Thực hiện Quyết định số 380/QĐ-UBND,ấtcậptrongthuphiacutesửdụngđườngbộlyon vs toulouse ngày 13-3-2013 của UBND tỉnh về việc “Quy định tạm thời mức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe môtô trên địa bàn tỉnh Bình Phước”, thời gian qua các xã, thị trấn trên địa bàn huyện Bù Đốp đã tổ chức thu phí sử dụng đường bộ đối với xe môtô. Theo đó loại xe có dung tích xi lanh đến 100cm3 mức thu 75 ngàn đồng/năm, loại có dung tích xi lanh trên 100cm3 mức thu là 125 ngàn đồng/năm và xe chở hàng 4 bánh có gắn động cơ một xi lanh mức thu là 2 triệu 160 ngàn đồng/năm. Sau khi nộp phí, người nộp được cấp một biên lai thu tiền phí sử dụng đường bộ.

Theo quy định tại Nghị định số 71/2012/NĐ-CP, ngày 19-9-2012 của Chính phủ sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 34/2010/NĐ-CP, ngày 2-4-2010 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ thì những người không mua hoặc nộp phí cho phương tiện khi tham gia giao thông theo quy định sẽ bị phạt tiền từ 800 ngàn đến 1 triệu 200 ngàn đồng. Như vậy người tham gia giao thông bằng xe môtô phải luôn mang theo biên lai thu tiền phí sử dụng đường bộ để trình với cảnh sát giao thông khi được hỏi. Trên thực tế tờ biên lai thu tiền phí sử dụng đường bộ chỉ là một tờ giấy bình thường nên rất khó bảo quản trong một năm thời hiệu nếu cứ thường xuyên mang theo. Tờ biên lai có kích thước to không thể bỏ vừa trong ví như các loại giấy tờ xe hay giấy phép lái xe, như vậy việc mang theo rất bất tiện, dễ hư hỏng. Những người đã đóng phí sử dụng đường bộ vô tình bị hư biên lai rất khó chứng minh là đã đóng phí và có thể bị xử phạt. 

Bên cạnh đó, theo Thông tư số 197/2012/TT-BTC, ngày 15-11-2012 của Bộ Tài chính về “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện” quy định các trường hợp miễn phí sử dụng đường bộ gồm có: Xe cứu thương; xe cứu hỏa; xe chuyên dùng phục vụ tang lễ; xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng; xe chuyên dùng phục vụ an ninh (xe ôtô) của các lực lượng công an; xe môtô của lực lượng công an, quốc phòng và xe môtô của chủ phương tiện thuộc các hộ nghèo. Như vậy khi tham gia giao thông, việc nhận biết đâu là phương tiện miễn phí sử dụng đường bộ, đâu là phương tiện phải chịu phí gặp rất nhiều khó khăn. Khi tham gia giao thông bằng xe môtô, để khỏi bị phạt, người nghèo chỉ còn cách mang theo sổ hộ nghèo trình với cảnh sát giao thông khi được hỏi để chứng minh mình thuộc đối tượng được miễn đóng phí sử dụng phí đường bộ.

Việc thu phí sử dụng đường bộ là một chủ trương lớn nhằm phục vụ công tác bảo trì, quản lý hệ thống đường giao thông, đảm bảo an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả sử dụng hệ thống giao thông. Tuy nhiên, bên cạnh nhiệm vụ được giao, ngành chức năng nên có các giải pháp phù hợp để tháo gỡ những bất cập cho người dân trong quá trình thực hiện.                                                

Thế Toàn