Xe môtô,ôtôvàxegắnmáysẽphảidánnhãntiêuthụnănglượgiải vdqg úc xe gắn máy được sản xuất, lắp ráp hoàn toàn mới hoặc nhập khẩu chưa qua sử dụng sẽ phải dán nhãn năng lượng áp dụng bắt buộc. Ảnh: Internet.

Cụ thể, theo dự thảo Thông tư thì việc dán nhãn năng lượng sẽ cung cấp các thông tin liên quan đến loại nhiên liệu sử dụng, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe giúp người tiêu dùng nhận biết và lựa chọn xe tiết kiệm nhiên liệu.

Theo đó, trước khi đưa xe ra thị trường, cơ sở sản xuất lắp ráp, nhập khẩu phải công khai thông tin về mức tiêu thụ nhiên liệu theo quy định của Thông tư này. Đáng chú ý, mức tiêu thụ nhiên liệu công khai không được nhỏ hơn 4% so với kết quả đo thử nghiệm.

Các kiểu loại xe trước khi dán nhãn năng lượng phải được thử nghiệm để xác định đúng mức tiêu thụ nhiên liệu. Việc thử nghiệm được thực hiện trực tiếp hoặc kết hợp với thử nghiệm khí thải, tại cơ sở thử nghiệm đủ tiêu chuẩn.

Bên cạnh đó, cơ sở sản xuất lắp ráp, nhập khẩu có trách nhiệm tự in nhãn năng lượng theo mẫu và dán trên xe tại vị trí dễ quan sát. Nhãn năng lượng phải được duy trì trên xe cho tới khi xe được bàn giao đến tay người tiêu dùng. Thông tin công khai phải được duy trì trong suốt thời gian cơ sở sản xuất lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh xe cung cấp kiểu loại xe đó ra thị trường.

Cũng theo dự thảo, về lộ trình thực hiện, việc dán nhãn năng lượng đối với xe mô tô, xe gắn máy được quy định tự nguyện đến hết 31/12/2019 và bắt buộc từ 1/1/2020.

Cho ý kiến góp ý về dự thảo này, trao đổi với phóng viên Báo Hải quan, ông Nguyễn Xuân Thủy, chuyên gia giao thông cho rằng việc quy định rõ ràng về dán nhãn năng lượng trên mô tô và xe gắn máy khiến nhà sản xuất phải công bố minh bạch mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Điều này cũng sẽ giúp người dân hiểu rõ về mức năng lượng tiêu thụ đồng thời khuyến khích người dân sử dụng phương tiện sạch, hạn chế khí thải ra môi trường.

(责任编辑：Cúp C2)