Mẫu SUV ăn khách của hãng Nhật được làm mới với kiểu dáng mang hơi hướng cổ điển,ÔtôToyotaLandCruiserPradogiáhơntỷsởhữunhiềucôngnghệkhunggầmgiốxem kèo cá cược và điều quan trọng hơn, là giá bán thấp hơn nhiều so với thế hệ hiện hành, với mức chỉ từ 55.000 USD so với 85.700 USD.

Toyota đã chính thức đưa dòng tên Land Cruiser Prado trở lại khi giới thiệu mẫu xe này dưới tên gọi Land Cruiser tại Mỹ. Ở lần trở lại này, Toyota Land Cruiser Prado 2024 sử dụng chung khung gầm TNGA-F với Lexus GX và đàn anh Land Cruiser 300 phía trên.

Về thiết kế, bộ khung ngoại thất xe mang phong cách cổ điển hơn rõ rệt. Những điểm tương đồng với Lexus GX chung khung gầm không phải là không có, chẳng hạn đường gân nổi ngang hông hướng dần lên. Tuy nhiên, cách tiếp cận của dòng tên Toyota nhìn cổ điển, trực quan và bớt hoa mỹ hơn mẫu xe Lexus.

Phiên bản tiêu chuẩn tên gọi 1958, cũng như bản chủ đạo First Edition có cùng đèn pha LED dạng tròn, trong khi bản trung cấp Land Cruiser lại đèn chữ nhật. Ba-đờ-sốc trước của chiếc SUV toát vẻ thô ráp, lưới tản nhiệt hình chữ nhật. Phiên bản tiêu chuẩn tên gọi 1958, cũng như bản chủ đạo First Edition có cùng đèn pha LED dạng tròn, trong khi bản trung cấp Land Cruiser Prado lại đèn chữ nhật. Đèn hậu vuông vức hai bên góc đuôi xe. Điều đặc biệt là cửa sau có thể mở hai phần: phần kính có thể mở riêng, hoặc mở cả cửa hậu như thông thường.

Tất cả phiên bản Land Cruiser Prado đều có điều khiển hành trình thích ứng, giữ làn, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn, và giám sát điểm mù. Ảnh: Tuổi Trẻ 

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)