【7m ti so】Thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư từ 900
Thu phí đường cao tốc do Nhà nước đầu tư từ 900 - 5.200 đồng/km. (Ảnh minh họa: Báo Đấu thầu) |
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 130/2024/NĐ-CP quy định về thu phí sử dụng đường bộ cao tốc đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác.
Nghị định quy định rõ điều kiện thực hiện việc thu phí sử dụng đường bộ cao tốc.
Theo đó, đường bộ cao tốc thuộc sở hữu toàn dân do Nhà nước đại diện chủ sở hữu và trực tiếp quản lý, khai thác được triển khai thu phí gồm:
Đường bộ cao tốc đáp ứng các điều kiện sau đây: Được thiết kế, đầu tư xây dựng theo quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật về đường cao tốc và các quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật khác có liên quan; Hoàn thành bàn giao, đưa vào khai thác theo quy định của Luật Đường bộ, quy định của pháp luật về xây dựng và quy định khác của pháp luật có liên quan; Có Đề án khai thác tài sản được người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công. (Phương tiện lưu thông trên các tuyến đường này áp dụng mức phí sử dụng đường bộ cao tốc theo mức 1).
Đường bộ cao tốc đã được quyết định chủ trương đầu tư trước ngày Luật Đường bộ có hiệu lực thi hành, khi đưa vào khai thác mà chưa đáp ứng quy định tại khoản 1 Điều 45, khoản 2 Điều 47 của Luật Đường bộ thì việc thu phí sẽ được triển khai thực hiện sau khi hoàn thành việc xây dựng, lắp đặt hạ tầng trạm thu phí, thiết bị phục vụ việc thu phí; các công trình dịch vụ công tại trạm dừng nghỉ; cơ sở hạ tầng kỹ thuật, thiết bị công nghệ để quản lý, điều hành giao thông và có Đề án khai thác tài sản được người có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công. (Phương tiện lưu thông trên các tuyến đường này áp dụng mức phí sử dụng đường bộ cao tốc theo mức 2).
Đối tượng chịu phí sử dụng đường bộ cao tốc được phân thành 5 nhóm.
Nhóm 1 gồm các loại phương tiện: Xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng.
Nhóm 2 gồm các loại phương tiện: Xe từ 12 - 30 chỗ; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn.
Nhóm 3 gồm các loại phương tiện: Xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn.
Nhóm 4 gồm các loại phương tiện: Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container dưới 40 feet.
Nhóm 5 gồm các loại phương tiện: Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên.
Theo Nghị định, phí sử dụng đường bộ cao tốc được xác định trên quãng đường thực tế phương tiện tham gia giao thông (km) và mức phí tương ứng với từng loại phương tiện (đồng/km).
Mức phí sử dụng đường bộ cao tốc thu đối với phương tiện lưu thông trên tuyến đường bộ cao tốc thuộc phạm vi quản lý của Bộ Giao thông vận tải quy định như sau:
Nhóm | Phương tiện chịu phí | Mức 1 | Mức 2 |
1 | Xe dưới 12 chỗ, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng | 1.300 | 1.900 |
2 | Xe từ 12 chỗ đến 30 chỗ; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn | 1.950 | 1.350 |
3 | Xe từ 31 chỗ trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn | 2.600 | 1.800 |
4 | Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng container dưới 40 feet | 3.250 | 2.250 |
5 | Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container từ 40 feet trở lên | 5.200 | 3.600 |
Căn cứ mức phí quy định nêu trên, mức phí áp dụng đối với từng tuyến, đoạn tuyến cao tốc được xác định cụ thể tại Đề án khai thác tài sản được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt theo quy định.
Nghị định này có hiệu lực thi hành từ ngày 10/10/2024
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Bán hết bò giống vẫn không đủ tiền cho con chữa bệnh
- ·Đâu phải chỗ bày hàng!
- ·Đà Nẵng cho phép cá nhân, tổ chức nước ngoài được sở hữu nhà ở thương mại 17 dự án
- ·Kiệt quệ vì con bệnh...
- ·Nhà nghèo, cô bé lớp 6 phải làm “bác sĩ” tiêm cho mẹ
- ·Vốn vào bất động sản năm 2019 có khó?
- ·Hàng Trung Quốc đại náo thị trường gốm phong thủy
- ·Sàn thương mại chung cư ứ đọng nguồn cung
- ·Làm thêm giờ, nghỉ bù rồi có được tính phụ cấp?
- ·Ông Nguyễn Trần Nam: 4 lý do thanh khoản căn hộ condotel sụt giảm
- ·Vi phạm pháp luật khi tự chế súng săn
- ·Xã Long Nguyên, Bến Cát: Hàng chục hộ dân lao đao vì “bể hụi”!
- ·Xót xa gia cảnh chồng chết, vợ làm thuê nuôi 3 con thơ
- ·Đua cắt đất công nghiệp để làm bất động sản
- ·Nộp phạt giao thông quá hạn, tôi bị phạt thêm nhiều lỗi
- ·Tiềm năng phát triển condotel tại thị trường BĐS Thái Nguyên
- ·Xu hướng quy tụ trên thị trường văn phòng hạng A
- ·Khiếu nại của anh Thái Hồng Giang, (xã Phú Chánh, huyện Tân Uyên): Vụ việc đã được giải quyết
- ·KÍ ỨC MÙA THU
- ·Khiếu nại của anh Lê Viết Nam, phường Hòa Phú, TP.TDM: Mong cơ quan chức năng sớm điều tra làm rõ