会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【ti le ca cuoc bong da】Thách thức không nhỏ của nền kinh tế lớn nhất châu Âu!

【ti le ca cuoc bong da】Thách thức không nhỏ của nền kinh tế lớn nhất châu Âu

时间:2024-12-23 18:18:01 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:693次

Dây chuyền lắp ráp xe ô tô của Hãng Porsche ở Stuttgart,áchthứckhôngnhỏcủanềnkinhtếlớnnhấtchâuÂ<strong>ti le ca cuoc bong da</strong> miền Nam Đức. (Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN)

Dây chuyền lắp ráp xe ô tô của Hãng Porsche ở Stuttgart, miền Nam Đức. (Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN)

Đức cần phải thực hiện mức giảm phát thải nhiều hơn hướng dẫn của Liên minh châu Âu (EU) về nhiên liệu nếu muốn đạt được mục tiêu của nước này về trung hòa khí thải của ngành giao thông đường bộ vào năm 2045.

Phóng viên TTXVN tại Berlin dẫn tuyên bố ngày 21/8 của Hiệp hội ô tô Đức (VDA) nêu rõ: “Chỉ thị về Năng lượng tái tạo của EU (RED III), được thông qua vào cuối năm ngoái, chưa đủ để đáp ứng tham vọng. Chủ tịch VDA Hildegard Mueller cho biết: “Giới chức lãnh đạo Đức được kêu gọi đưa ra các biện pháp khuyến khích tăng cường các nguồn năng lượng tái tạo, qua đó đảm bảo và thúc đẩy đầu tư”.

Ngành công nghiệp ôtô của Đức muốn đảm bảo rằng các loại nhiên liệu trung hòa carbon như nhiên liệu sinh học và nhiên liệu điện tử (e-fuel), còn gọi là nhiên liệu tổng hợp, được tung ra thị trường với số lượng đủ để cung cấp năng lượng cho 40 triệu phương tiện sử dụng động cơ đốt trong vẫn sẽ lưu hành trên đường phố ngay cả khi chính phủ đạt được mục tiêu 15 triệu ôtô điện vào năm 2030.

VDA lo ngại mục tiêu đến năm 2030 không tạo đủ động lực để ngành dầu mỏ đầu tư vào sản xuất nhiên liệu thân thiện với môi trường.

Mục tiêu của EU là chiếm ít nhất 29% thị phần năng lượng tái tạo vào năm 2030 hoặc giảm 14,5% lượng khí nhà kính so với lượng khí thải có thể được tạo ra do sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Đức, nền kinh tế lớn nhất châu Âu, đã quyết định tỷ lệ cắt giảm cao hơn là 25%, nhưng VDA cho rằng thay vào đó, mức 35% là cần thiết.

Chỉ thị của EU cũng quy định hạn ngạch đối với nhiên liệu sinh học và nhiên liệu tổng hợp là 5,5%, với tỷ lệ nhiên liệu tổng hợp tối thiểu là 1%. Tuy nhiên, đối với nhiên liệu tổng hợp, VDA yêu cầu ít nhất 5%.

VDA cho biết các mục tiêu tạm thời tiếp theo cũng cần được đặt ra, đó là giảm 60% lượng phát thải khí nhà kính vào năm 2035, 90% vào năm 2040 và 100% vào năm 2045. Hiệp hội ô tô cho biết thêm: “Vì lợi ích bảo vệ khí hậu, nhiên liệu hóa thạch sẽ không còn được phép bán tại các trạm xăng của Đức kể từ năm 2045”./.

(责任编辑:World Cup)

相关内容
  • Giá heo hơi hôm nay 29/3: Èo uột ở khắp mọi nơi
  • Ngành xi măng: Nỗi lo cung vượt cầu
  • TP. Hồ Chí Minh: Chi cục Thuế quận 1 chủ động đấu tranh chống thất thu ngân sách
  • Diễn biến giá Bitcoin trong tháng 1/2022
  • Dòng vốn FDI 'đổ bộ' Long An
  • Hướng dẫn xử lý thuế đối với mặt hàng giống cây trồng nhập khẩu
  • Quảng Trị: Kim ngạch xuất nhập khẩu giảm 41,6%
  • 2 tỷ phú Ấn Độ giữ ngôi giàu nhất châu Á
推荐内容
  • Phát triển các tiêu chuẩn ASTM phát hiện đuối nước trong hồ bơi
  • Tháng đầu tiên năm 2020, Hải quan Hải Phòng thu ngân sách đạt dưới 4.000 tỷ đồng
  • Chủ tịch EVNNPT kiểm tra, động viên các đơn vị truyền tải trực Tết 2017
  • Tết Đinh Dậu, 558 hộ dân đảo Sơn Hải được sử dụng điện lưới quốc gia
  • Bảo đảm an toàn cho đàn vật nuôi dịp cuối năm
  • Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị lần thứ 5