Theếptụcbịcáobuộcgianlậnkhíthảtỉ số bayerno Deutsche Umwelthilfe e.V. (DUH) - một tổ chức môi trường phi lợi nhuận của Đức, nhiều chiến lược đã được các công ty sử dụng để gian lận trong bài kiểm tra khí thải, dẫn đến việc làm tăng lượng khí thải NO khi xe chạy trên đường thật.

Để đưa ra kết luận trên, DUH đã thử nghiệm chiếc wagon Mercedes E350 BlueTec 4MATIC 2016 bằng việc đo lượng khí thải và dữ liệu động cơ. Những gì họ phát hiện ra trong bài kiểm tra là chiếc xe vẫn nằm trong phạm vi khi thải cho phép nhưng trên thực tế trên đường, lượng khí NO tăng lên tới 500%.

Mercedes liên tục dính vào các vụ bê bối khí thải cũng như dính lỗi triệu hồi trong thời gian gần đây 

(责任编辑：Cúp C2)