Tin tức mới cập nhật 24h hôm nay ngày 12/1 trong nước

Bế mạc Hội nghị Trung ương 10 khóa XI

Theứcmớicậpnhậthngàkêt quả bóng đá c1o những tin tức mới cập nhật trên báo chí, Hội nghị lần thứ 10 Ban chấp hành Trung ương Đảng tiếp tục bước sang ngày làm việc thứ 8. Trong hội nghị lần này, Ban chấp hành Trung ương đã nghe và cho ý kiến vào dự thảo các văn kiện trình Đại hội XII của Đảng trước khi đưa ra lấy ý kiến Đại hội các cấp và ý kiến nhân dân trong thời gian tới.

Bên cạnh đó, Ban chấp hành Trung ương cũng đã cho ý kiến vào Báo cáo tổng kết 30 năm đổi mới (1986 – 2016 ), Báo cáo tổng kết việc thi hành Điều lệ Đảng, Báo cáo kiểm điểm của Bộ Chính trị, Ban Bí thư và cho ý kiến về việc tiếp tục xây dựng Quy hoạch cán bộ cấp chiến lược, giới thiệu nguồn bổ sung quy hoạch Bộ Chính trị, Ban Bí thư nhiệm kỳ 2016-2021 và các nhiệm kỳ tiếp theo.

Hội nghị Trung ương 10 khóa XI sẽ tiến hành phiên họp bế mạc vào chiều nay. Ảnh VTV

Trong những ngày làm việc vừa qua, Ban chấp hành Trung ương đã tiến hành lấy phiếu tín nhiệm với các đồng chí ủy viên Bộ Chính trị và Ủy viên Ban Bí thư; thảo luận cho ý kiến vào Đề án tinh giản biên chế và cơ cấu lại đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức và Đề án Quy hoạch phát triển và quản lý báo chí toàn quốc đến năm 2025.

Hội nghị cũng bầu bổ sung 8 đồng chí Ủy viên Ủy ban Kiểm tra Trung ương khóa XI và xem xét giải quyết khiếu nại kỷ luật đảng theo quy định. Trên cơ sở thảo luận, Ban chấp hành Trung ương đã biểu quyết giữ nguyên hình thức kỷ luật đảng như đề nghị của Bộ Chính trị.

Dỡ dải phân cách cầu Nhật Tân sau nhiều tai nạn

Ông Nguyễn Xuân Tân - phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP. Hà Nội cho biết sau khi đi vào hoạt động, dải phân cách nối 2 đầu đường dẫn lên cầu Nhật Tân đã được cơ quan chức năng dỡ bỏ cho phù hợp. Trước đó tại địa điểm dải phân cách nối lên cầu Nhật Tân đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, lật xe và nguyên nhân chính là do dải phân cách.

Hai đường dẫn nối lên cầu Nhật Tân đã được dỡ bỏ sau hàng loạt vụ lật xe. Ảnh Tuổi Trẻ

Trước nhiều vụ tai nạn, Ban dự án điều hành cầu Nhật Tân đã dỡ bỏ và đưa những khối bêtông ngăn dải phân cách tới một số tuyến đường khác trong dự án. Đến chiều 12/1, những khối bêtông được đưa lên vỉa hè vẫn chưa được chuyển ra khu vực khác.

Cầu Nhật  là một trong số rất ít cầu dây văng liên tục nhiều nhịp trên thế giới và được xây dựng trong vòng 5 năm. Dự án cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu có tổng mức đầu tư hơn 13.626 tỉ đồng với tổng chiều dài 8.930m, bao gồm phần cầu Nhật Tân có tổng chiều dài 3.755 m với bề rộng mặt cầu 33,2 m (6 làn xe chính và 2 làn dừng khẩn cấp).

Lương phi công Vietnam Airlines cao nhất 102 triệu đồng/tháng

Theo bảng lương mới có hiệu lực từ 1/1/2015, lương phi công Vietnam Airlines sẽ được tăng lên như lương cao nhất của phi công lái A321 là 92 triệu đồng/tháng, B777, B787, A330, A350 là 102 triệu đồng/tháng.

Theo đó, mức lương chuyên doanh của cơ trưởng người Việt Nam lái máy bay A321 có bậc cao nhất là 92 triệu đồng/tháng, cơ trưởng bậc cao nhất lái B777, B787, A330, A350 hưởng mức lương 102 triệu đồng/tháng. Các mức lương này đều là mức trước thuế.

Mức lương của phi công Vietnam Airlines đang là chủ đề được nhiều người quan tâm. Ảnh minh họa

Đối với phi công thuộc về chức danh Giáo viên kiểm tra năng định (TRE), mức lương cao nhất được hưởng là 132 triệu đồng/tháng tương ứng với các loại máy bay B777, A330 và cả 2 loại máy bay thế hệ mới chuẩn bị đưa vào khai thác là B787 và A350. Đối với máy bay A321 là 122 triệu đồng/tháng, và ATR72/F70 là 109 triệu đồng/tháng.

Thu nhập hàng tháng của phi công gồm 3 phần: Lương chuyên doanh, lương năng suất (tính theo giờ bay) và phụ cấp lưu trú. Trong đó, lương năng suất của mỗi phi công rất cao, còn tiền lưu trú tính theo thị trường, có thể lên đến cả nghìn USD/ tháng

Trước đó, Vietnam Airlines cho biết mức lương trung bình của đội ngũ phi công của hãng năm 2013 là 74,8 triệu đồng/người/tháng, của  tiếp viên là 18,7 triệu đồng/người/tháng.

Tin tức mới cập nhật 24h hôm nay ngày 12/1 thế giới

Indonesia đã vớt được một trong hai hộp đen máy bay QZ8501

Các thợ lặn ngày 12/1 đã vớt được một trong hai hộp đen của máy bay QZ8501 sau khi chiếc máy bay này rơi xuống biển Java 2 tuần trước. Đây có thể coi là một bước đột phá trong quá trình tìm và trục vớt các thi thể cũng như các mảnh vỡ của chiếc máy bay nói trên.

Ông Bambang Soelistyo, Giám đốc Cơ quan Tìm kiếm và Cứu nạn Quốc gia Indonesia cho biết, hộp đen ghi âm dữ liệu chuyến bay đã được tìm thấy bên dưới phần cánh của chiếc máy bay vào sáng sớm 12/1.

Phần thân máy bay được trục vớt lên tàuCrest Onyx. Ảnh AP

Ông Soelistyo tuyên bố, các nhóm cứu hộ sẽ tiếp tục tìm kiếm chiếc hộp đen thứ hai của máy bay ghi lại toàn bộ nội dung trao đổi trong buồng lái của máy bay.

Ông Nurcahyo Utomo, một nhà điều tra của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia cho biết, chiếc hộp đen được tìm thấy sẽ được đưa đến Jakarta để phân tích và sẽ phải mất đến 2 tuần để có thể lấy được toàn bộ dữ liệu thông tin trong hộp đen này.

25 hành khách Trung Quốc bị bắt vì cố tình mở cửa thoát hiểm máy bay

Ngày 11/1, giới chức Trung Quốc cho biết, cảnh sát nước này đã bắt giữ 25 hành khách vì cố tình mở cửa thoát hiểm trước khi máy bay cất cánh. Đây là chuyến bay của hãng hàng không China Eastern từ Côn Minh đi Bắc Kinh.

Được biết, chiếc máy bay bị trì hoãn quá lâu vì thời tiết nên các hành khách đã tìm cách để ra ngoài. Hành khách đã phải chờ đợi trên máy bay từ tối khuya 9/1 cho đến sáng sớm 10/1 mà máy bay vẫn chưa thể cất cánh.

Một chiếc máy bay chở khách của hãng hàng không China Eastern. Ảnh minh họa

Một hành khách kể lại, sau khi yêu cầu được ra khỏi máy bay vì lý do sức khỏe, một số hành khách đã cố mở 3 cửa thoát hiểm ở trên máy bay.

Trong số những hành khách  bị bắt, có 2 người tên là Zhou và Li bị kết án 15 ngày giam vì vi phạm trật tự công cộng. Những người còn lại chỉ bị giữ lại để thẩm vấn và được thả ra sau đó.

Theo lời một hành khách, những người trên máy bay đã lo lắng khi thấy cơ phó nổi giận. Cơ phó đã “chửi thề” khi chứng kiến hành động của các vị khách. Những hành khách còn lại trên máy bay đã phải đến Bắc Kinh bằng một chuyến bay khác.

Minh Thùy (tổng hợp)

(责任编辑：La liga)