Cùng một tuyến cố định,Đềnghịkêkhaithốngnhấtgiávậntảigiữađầutuyếtỷ số flamengo nhưng 2 địa phương lại có 2 mức giảm giá khác nhau. Ảnh Internet.

Theo Bộ Tài chính, qua báo cáo nhanh của một số địa phương cho thấy có tình trạng mức giảm giá vé trên một số tuyến vận tải cố định giữa 2 địa phương có sự chênh lệch. Để thống nhất trong thực hiện, Bộ Tài chính yêu cầu Sở Tài chính phối hợp với Sở Giao thông Vận tải trong quá trình tiếp nhận, xử lý văn bản kê khai giá của các đơn vị vận tải.

Trường hợp đơn vị kê khai giảm giá chưa phù hợp với mức giảm giá nhiên liệu và biến động chi phí đầu vào, Bộ Tài chính đề nghị có văn bản yêu cầu đơn vị tiếp tục tính toán chi phí trong giá thành để kê khai lại và gửi về cơ quan tiếp nhận. Trong thời gian đơn vị tính toán lại giá thành vận tải theo yêu cầu, chấp nhận cho đơn vị thực hiện theo mức giá đã kê khai giảm.

Trong quá trình rà soát văn bản kê khai giá, trường hợp các đơn vị vận tải tuyến cố định giữa 2 địa phương kê khai giá có sự chênh lệch mức giảm giá vé, Bộ Tài chính đề nghị các địa phương có tuyến cố định cần phối hợp chặt chẽ để trao đổi thông tin về mức giá kê khai của đơn vị vận tải trên tuyến cố định đó để đảm bảo thống nhất mức giá kê khai giữa 2 đầu tuyến.

Đồng thời, Bộ Tài chính yêu cầu công khai danh sách các đơn vị vận tải phải kê khai giá cước theo quy định, danh sách các đơn vị đã kê khai, thông tin về kết quả xử lý văn bản kê khai của đơn vị trên trang thông tin điện tử của Sở Tài chính.

Thời gian qua, Bộ Tài chính đã nỗ lực vào cuộc để yêu cầu các DN kinh doanh vận tải giảm giá cước theo diễn biến của giá xăng dầu. Với mức giảm giá xăng đến 40% trong vòng 7 tháng qua, mức giảm giá cước của các DN kinh doanh vận tải bằng xe ô tô đã không giảm giá tương xứng.

Bộ Tài chính đã phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải lập các đoàn kiểm tra tại nhiều tỉnh, thành phố. Sau hơn 10 ngày kiểm tra giá cước vận tải tại 10 tỉnh, thành phố, Bộ Tài chính cho biết, giá cước vận tải bằng ô tô đều được điều chỉnh giảm với mức giảm từ 3% đến 33%. Tuy nhiên, bên cạnh một số địa phương có 100% DN kinh doanh vận tải bằng ô tô giảm giá cước thì tại một số địa phương, đoàn kiểm tra cũng phát hiện vẫn còn nhiều DN chây ì chưa giảm giá.

Ví dụ trên địa bàn Hòa Bình, một số doanh nghiệp chưa thực hiện kê khai giảm giá với lý do các chi phí đầu vào tăng cùng với các khó khăn về nhu cầu hành khách giảm trên các đầu tuyến địa phương. Đoàn công tác đã đề nghị Sở Tài chính Hòa Bình nhanh chóng đôn đốc các đơn vị này kê khai giảm giá cước theo tình hình giảm giá xăng dầu, đồng thời đôn đốc các doanh nghiệp đã kê khai giảm giá xem xét tiếp tục kê khai lại giá sau đợt giảm giá xăng ngày 21-1-2015.

Hay như trên địa bàn Vĩnh Phúc, mới chỉ có 4/10 doanh nghiệp vận tải hành khách đã thực hiện kê khai giảm giá cước vào tháng 11-2014. Hiện Sở Tài chính đã có văn bản đề nghị các doanh nghiệp vận tải tuyến cố định kê khai giảm giá cước theo diễn biến giảm của giá xăng dầu đến thời điểm hiện nay. Tuy nhiên, tính đến thời điểm đoàn đến làm việc, các doanh nghiệp này vẫn chưa thực hiện kê khai giảm giá cước...

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)