TheịkhiếunạivềđiệnápắcquyTeslachitriệuUSDđểbồithườthứ hạng của blackpoolo Tòa án thành phố San Francisco của Mỹ, chủ sở hữu các phương tiện sẽ nhận được 625 USD cho mỗi xe. Khoản bồi thường 1,5 triệu USD đã bao gồm 410.000 USD phí và chi phí cho các luật sư của bên nguyên đơn. Tuy nhiên, Tesla hiện chưa đưa ra bình luận về thông tin này.

Các đơn kiện đệ trình vào tháng 8/2019 cáo buộc Tesla đã phát hành cập nhật phần mềm qua mạng, giúp giảm điện áp tối đa đối với các loại pin trên một số xe Tesla Model S có thể bị tính phí. Các luật sư của bên nguyên đơn cho biết giới hạn điện áp là tạm thời, với mức giảm 10% kéo dài khoảng ba tháng và mức giảm 7% kéo dài thêm bảy tháng trước khi bản cập nhật sửa chữa được phát hành vào tháng 3/202.

Trước đó, vào tháng 12/2020, một thẩm phán Mỹ đã tổ chức phiên điều trần nhằm đề xuất phương án giải quyết. Các tài liệu của tòa án cho thấy bản cập nhật tiếp theo của Tesla đã khôi phục khoảng 3% điện áp pin của những xe nói trên và bản cập nhật thứ ba phát hành vào tháng 3/2020 được thiết kế để khôi phục hoàn toàn điện áp ắc quy theo thời gian xe chạy. Theo dữ liệu của Tesla, đã có 1.552 xe được khôi phục hoàn toàn điện áp ắc quy tối đa và 57 xe đã được thay thế, trong khi điện áp ắc quy của các phương tiện còn lại sẽ tiếp tục được khôi phục theo thời gian.

Trạm sạc điện của Tesla. Ảnh: Reuters

(责任编辑：Cúp C2)