会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【xem kết quả giải bóng đá ý】Giảm đến 25% thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 2.0!

【xem kết quả giải bóng đá ý】Giảm đến 25% thuế tiêu thụ đặc biệt đối với ô tô dưới 2.0

时间:2024-12-23 19:29:26 来源:Nhà cái uy tín 作者:La liga 阅读:127次

UBTVQH

Uỷ ban Thường vụ Quốc hội thảo luận về dự án Luật chiều 16/10. Ảnh: TTXVN

Giảm mạnh thuế TTĐB với xe ô tô dung tích nhỏ

Cụ thể,ảmđếnthuếtiêuthụđặcbiệtđốivớiôtôdướxem kết quả giải bóng đá ý theo tờ trình của Chính phủ, thuế suất thuế TTĐB đối với ô tô dưới 9 chỗ, có dung tích xi lanh dưới 1.000 cm3 được giảm từ 45% xuống 25% từ ngày 1/7/2016 và 20% từ ngày 1/1/2018; dung tích từ trên 1.000 cm3 đến 1.500 cm3 giảm dần xuống 30% từ ngày 1/7/2016 và 25% từ ngày 1/1/2018 ; và loại có dung tích xi lanh từ trên 1.500 cm3 đến 2.000 cm3 giảm từ 45% xuống 40% từ ngày 1/6/2016 và 30% từ ngày 1/1/2018. Riêng với dòng xe có dung tích từ trên 2.000cm3 đến dưới 3.000 cm3, thuế TTĐB tăng từ 50% lên 60% từ ngày 1/7/2016 và giảm xuống 55% từ ngày 1/1/2018.

Đối với dòng xe trên 3.000 cm3, thuế TTĐB được điều chỉnh tăng khá cao tuỳ theo dung tích. Thuế TTĐB với loại có dung tích xi lanh trên 3.000 cm3 đến 4.000 cm3 được điều chỉnh tăng từ 60% lên 90%; loại có dung tích xi lanh trên 4.000 cm3 đến 5.000 cm3 tăng lên 110%; loại có dung tích xi lanh trên 5.000 cm3 đến 6.000 cm3 tăng lên 130%. Riêng loại có dung tích xi lanh trên 6.000 cm3, thuế TTĐB được nâng lên 150% (gấp 2,5 lần) do đây là những dòng xe tiêu hao nhiên liệu, kích thước lớn chưa phù hợp với điều kiện hạ tầng giao thông và thu nhập người dân, lượng khí thải ra môi trường lớn.

Thuế TTĐB cũng được điều chỉnh khác nhau với các dòng xe trên 9 chỗ. Với xe 10 – 16 chỗ, thuế TTĐB giảm từ 30 xuống còn 15%. Với xe từ 16 – 14 chỗ, giảm từ 15% xuống 5%. Với xe vừa chở người, vừa chở hàng có dung tích từ 2.500 cm3 đến 3.000 cm3, thuế TTĐB tăng từ 15 lên 20%, dung tích từ 3.000 cm3 trở lên tăng từ 15% lên 25%. Ngoài ra, dự thảo luật cũng điều chỉnh thuế TTĐB với các dòng xe chạy bằng năng lượng sinh học, điện, hoặc xăng kết hợp năng lượng sinh học.

Xoá nợ thuế cho nhiều đối tượng DN

Ở nội dung sửa đổi Luật Quản lý thuế, dự án Luật quy định xóa nợ tiền phạt chậm nộp thuế, tiền chậm nộp thuế đối với 3 nhóm đối tượng: Các khoản nợ thuế phát sinh từ ngày 1/7/2007 đến ngày 1/7/2013 của doanh nghiệp (DN) gặp khó khăn khách quan và đã nộp khoản nợ thuế gốc trước ngày 31/12/2015 để tháo gỡ khó khăn cho DN, thúc đẩy DN nộp hết tiền nợ thuế gốc; DNNN thuộc diện cổ phần hóa, giao, bán, sáp nhập, sắp xếp lại có số nợ thuế lớn hơn hoặc bằng số lỗ lũy kế của DNNN để giá trị thực tế vốn Nhà nước tại DN đủ điều kiện sắp xếp lại DNNN; DNNN đã thực hiện cổ phần hóa hoặc chuyển đổi sở hữu và pháp nhân mới không chịu trách nhiệm đối với các khoản nợ tiền thuế, tiền phạt phát sinh từ ngày 1/7/2007 hoặc DNNN đã có quyết định giải thể trước ngày 31/12/2015 còn nợ tiền thuế, tiền phạt phát sinh từ ngày 1/7/2007.

Dự thảo Luật cũng quy định lại cách tính tiền phạt chậm nộp thuế tại Luật quản lý thuế theo tỷ lệ bằng 120% lãi suất cho vay bình quân năm trước liền kề loại kỳ hạn một năm của 4 ngân hàng thương mại có doanh số cho vay lớn nhất do Bộ Tài chính công bố hàng năm (thay cho mức cố định 0,05%/ngày hiện nay) tính trên số tiền thuế chậm nộp.

Tán thành việc cần thiết sửa đổi các luật thuế

Trình bày dự án Luật tại UBTVQH, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng nhấn mạnh tính cần thiết phải sửa đổi các luật thuế. Trước những biến động của tình hình kinh tế thế giới và trong nước, một số chính sách thuế chưa sửa đổi kịp với thực tế và diễn biến của nền kinh tế, dẫn đến phức tạp, lợi dụng để gian lận, chưa phù hợp với thông lệ quốc tế và tiến trình hội nhập, chưa rõ ràng dẫn đến áp dụng thiếu thống nhất…

Bên cạnh đó, trong bối cảnh kinh tế khó khăn, nhiều người nộp thuế đã rất nỗ lực để nộp tiền thuế phát sinh nhưng vẫn còn nợ tiền thuế, tiền phạt chậm nộp khó có khả năng thanh toán vì nhiều lý do bất khả kháng nên cần có giải pháp và cơ chế xử lý phù hợp để khuyến khích DN ổn định sản xuất kinh doanh.

Thảo luận về dự án luật, đa số các ý kiến trong UBTVQH cũng tán thành với tính cần thiết phải sửa đổi luật, với các nội dung sửa đổi. “Chính sách thuế cần có tính ổn định, nhưng do thực tế tình hình sản xuất kinh doanh, xu hướng hội nhập, để thúc đẩy kinh tế phát triển nên UBTVQH tán thành trình dự án luật ra Quốc hội để sửa đổi”, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân nói.

Dự án Luật dự kiến trình Quốc hội tại kỳ họp thứ 10 tới và thông qua tại kỳ họp này. Do những nội dung quy định tại dự thảo Luật đều là những giải pháp cấp bách, Chính phủ đề nghị hiệu lực thi hành của dự án Luật là từ ngày 1/1/2016 trừ những điều khoản có quy định hiệu lực cụ thể.

H.Y

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Thủ tướng yêu cầu khẩn trương giải quyết các kiến nghị của địa phương, tránh chậm trễ, kéo dài
  • Phút lơ đễnh khiến ô tô suýt rơi khỏi đường vành đai 3 trên cao
  • Không thấy cảnh báo từ người đi đường, siêu xe Lamborghini bị thiêu rụi
  • 10 mẫu ô tô 'nồi đồng cối đá' nhất thế giới, Toyota chiếm gần nửa
  • An toàn thông tin mạng
  • Bất ngờ lao ra đường, tuk tuk khiến ô tô mất lái đâm vào cửa hàng
  • Cho bạn mượn ô tô quên không kiểm tra trước, tôi suýt ân hận
  • Giấy đăng ký xe và biển số xe của bạn có thuộc diện bị thu hồi?
推荐内容
  • Chuyển đổi sản xuất nông nghiệp thích ứng biến đổi khí hậu ở ĐBSCL
  • Cuối năm, dân buôn xe cũ bán lỗ cả trăm triệu vẫn ế ẩm
  • Ế ẩm, giá xe máy giảm sâu kỷ lục đầu tháng 11
  • Giá xe sedan hơn 1 tỷ đồng, chọn Kia K5 2.5 GT
  • Giá vàng trong nước giảm khi giá thế giới tăng
  • VinFast sẽ trình diễn gì tại triển lãm CES 2022?