Ngành May sẽ có nhiều cơ hội tăng trưởng do thuế nhập khẩu giảm

cùng với những thách thức thì doanh nghiệp (DN) sẽ có nguồn nguyên liệu tốt,ếnhậpkhẩugiảmsẽthúcđẩytăngtrưởngkinhtếtottenham gặp newcastle rẻ, nghĩa là đầu vào giảm, làm tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh, tăng sức cạnh tranh cho DN, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.

PV: Thời điểm trước năm 2018, hàng nghìn dòng thuế đã được cắt giảm. Tuy nhiên theo lộ trình từ năm 2018 trở đi, nhiều nhóm hàng nhạy cảm như: Sắt thép, ô tô, linh kiện tô tô, rượu bia… sẽ xóa bỏ thuế quan ở một số thị trường. Ông có thể chia sẻ một cách tổng quan về những biểu thuế trong giai đoạn mới này?

TS. Vũ Nhữ Thăng: Theo lộ trình cam kết của các hiệp định thương mại tự do (FTA), hàng loạt biểu thuế NK hàng hóa vào Việt Nam được cắt giảm. Từ năm 2015, lộ trình này được đẩy nhanh hơn và cắt giảm thuế quan sâu hơn. Tuy nhiên, đến thời điểm năm 2018, sẽ có nhiều dòng thuế về 0%. Một số mặt hàng giữ thuế, cũng giảm dần về 0% đến năm 2022. Có một số mặt hàng giữ nguyên thuế suất trong 5 năm (2018 - 2022), nhưng số này không nhiều, hầu hết là những mặt hàng không cam kết xóa bỏ thuế như rượu, bia, xăng dầu, ô tô, đường, thịt phụ phẩm, xi măng... (tùy từng hiệp định).

Về cơ bản, mức thuế suất trung bình quy định tại các biểu thuế đều giảm dần theo lộ trình các năm từ 2018 - 2022 xuống mức thấp. Đối với các thị trường như: Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Úc…, nhiều mặt hàng có thuế suất 0% từ năm 2018. Đối với những mặt hàng còn thuế suất thấp, đến năm 2022 sẽ giảm dần về 0%; và một số ít mặt hàng giữ thuế.

Các nghị định mới ban hành lần này là cụ thể hóa các cam kết mở cửa thị trường trong các FTA, đồng thời biểu thuế sẽ xây dựng cho lộ trình 5 năm để đảm bảo tính ổn định của biểu thuế ưu đãi đặc biệt.

PV: Nếu đi vào thực hiện, dự kiến có bao nhiêu dòng thuế NK được cắt giảm và giữ lại bao nhiêu dòng thuế? Ông có thể chia sẻ thêm về thuế NK đối với một số mặt hàng như ô tô, rượu bia, một số mặt hàng nông nghiệp?

TS. Vũ Nhữ Thăng: Ở mỗi hiệp định ký kết khác nhau, sẽ có quy định mức thuế suất thuế NK khác nhau. Ví dụ như mặt hàng ô tô, linh kiện ô tô, đối với FTA ASEAN (thuế ATIGA), theo lộ trình cam kết đã xóa bỏ thuế quan từ năm 2018. Nhưng với FTA ASEAN – Trung Quốc, ô tô chở người các loại có thuế suất từ 20% - 50% (nhiều loại giữ nguyên thuế suất 50% đến năm 2020). Đối với FTA ASEAN – Hàn Quốc, hầu hết nhóm ô tô chở người đều không thực hiện cắt giảm thuế suất (trừ các loại xe ô tô cứu thương, tang lễ, chở tù đã có thuế suất 0%). Đối với nhóm hàng xăng dầu, trong khối ASEAN có thuế suất 20% giai đoạn từ 2018 - 2020, sẽ giảm xuống 8% vào các năm 2021 - 2022; Đối với FTA ASEAN - Hàn Quốc, thuế suất các mặt hàng xăng cũng áp dụng 8% từ năm 2021.

TS. Vũ Nhữ Thăng

Mặt hàng rượu, bia đối với một số thị trường duy trì mức thuế từ 20 - 55%, nhưng đến năm 2022 sẽ về 0%, trừ FTA ASEAN – Nhật Bản về 0% vào năm 2023 và mặt hàng rượu mạnh trong FTA ASEAN – Trung Quốc sẽ về 5% vào năm cuối lộ trình 2020. Đối với FTA ASEAN – Hàn Quốc, tất cả các mặt hàng bia rượu giữ ở mức 50%.

Trong nhóm các mặt hàng nông nghiệp, chúng ta cũng gặp nhiều thách thức do thuế NK tại thị trường một số nước như Ấn Độ, Hàn Quốc cho các mặt hàng động vật sống, thịt các loại sớm giảm về 0%, nếu còn giữ thuế cũng ở mức thấp (5%), tiến tới xóa bỏ thuế vào 2022. Riêng ở thị trường ASEAN, giữ mức thuế 5% cả giai đoạn (2018 - 2022) đối với một số nhóm mặt hàng nông nghiệp như gia cầm sống một số loại, thịt gà, thịt lợn, thóc lúa gạo, đường, bưởi, chanh vàng…

PV: Thưa ông, nguồn thu ngân sách nhà nước (NSNN) dự kiến sẽ bị ảnh hưởng ra sao và Bộ Tài chính sẽ có giải pháp gì để hạn chế tác động của việc xóa bỏ thuế NK theo các cam kết?

TS. Vũ Nhữ Thăng:Những tác động của các FTA đến nguồn thu NSNN đã được Bộ Tài chính tính toán ngay từ khi xây dựng dự toán NSNN năm 2017. Về lý thuyết, thuế NK giảm thì thu thuế NK sẽ giảm. Tuy nhiên, từ hoạt động NK, có 3 loại thuế thu cùng thuế NK là thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng và thuế bảo vệ môi trường.

Mặc dù vậy, trong bối cảnh hội nhập ngày càng sâu rộng, Bộ Tài chính đã chủ động triển khai nhiều giải pháp tái cơ cấu nguồn thu NSNN, điều chỉnh chính sách thu không chỉ dựa vào thuế NK, nhằm đảm bảo giữ vững cân đối NSNN. Trong khi tỷ trọng thu từ thuế XNK giảm, nguồn thu thuế nội địa đã được cải thiện và tăng dần trong thời gian gần đây.

Tôi cho rằng, cùng với những thách thức, tác động tích cực của việc thực hiện các FTA trong giai đoạn tới đến nền kinh tế là khá rõ. Hàng nghìn dòng thuế về 0%, DN sẽ có nguồn nguyên liệu tốt, rẻ, nghĩa là đầu vào giảm, sẽ góp phần tăng hiệu quả sản xuất kinh doanh, tăng sức cạnh tranh cho DN, góp phần tăng trưởng kinh tế.

PV: Vậy ông có khuyến cáo gì đối với các cơ quan quản lý cũng như các doanh nghiệp có liên quan đến nhóm ngành dự báo sẽ bị ảnh hưởng do cạnh tranh từ thị trường bên ngoài khi xóa bỏ thuế quan, tránh những cú sốc không cần thiết, bởi thời gian thực hiện các hiệp định giai đoạn tới không còn nhiều?

TS. Vũ Nhữ Thăng: Theo tôi, các doanh nghiệp phải chủ động tăng cường năng lực quản trị doanh nghiệp, đổi mới chất lượng nguồn nhân lực, gắn kết chuỗi cung ứng toàn cầu, không phụ thuộc vào chi phí đầu vào. Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng cần đổi mới công nghệ, nâng cao chất lượng sản xuất, tạo năng lực cạnh tranh để tận dụng mọi cơ hội do đổi mới mang lại.

Cùng với nỗ lực tự thân của các doanh nghiệp, tôi cho rằng, để các doanh nghiệp Việt nâng cao vị thế của mình trong quá trình hội nhập, các cơ quan quản lý cũng cần đổi mới tư duy trong hoạch định chính sách, cải cách thủ tục hành chính, chủ động tháo gỡ khó khăn, tạo thuận lợi cho môi trường sản xuất kinh doanh, tăng sức cạnh tranh cho doanh nghiệp.

Đối với các bộ, ngành, cần hoàn thiện các hàng rào phi thuế quan nói chung và hàng rào kỹ thuật nói riêng phù hợp với quy định của WTO để nâng cao tiêu chuẩn NK, vừa bảo hộ hợp lý sản xuất trong nước, vừa giúp người tiêu dùng Việt tiếp cận được hàng hóa chất lượng cao.

PV: Xin cảm ơn ông!

Minh Anh (thực hiện)

(责任编辑：World Cup)