Khách tham quan tại Triển lãm ôtô Việt Nam.

Đây là tháng thứ 21 liên tiếp doanh số bán hàng của toàn ngành đạt cao hơn so với cùng kỳ năm ngoái và là tháng có số xe bán hàng đạt kỷ lục trong vòng 3 năm trở lại đây.

Cụ thể, số xe con tiêu thụ trong tháng 12 đạt 13.221 chiếc (tăng 31%) và 6.987 xe tải (tăng 19%) so với tháng trước. Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 13.440 xe (giảm 16%), số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.768 xe (tăng 55%) so với tháng 11.

Theo báo cáo của VAMA, doanh số cả năm 2014 đạt 157.810 xe, tăng 43% so với năm 2013 trong đó, dòng xe ôtô con tăng 43%, đạt hơn 100.00 xe và dòng xe tải tăng trưởng 42%, đạt gần 57.371 xe.

Bên cạnh bước đột phá về doanh số, trong tháng Mười, thị trường xe hơi cũng chứng kiến cuộc tranh đua quyết liệt về ngôi vị dẫn đầu về doanh số xe bán ra giữa Trường Hải (Thaco) và Toyota.

Tháng 12, Trường Hải bán được 4.992 xe, nhiều hơn con số 4.714 xe của Toyota và lại một lần nữa giành lấy lại ngôi số một từ tay Toyota Việt Nam sau khi bị hãng xe này vượt mặt ở một số tháng trước đó.

Tính chung lượng xe bán ra cả năm 2014, Trường Hải đứng đầu thị trường với số lượng xe tiêu thụ là đạt 42.339 xe, Toyota xếp sau với 40.820 xe, thứ 3 là Ford 13.988 xe, Honda ở vị trí số 4 với 6.492 xe và xếp thứ 5 là GM Việt Nam 5.134 xe.

Tính đến hết tháng 12/2014, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 32% trong khi xe nhập khẩu tăng 83% so với cùng kỳ năm ngoái.

Đặc biệt, lần đầu tiên phía VAMA không còn đưa ra dự báo lượng xe tiêu thụ trong năm 2015 của thị trường ôtô Việt Nam.

Theo TTXVN

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)