会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【kết quả tỷ số juventus】Rộng cửa cho đầu tư tư nhân vào hạ tầng đường sắt!

【kết quả tỷ số juventus】Rộng cửa cho đầu tư tư nhân vào hạ tầng đường sắt

时间:2024-12-23 20:28:44 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhận Định Bóng Đá 阅读:873次
Nhiều nhà đầu tưnước ngoài,ộngcửachođầutưtưnhânvàohạtầngđườngsắkết quả tỷ số juventus trong đó có Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) đang quan tâm đến các dự ánhạ tầng đường sắt Ảnh: Đức Thanh

Tín hiệu từ nhà đầu tư ngoại

Theo thông tin của Báo Đầu tư, Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (East Japan Railway Company - JR East) vừa có văn bản gửi lãnh đạo Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) bày tỏ sự quan tâm tới Dự án Nâng cấp, cải tạo tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng và Dự án Đường sắt vào cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng.

“Chúng tôi mong Bộ GTVT cho phép nghiên cứu tính khả thi của dự án này, bắt đầu từ việc khảo sát, đánh giá các phương án kỹ thuật, tài chính”, đại diện JR East đề xuất.

JR East là một trong những công ty khai thác đường sắt hàng đầu tại Nhật Bản, hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách, phát triển nhà ga, bất động sảnvà các dịch vụ liên quan. JR East đã và đang tham gia một số dự án đường sắt và kinh doanh dịch vụ tại các thị trường ngoài Nhật Bån.

Doanh nghiệpNhật Bản này bắt đầu quan tâm tới thị trường Việt Nam sau khi Thủ tướng Chính phủ ký Quyết định số 1769/QĐ-TTg ngày 19/10/2021 về Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Trong bản quy hoạch này, tuyến Hà Nội - Hải Phòng sẽ được nâng cấp, cải tạo để nâng cao hiệu quả khai thác. Đồng thời, tại Quyết định số 1831/QĐ-TTg ngày 1/11/2021 của Thủ tướng Chính phủ về việc ban hành Danh mục quốc gia các dự án kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2021 - 2025, Dự án Đường sắt vào cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng để kết nối tuyến đường sắt quốc gia với cảng Lạch Huyện và cảng Đình Vũ trị giá khoảng 1,5 tỷ USD cũng đã được đưa vào Danh mục.

Được biết, vào tháng 6/2022, Đoàn công tác của JR East có cuộc trao đổi, làm việc đầu tiên với Bộ GTVT, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và đi thực tế tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng.

Theo Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng, để triển khai Quy hoạch Mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ GTVT đã đề xuất tăng vốn đầu tư công trung hạn, ưu tiên đầu tư nhiều dự án đường sắt lớn để kết nối, giảm chi phí logistics giai đoạn 2021 - 2025.


Bên cạnh việc cải tạo đường sắt Thống Nhất hiện hữu, Bộ GTVT đang đẩy nhanh hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để khai thác vận tải hàng hóa, hành khách một cách tốt nhất.

 
Trong giai đoạn 2021 - 2025, danh mục dự án đường sắt được ưu tiên là những dự án có tính kết nối, gồm đường sắt quốc gia khu vực Hải Phòng với cảng Lạch Huyện; kết nối khổ đường sắt giữa Việt Nam - Trung Quốc khu vực biên giới Lào Cai - Hà Khẩu; xây dựng tuyến đường sắt từ Trảng Bom (Đồng Nai) đến cảng Cái Mép - Thị Vải.

(责任编辑:Thể thao)

相关内容
  • Gần 1.500 tấn thịt lợn từ Nga đã về Việt Nam chuẩn bị thông quan
  • Bộ Quốc phòng trả lời cử tri về tăng chế tài xử lý trốn nghĩa vụ quân sự
  • Quốc hội nhất trí tiếp tục thực hiện chính sách trong phòng dịch Covid
  • Cựu Bí thư Đồng Nai: 'Truy tố bị cáo nhận hối lộ là đúng người, đúng tội'
  • Dầu diesel và dầu hỏa tăng, giá xăng RON95 giảm về ngưỡng 24.230 đồng
  • Sĩ quan mũ nồi xanh Việt Nam vượt 600km ở ‘lục địa đen’ để ăn Tết cùng đồng đội
  • Phó Chủ tịch Đồng Tháp: Sẽ thực hiện nội soi để xác định vị trí bé trai 10 tuổi
  • Trình Quốc hội phê chuẩn các ông Trần Hồng Hà, Trần Lưu Quang làm Phó Thủ tướng
推荐内容
  • Bến Tre: Nỗ lực duy trì, phát triển người tham gia BHYT tại các xã bãi ngang
  • ‘Môi trường sạch
  • Tai nạn giao thông liên hoàn ở Hà Nội, tài xế ô tô có nồng độ cồn 'kịch khung'
  • Bộ trưởng Công an và Quốc phòng tham quan Triển lãm quốc phòng quốc tế Việt Nam
  • Hà Nội: Đến cuối năm 2019 hoàn thành giải phóng mặt bằng Khu liên hợp xử lý chất thải Sóc Sơn
  • Bài giảng hiếm có về sự tử tế khi cô giáo trả lại 2 tỷ cho người chuyển nhầm