TheôngnghệpinmớichoxeđiệnTeslacógìđặcbiệsoi kèo seattle sounderso thường lệ, vào tháng 9 hàng năm, Tesla tổ chức sự kiện "Battery Day" để giới thiệu về những tiến bộ trong công nghệ pin, cũng như những thứ xung quanh hệ sinh thái của Tesla. Tháng 9/2020, Elon Musk, CEO của Tesla cũng đã công bố một tế bào pin mới có tên là 4680 (tên gọi này tượng trưng cho đường kính và chiều cao của pin). Và cho đến nay, giới công nghệ vẫn đang kỳ vọng vào những tính năng mà loại pin mới này mang lại.

Được biết, tế bào pin 4680 do Tesla tự sản xuất chứ không phải là sản phẩm gia công bên ngoài. Hiện nay, các mẫu xe Tesla Model 3 và Model Y đang sử dụng tế bào pin 2170 được sản xuất bởi Panasonic tại nhà máy Tesla Gigafactory, ở Nevada. Ngoài ra Tesla cũng lấy nguồn pin từ công ty CATL (Trung Quốc), LG Chem (Hàn Quốc) và một số đối tác khác.

Trong sự kiện Battery Day, Elon Musk cũng nói về mẫu xe điện Tesla Model S Plaid với công suất hơn 1.100 mã lực và quãng đường đi được cho một lần sạc là hơn 830 km. Xe có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong vòng dưới 2 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 320 km/h. Giá bán của Model S Plaid sẽ là 139.990 USD và có hàng vào cuối năm 2021. Rất có thể phiên bản Tesla Model S Plaid sẽ là mẫu xe đầu tiên được trang bị pin mới do Tesla phát triển.

Được biết, các loại pin truyền thống được làm từ 3 thành phần: lớp điện cực âm, lớp điện cực dương và lớp cách điện. Trên thực tế, mỗi lớp điện cực lại đi kèm với một lớp vật liệu hoạt hóa khác để tích trữ các hạt mang điện. Khi cuộn lại, cạnh viền của tấm điện cực này sẽ được hàn lại, để tập trung các lớp của tấm điện cực trong cell pin thành một mối và nối với một đầu mút được gọi là "tab" – đầu mút mỏng này sẽ đưa các hạt mang điện trong điện cực ra nguồn tiêu thụ bên ngoài.

Công nghệ pin mới của Tesla được kỳ vọng sẽ giúp giá pin rẻ hơn, kéo theo đó là giá xe điện cũng thấp hơn.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)