Chiến dịch giao thông nông thôn - thủy lợi và bảo vệ môi trường năm 2022 đã tạo được khí thế thi đua sôi nổi giữa các địa phương,ảtừChiếndịsoi kèo arsenal vs từ đó kích thích quyết tâm hoàn thành vượt kế hoạch giao.

Người dân góp sức xây dựng, tạo cảnh quan đẹp sau khi các tuyến đường giao thông nông thôn hoàn thành.

Thành quả của 215 ngày cao điểm

Chiến dịch giao thông nông thôn - thủy lợi và bảo vệ môi trường (chiến dịch) năm 2022 được xác định là một trong những công tác trọng tâm. Ban Chỉ huy chiến dịch từ tỉnh đến các địa phương được kiện toàn, bổ sung những đồng chí có năng lực và quyết tâm cao để tổ chức chỉ đạo việc thực hiện theo kế hoạch đề ra, đồng thời phân công trách nhiệm cụ thể đến từng thành viên, bám sát chỉ đạo từng địa bàn và thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở, tháo gỡ những khó khăn vướng mắc mà các địa phương gặp phải trong quá trình tổ chức thực hiện.

Kết quả, trong chiến dịch xây dựng được 112 tuyến đường với chiều dài 23,4km có chất lượng được bảo đảm và được xây dựng theo tiêu chí xã nông thôn mới có bề rộng mặt đường từ 3,5m trở lên. Phần cầu xây dựng được 113 cây có chiều dài từ 30m/cây trở lên và bề rộng mặt cầu 3,5m trở lên, tải trọng 5 tấn, góp phần nâng cao tiêu chí xây dựng giao thông nông thôn mới nâng cao. Về thủy lợi, các công trình trong chiến dịch năm 2022 tập trung nâng cấp, sửa chữa hệ thống đê bao, cống đập chủ động tưới tiêu, phòng chống thiên tai, xâm nhập mặn, phục vụ sản xuất, đồng thời tập trung xây dựng thủy lợi khép kín theo tiêu chí 3.2 xã nông thôn mới, hệ thống đê bao gắn với giao thông nông thôn, đảm bảo chống lũ, triều cường, ngăn mặn. Năm 2022, diện tích khép kín mới thực hiện được 1.630ha, đạt 362,2% kế hoạch; nâng chất 8.144ha, đạt 678,7% kế hoạch.

Nở rộ phong trào xây dựng kè sinh thái chống sạt lở ở các tuyến sông, kênh, rạch.

Ông Lê Thanh Việt, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, cho biết: Trong chỉ đạo thực hiện, các cấp, các ngành, các địa phương phát huy rất tốt quy chế dân chủ cơ sở theo phương châm “Nhà nước và Nhân dân cùng làm”, huy động nhiều nguồn lực với phương châm “Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra, dân thụ hưởng”, đây thực sự là nhân tố quyết định thắng lợi của chiến dịch. Chiến dịch năm 2022 tạo được khí thế thi đua sôi nổi giữa các địa phương, từ đó kích thích được sự quyết tâm phấn đấu hoàn thành vượt kế hoạch giao. Một số địa phương còn vận động các nhà tài trợ, đóng góp xã hội hóa của các mạnh thường quân trong và ngoài tỉnh trong hỗ trợ kinh phí làm cầu, đường. Đến nay, mô hình này càng có nhiều nhà tài trợ để đầu tư.

Ngoài ra, còn nhận được sự quan tâm hỗ trợ của các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh, qua đó đã tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương đầu tư nâng cấp, mở rộng nhiều tuyến đường giao thông nông thôn thông qua hình thức huyện cấp vật tư, Nhân dân đóng góp toàn bộ ngày công để thi công hoàn thành công trình, góp phần cải thiện điều kiện đi lại, từng bước thực hiện đạt chuẩn về giao thông cho các xã theo mô hình nông thôn mới, nông thôn mới nâng cao. Thực hiện thủy lợi nội đồng kết hợp với giao thông nông thôn, tu bổ và nâng cấp cống đập đạt yêu cầu kỹ thuật và mỹ thuật đảm bảo khép kín, tưới tiêu, phòng chống thiên tai, phục vụ nhu cầu sản xuất và đi lại của bà con. Đồng thời ở một số địa phương, việc đắp mái ta-luy kết hợp trồng cây phù hợp đã tạo vẻ mỹ quan trên các tuyến đường.

Không có nợ đọng

Theo Ban Chỉ huy chiến dịch năm 2022, đây là năm thứ 4 trên địa bàn tỉnh tập trung nâng cấp, mở rộng và duy tu, sửa chữa các công trình nên công tác vận động Nhân dân đóng góp đất đai, hoa màu, ngày công lao động, kinh phí thực hiện… luôn được sự ủng hộ của Nhân dân, do đó các địa phương chưa phát hiện nợ đọng về phần giao thông nông thôn và thủy lợi.

Ông Lê Văn Hơn, người dân ở xã Phụng Hiệp, huyện Phụng Hiệp, phấn khởi cho rằng: “Chiến dịch giao thông - thủy lợi hàng năm là một phong trào hết sức ý nghĩa, chủ trương đúng đắn, phù hợp, mang lại hiệu quả cao trong việc cải thiện đời sống của người dân nông thôn. Nhà nhà chung sức đóng góp hoa màu, kiến trúc, sớm triển khai hoàn thành các tuyến đường giao thông. Từ đó, các công trình hoàn thành còn mang dấu ấn của sự đoàn kết cộng đồng, tình làng nghĩa xóm thêm thắt chặt”.

Lan tỏa hiệu ứng từ chiến dịch hàng năm, chính quyền địa phương và người dân có nhiều cách làm hay như xã hội hóa xây dựng cầu, đường, xã hội hóa trong xây dựng kè sinh thái chống sạt lở ở các tuyến sông, kênh, rạch. Khai thông dòng chảy ở các tuyến sông, kênh được quan tâm thường xuyên, góp phần bảo vệ và cải thiện môi trường, giúp giao thông đường thủy thuận lợi, giảm ngập trong mùa mưa bão.

Tổng kinh phí thực hiện chiến dịch năm 2022 trên 480 tỉ đồng. Trong đó, vốn ngân sách chiếm 58,3%; Nhân dân đóng góp 26,9%; vốn huy động chiếm 14,8%. Nhìn chung, công tác đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn trong thời gian qua đã phát huy tốt hiệu quả đầu tư, góp phần từng bước hoàn thiện mạng lưới giao thông của tỉnh theo quy hoạch nông thôn mới, kết nối hạ tầng giao thông giữa các địa phương với nhau trong khu vực. Hệ thống giao thông nông thôn ngày càng được đầu tư mở rộng đến những vùng sâu, vùng xa của tỉnh, phục vụ tốt nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của Nhân dân và thúc đẩy sản xuất nông nghiệp phát triển.

Bên cạnh những kết quả đạt được, việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn còn những hạn chế do nguồn lực phân bổ đầu tư; việc kêu gọi đầu tư bằng nguồn vốn xã hội hóa còn gặp khó khăn. Đây cũng là năm thứ 11 toàn tỉnh triển khai các công trình theo tiêu chí của xã nông thôn mới, có quy mô đầu tư cao hơn nên đòi hỏi cần có sự đóng góp nhiều hơn từ cộng đồng dân cư. Khối lượng và chất lượng các công trình trong chiến dịch năm 2022 thực hiện đạt và vượt yêu cầu đề ra nhưng vấn đề mỹ quan, cảnh quan chưa đạt yêu cầu.

Để phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông gắn với hiện đại hóa nông nghiệp, nông thôn theo chủ trương của Đảng, Nhà nước, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Trương Cảnh Tuyên đề nghị các ngành, các cấp tiếp tục tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo trong việc đầu tư, xây dựng phát triển giao thông nông thôn, thủy lợi. Xác định đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông nông thôn phải đi trước một bước trong xây dựng nông thôn mới, hiện đại hóa nông thôn, đặc biệt là các ấp, khu vực vùng sâu.

Ngoài ra, ông Trương Cảnh Tuyên cũng yêu cầu các huyện, thị xã và thành phố khẩn trương rà soát, nắm lại số lượng cầu, đường cần phải đầu tư xây dựng, nâng cấp, sửa chữa; hệ thống kênh - mương - cống - đập cần phải nạo vét, sửa chữa, phục vụ khép kín trên cơ sở bám sát các mục tiêu theo quy hoạch xây dựng xã nông thôn mới cho những năm tiếp theo để có kế hoạch đầu tư, sửa chữa, nâng cấp. Các xã, phường, thị trấn phải xây dựng kế hoạch cụ thể, phù hợp với tình hình thực tế của địa phương. Chú trọng công tác quản lý, bảo trì đường giao thông nông thôn. Nhanh chóng đưa vào danh mục cân đối, bố trí nhiều nguồn cho công tác duy tu, sửa chữa giao thông nông thôn. Thường trực Ban Chỉ huy chiến dịch tiếp tục đề xuất kế hoạch phát động chiến dịch năm 2023, hoàn thành sớm trong tháng 1-2023 để các địa phương triển khai, phát động ngay từ đầu năm.

Bài, ảnh: ANH KỲ

(责任编辑：Nhà cái uy tín)