会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【nhận định việt nam vs philippines】Đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông vỡ tiến độ lần thứ 2 trong vòng 1 năm!

【nhận định việt nam vs philippines】Đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông vỡ tiến độ lần thứ 2 trong vòng 1 năm

时间:2024-12-23 20:12:44 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:150次
Hiện Dự án đã hoàn thành được 95% khối lượng (chưa bao gồm phần thiết bị); vận chuyển về công trường 13/13 đoàn tàu; nhập khẩu 60% thiết bị thu soát vé tự động,ĐườngsắtđôthịCátLinh–HàĐôngvỡtiếnđộlầnthứtrongvòngnănhận định việt nam vs philippines công nghệ khu depot, cấp điện…

Cụ thể, Bộ Giao thông - Vận tải đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét chấp thuận điều chỉnh giai đoạn kết thúc xây dựng đưa công trình của Dự ánđường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông vào khai thác sử dụng trong năm 2021, trong đó: thời gian hoàn thành giai đoạn thực hiện dự án trong quý IV/2018 với thời gian vận hành, chạy thử và thực hiện các công việc khác từ 3 - 6 tháng; quyết toán hợp đồng xây dựng, bảo hành công trình xây dựng 24 tháng kể từ khi hoàn thành công trình đưa vào sử dụng).

Cần phải nói thêm rằng, trong lần điều chỉnh tiến độ gần nhất (tháng 2/2017), Dự án được Thủ tướng Chính phủ yêu cầu hoàn thành, khai thác thương mại vào quý I/2018.

Với tiến độ mới được lập, Dự án sẽ chậm khoảng 11 tháng so với kế hoạch được Chính phủ và Bộ Giao thông - Vận tải điều chỉnh hồi tháng 2/2017. Trên thực tế nếu không giải quyết và kiểm soát chặt tiến độ, nguy cơ tuyến đường sắt đô thị này chỉ có thể hoàn thành vào năm 2019 là không thể loại trừ.

Trước đó, Ban quản lý dự án đường sắt đã đệ trình Bộ Giao thông - Vận tải các mốc tiến độ chi tiết của Dự án. Theo đó, tháng 3/2018, tổng thầu Trung Quốc phải hoàn thành công tác xây dựng các nhà ga và hạng mục đường ray; tháng 4/2018: Hoàn thành công tác hoàn thiện trang trí kiến trúc khu Depot và công tác lắp đặt thiết bị; tháng 5/2018: Đóng điện toàn tuyến.

Đây là điều kiện cần và đủ để ngày 2/9/2018, Dự án bắt đầu vận hành chạy thử về kỹ thuật (bao gồm cả căn chỉnh tổng hợp, vận hành thử không tải, vận hành chở khách mô phỏng), với thời gian vận hành thử là từ 3 đến 6 tháng, tùy thuộc vào kết quả chạy thử để tiến hành để tiến hành đưa vào khai thác thương mại.

Ngoài việc chậm giải ngân 250 triệu USD khoản tín dụng vay bổ sung; năng lực quản lý điều hành hạn chế của Tổng thầu EPC Trung Quốc là lý do chính khiến công trình liên tục phải nới mốc thời gian hoàn thành.

Bên cạnh đó việc Tổng thầu chia nhỏ nhiều hạng mục công việc để giao cho nhiều nhà thầuphụ dẫn đến việc thi công bị chồng chéo, khó kiểm soát cả về tiến độ lẫn chất lượng, khó khăn trong việc lập hồ sơ thanh toán và hoàn công do bị đan xen hạng mục. Hơn nữa, có tình trạng các nhà thầu phụ thiếu niềm tin vào Tổng thầu do Tổng thầu không giải quyết một cách thấu đáo, hợp lý các vướng mắc trong quá trình thực hiện Hợp đồng thầu phụ (như chậm thanh toán khối lượng hoàn thành) dẫn đến không chỉ đạo được các nhà thầu phụ phối hợp thực hiện công tác thi công, lập và hoàn thiện hồ sơ hoàn công.

Hiện Dự án đã hoàn thành được 95% khối lượng (chưa bao gồm phần thiết bị); vận chuyển về công trường 13/13 đoàn tàu; nhập khẩu 60% thiết bị thu soát vé tự động, công nghệ khu depot, cấp điện…

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông có tổng mức đầu tưhơn 552,8 triệu USD vào năm 2008, đến năm 2016, được điều chỉnh tổng mức đầu tư là 868,04 triệu USD (tăng 315,1 triệu USD). Vì tăng tổng mức đầu tư, dự án phải vay thêm Ngân hàngEximbank Trung Quốc thêm 250 triệu USD.

(责任编辑:La liga)

相关内容
  • Giá vàng trong nước lại giảm khi giá thế giới đang tăng
  • Biểu tình chống Trung Quốc bùng phát ở Thổ Nhĩ Kỳ
  • Indonesia và Nga tăng cường hợp tác trong cuộc chiến chống IS
  • Mỹ đề nghị Hàn Quốc phản đối hành động của Trung Quốc trên Biển Đông
  • Từng bước đưa Luật Bảo vệ môi trường năm 2020 vào thực tế
  • Máy bay UAE phải hạ cánh khẩn cấp do bị đe dọa đánh bom
  • Người thân nạn nhân MH370 nổi giận
  • Châu Âu chung tay giải quyết khủng hoảng di cư
推荐内容
  • Bộ Xây dựng tập trung triển khai Đề án “Đầu tư xây dựng ít nhất 1 triệu căn hộ nhà ở xã hội
  • Cụ ông cao tuổi nhất thế giới qua đời tại Nhật Bản ở tuổi 112
  • Cụ ông Trung Quốc chết thảm khi vừa bước chân vào thang máy
  • Nền kinh tế Thái Lan bị hạ mức dự báo tăng trưởng GDP 2015
  • Đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, phát triển Hệ sinh thái xúc tiến thương mại số
  • Không quân Mỹ chuẩn bị triển khai trực thăng tối tân gần Tokyo