Bộ nồi còn được gọi với một cái tên khác đó chính là bộ ly hợp của xe máy. Sản phẩm này được hiểu nôm na chính là một bộ phân trung gian được thiết kế ở giữa động cơ và hộp số. Bộ ly hợp có tác dụng truyền lực của động cơ để chuyển hóa thành chuyển động của xe. Sản phẩm này có nhiệm vụ tác động có ra khỏi hệ thống truyền lực để có thể dễ dàng khởi động hoặc là sang số. 

Cấu tạo bộ nồi xe ta ga gồm 2 phần chính là bộ nồi trước và nồi sau. Cả hai được kết nối với nhau bằng đai cao su chuyên dụng gọi là dây curoa 9. Bộ nồi trước gồm các thành phần chính là má ngoài puli 4,ồixetaygabịhỏbxh ukraina chén bi 2, bi nồi 3, trục quay 1. Bộ nồi trước được lắp vào trục quay chính của xe (cốt máy). Bộ nồi sau gồm chuông nồi 7, bố ba càng 8, loxo bố 3 càng, loxo chuông sau, và pullay sau 10. Bộ nồi sau được nối vào trục bánh sau điều khiển chuyển động bánh sau 6.

Nguyên lý hoạt động của bộ nồi xe tay ga chính là khi xe nổ máy ở chế độ garanty (không tăng ga) trục quay trong máy xe làm nồi trước chuyển động và kéo theo dây curoa và bố 3 càng nồi sau. Tuy nhiên chuông nồi sau thì vẫn chưa chuyển động được vì lực xe còn yếu làm bố 3 càng áp sát vào chuông nồi làm xe chuyển động được.

Bộ nồi xe tay ga hư hỏng cần phải được xử lý ngay 

(责任编辑：Thể thao)