会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【gladbach – union berlin】Viễn cảnh đáng lo ngại đối với các doanh nghiệp toàn cầu!

【gladbach – union berlin】Viễn cảnh đáng lo ngại đối với các doanh nghiệp toàn cầu

时间:2025-01-11 03:27:24 来源:Nhà cái uy tín 作者:World Cup 阅读:223次
Lo ngại rủi ro lừa đảo thương mại quốc tế trong bối cảnh phức tạp tại Trung Đông Cơ hội cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ tham gia vào chuỗi cung ứng toàn cầu Vai trò khó thay thế của "công xưởng" Trung Quốc đối với nền kinh tế toàn cầu
Tàu container của Trung Quốc neo đậu tại cảng Long Beach, bang California (Mỹ).
Tàu container của Trung Quốc neo đậu tại cảng Long Beach, bang California (Mỹ).

Nước Mỹ đang bước vào giai đoạn nước rút cho cuộc bầu cử Tổng thống sẽ diễn ra vào tháng 11 tới. Nếu Donald Trump, ứng cử viên của Đảng Cộng hòa, thắng cử, rất có thể ông sẽ hiện thực hóa lời đe dọa áp thuế từ 60% trở lên đối với tất cả hàng hóa Trung Quốc và 10% đối với tất cả hàng nhập khẩu vào Mỹ. Ông Andy Fryer, đồng sáng lập doanh nghiệp Easy Signs, nói: “Đó chắc chắn là một viễn cảnh đáng lo ngại đối với các doanh nghiệp toàn cầu”.

Nếu không có cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung, Easy Signs – một doanh nghiệp có trụ sở tại Australia, hoạt động trong lĩnh vực biển hiệu, cờ phướn quảng cáo bằng vải - đã có thể tuyển dụng hàng chục công nhân cho nhà máy ở Allentown, bang Pennsylvania (Mỹ). Bên cạnh đó, kế hoạch của công ty xây dựng một nhà máy thứ hai ở thành phố Salt Lake phía Tây nước Mỹ và tạo thêm 100 vị trí việc làm cũng đang bị trì hoãn.

Hơn hai chục nhà sản xuất, nhà bán lẻ và đại lý vận chuyển của Mỹ đã bày tỏ lo ngại về sự không chắc chắn của chính sách thuế quan áp dụng với các sản phẩm và linh kiện nhập khẩu – đặc biệt là những sản phẩm từ Trung Quốc. Trong bối cảnh hiện nay, nhiều doanh nghiệp đã lựa chọn hoãn đầu tư và ngừng mở rộng hoạt động. Nếu ông Trump thắng cử, khả năng gián đoạn tiếp theo là rất lớn. Trong trường hợp Phó Tổng thống Kamala Harris, ứng cử viên đảng Dân chủ, chiến thắng, thì nhiều khả năng xung đột thương mại Mỹ - Trung sẽ tiếp tục kéo dài, dẫn tới nguy cơ làm tăng chi phí linh kiện nhập khẩu mà các công ty Mỹ sử dụng.

Đối mặt với tình trạng khó khăn hiện tại, một số công ty đã chọn cách chờ xem. Nhiều doanh nghiệp cho biết họ đã quen với sự hỗn loạn trong chuỗi cung ứng. Từ năm 2020, dịch bệnh Covid-19 đã làm đảo lộn hoạt động sản xuất và vận tải toàn cầu, gây ùn tắc giao thông tại các cảng và thiếu hụt sản phẩm. Gần đây, tình hình bất ổn địa chính trị tại Trung Đông gia tăng đã biến kênh đào Suez thành một khu vực cấm đi lại, đẩy giá vận chuyển tăng vọt.

Trong khi đó, nhiều nhà nhập khẩu nhận định rằng, nếu trở lại Nhà Trắng, ông Trump sẽ không áp thuế suất 60% vì điều đó sẽ gây hỗn loạn nền kinh tế, đe dọa thị trường chứng khoán và đẩy giá cả leo thang đến mức đáng lo ngại. Tuy nhiên, cựu Tổng thống Mỹ đã nhiều lần phá vỡ các chuẩn mực truyền thống. Tám năm trước, các chuyên gia thương mại đã phê phán mạnh mẽ cam kết áp thuế sâu rộng đối với hàng nhập khẩu của Trung Quốc của ông Trump, nhưng không làm thay đổi tình hình. Do đó, các công ty rất lo ngại về các cuộc đàm phán về thuế quan và đã lập kế hoạch dự phòng. Ví dụ, công ty GridStor đã đặt trước pin cho dự án được lên kế hoạch cho khu vực Houston và hối thúc các nhà cung cấp làm việc nhanh hơn, xây dựng các nhà máy trong hoặc gần nước Mỹ để giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc.

Ông Ara Ohanian, Giám đốc điều hành của Nesttock - công ty thiết kế phần mềm quản lý chuỗi cung ứng cho doanh nghiệp cho biết, các công ty lớn đang dự trữ thêm các bộ phận và thành phẩm, chấp nhận chi phí lưu kho và bảo hiểm cao hơn để phòng ngừa việc tăng thuế trong tương lai. Một số khách hàng của ông đã chuyển đơn đặt hàng sang Mexico để tránh thuế đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc.

(责任编辑:World Cup)

相关内容
  • Đường đứt gãy do lũ cuốn, hàng chục hộ dân ở Nghệ An bị cô lập
  • Trưởng phòng nội vụ ở Vĩnh Phúc lên tiếng vụ 'xe CRV tạt đầu, gây xích mích
  • Thủy điện Hòa Bình xả lũ, dân thích thú check
  • Thượng tướng Nguyễn Tân Cương chủ trì đón Tư lệnh Lực lượng Quốc phòng Malaysia
  • Mạng xã hội, não bộ suy yếu và làm quen lại với việc đọc sách
  • An ninh siết chặt tại phiên xét xử cựu Cục trưởng Cục Đăng kiểm cùng đồng phạm
  • TPHCM: Gần 10 ô tô gây tai nạn liên hoàn, ít nhất 2 xe bốc cháy ở cầu Phú Mỹ
  • Tài xế xe khách húc đẩy CSGT Hải Dương bị phạt 5,9 triệu, tước bằng lái 2 tháng
推荐内容
  • Streamlining should reduce the number of civil servants and public employees by at least 20 per cent
  • Hà Nội, TPHCM đứng trước nguy cơ mỗi nơi còn 2 trung tâm đăng kiểm hoạt động
  • Đề xuất CSGT được dùng thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển giao thông
  • Hình ảnh 2 cựu cục trưởng đăng kiểm và 252 bị cáo trong buổi đầu xử 'đại án'
  • Cảnh giác với thủ đoạn lừa đảo đổi tiền, vay tiền, đáo hạn dịp cận Tết Nguyên đán 2025
  • Tăng cường lực lượng hỗ trợ khắc phục hậu quả mưa lũ ở 2 tỉnh Điện Biên, Sơn La