【kết quả giải serie b brazil】Đã xác định được nguồn cát đắp nền cho Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM
Ban Quản lý dự ánđầu tưxây dựng các công trình giao thông TP.HCM (gọi tắt là Ban Giao thông) vừa có văn bản số 4227/BQLDAGT-VĐ3 gửi các nhà thầuthi công Dự án đường Vành đai 3 về việc phối hợp với tỉnh Vĩnh Long,ĐãxácđịnhđượcnguồncátđắpnềnchoDựánđườngVànhđkết quả giải serie b brazil Tiền Giang, Bến Tre để cung cấp cát đắp nền đường phục vụ thi công Dự án.
Thi công đường Vành đai 3 đoạn qua huyện Hóc Môn TP.HCM - Ảnh: Lê Toàn |
Ban Giao thông cho biết, với sự chỉ đạo đôn đốc quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ cùng các bộ, ngành, đến nay nguồn cát phục vụ thi công đắp nền đường Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM đã được xác định tại 3 địa phương.
Trong đó, tỉnh Vĩnh Long sẽ cấp phép gia hạn 7 mỏ để cung cấp cát cho Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM (theo văn bản số 3703/UBND-KTNV ngày 18/6/2024 của UBND tỉnh Vĩnh Long).
Đối với tỉnh Tiền Giang, sẽ ưu tiên thủ tục cấp phép cho 3 mỏ cát là Vàm Cái Thia, Hòa Khánh 1 và Hòa Hưng 5 (thay thế mỏ Nam Cồn Đa) để cung cấp cát cho Dự án đường Vành đai 3 (theo kết luận nội dung cuộc họp ngày 20/6/2024 tại UBND tỉnh Tiền Giang).
Riêng tỉnh Bến Tre đang thực hiện đấu giáquyền khai thác 6 mỏ cát, khi lựa chọn được đơn vị trúng đấu giá, tỉnh sẽ ưu tiên cung cấp cát cho Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM.
Sau khi xác định được nguồn cung cấp cát, Ban Giao thông đề nghị các nhà thầu chủ động làm việc với 3 địa phương gồm Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre để hoàn thiện các thủ tục liên quan đến cấp phép khai thác và gia hạn các mỏ cát đắp nền đường.
Ban Giao thông đề nghị các nhà thầu chủ động tìm các nguồn cát bổ sung để đảm bảo đủ khối lượng cát phục vụ thi công xử lý nền đất yếu như đã quy định tại hợp đồng.
Trường họp nhà thầu thi công chậm trễ việc huy động cát, làm ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện Dự án, Ban Giao thông sẽ xem xét áp dụng các biện pháp xử phạt thu hồi các khoản tạm ứng, tạm dừng hoặc chấm dứt hợp đồng và yêu cầu bồi thường thiệt hại theo quy định hợp đồng.
Dự án đường Vành đai 3 vùng TP.HCM dài 76 km, đi qua 4 địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An với tổng mức đầu tư 75.300 tỷ đồng
Dự án khởi công vào giữa năm 2023, hoàn thành phần đường chính vào năm 2025. Tuy nhiên, thách thức lớn nhất hiện nay tại dự án này là việc thiếu cát đắp nền đường.
Theo số liệu thống kê của Ban Giao thông TP.HCM, tổng nhu cầu cát đắp nền đường của toàn Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM là 9,3 triệu m3, trong đó riêng đoạn đi qua TP.HCM cần 7,1 triệu m3 cát.
(责任编辑:Thể thao)
- ·Phải khắc phục tình trạng 'cắt giấy phép mẹ, đẻ giấy phép con'
- ·TP Hồ Chí Minh: Công an tạm giữ 11 đối tượng dương tính ma túy tại Phòng thu âm
- ·Chỉ nên chọn một khâu để làm
- ·Nhiều mặt hàng được làm giả ở nước ngoài và "tuồn" về Việt Nam
- ·Chính phủ dự kiến 2 kịch bản tăng trưởng kinh tế
- ·Hỗ trợ vốn cho DN công nghiệp hỗ trợ
- ·Khởi tố đối tượng đưa người xuất cảnh trái phép
- ·Bắt Phó chánh án Tòa án huyện để điều tra tội nhận hối lộ
- ·Thủ tướng 'đặt hàng' nhà khoa học tìm nước ngọt cho hải đảo
- ·Mổ xẻ nguyên nhân khiến tăng trưởng thấp
- ·Vay tiền trực tuyến: Cơ quan chức năng lên tiếng cảnh báo
- ·Mẹ mắc viêm gan B có nên cho con bú không?
- ·Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thanh Long muốn TP.HCM xây dựng khu phức hợp y tế
- ·Phát biểu của Phó Thủ tướng Vũ Đức Đam tại hội nghị chuyển đổi số y tế
- ·Gần 2 nghìn cơ sở tại Hà Nội đã công bố tiêu chuẩn an toàn thực phẩm
- ·Ghi nhận 91 ca mắc Covid
- ·Nguy kịch sau khi uống rượu ngâm củ ấu tàu
- ·Lý do bạn dễ tăng cân vào mùa đông
- ·Dịch tả lợn Châu Phi: Người tiêu dùng không nên tẩy chay sản phẩm thịt lợn an toàn
- ·Hoạt động của BCĐ đổi mới, phát triển kinh tế tập thể