会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【nhận định kèo uruguay】Thảo luận chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc!

【nhận định kèo uruguay】Thảo luận chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc

时间:2024-12-23 21:48:36 来源:Nhà cái uy tín 作者:Cúp C1 阅读:909次

(BL-KP) Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8,ảoluậnchủtrươngđầutưDựnđườngsắttốcđộcaoBắnhận định kèo uruguay Quốc hội khóa XV, sáng 13/11, thảo luận tại Tổ 6 về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, các đại biểu cơ bản nhất trí cao với chủ trương đầu tư Dự án này nhằm hiện đại hóa hệ thống giao thông nước ta, góp phần tạo động lực mới thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Đại biểu Nguyễn Huy Thái - Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Bạc Liêu tham gia thảo luận tổ sáng ngày 13/11. Ảnh: Thanh Thúy

Đại biểu Nguyễn Huy Thái - Phó trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Bạc Liêu đồng thuận cao với việc Quốc hội khóa XV thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam tại Kỳ họp thứ 8. Đại biểu cho rằng, chủ trương này mang ý nghĩa lịch sử rất lớn, thể hiện trách nhiệm của Quốc hội và của từng vị ĐBQH trong việc quyết định những vấn đề quan trọng của đất nước. Đây là Dự án mang tầm nhìn chiến lược, thể hiện tính cấp thiết đối với phát triển kinh tế của đất nước, gắn với  quốc phòng, an ninh - một Dự án có vai trò quan trọng bậc nhất quốc gia, với hành lang kinh tế Bắc - Nam.

Trước khi Quốc hội thảo luận và quyết định thông qua chủ trương đầu tư Dự án, đại biểu Huy Thái cho rằng, những băn khoăn về vốn, về yếu tố công nghệ đã không còn là trở ngại. Mà hiện tại, đại biểu quan tâm nhiều đến yếu tố con người, làm sao để đảm bảo nguồn nhân lực cho dự án. Bởi cho đến thời điểm hiện tại, nguồn nhân lực là thách thức, khó khăn lớn nhất. Bởi vì trình độ, năng lực, kỷ luật của ngành đường sắt và các ngành liên quan ở Việt Nam hiện tại đã rất lạc hậu, chưa bảo đảm để xây dựng, quản lý, vận hành, khai thác an toàn tuyệt đối đối với đường sắt tốc độ cao. Đại biểu quan tâm đến vấn đề đào tạo nguồn nhân lực ngay từ bây giờ (như đã từng đào tạo con người cho nhà máy điện hạt nhân trước đây). Và không ít ý kiến của các chuyên gia, đề nghị nếu chọn thiết kế đường sắt tốc độ cao với vận tốc 350km/h, nên thuê các nhà thầu, kỹ sư, quản lý, lái tàu và công nhân lành nghề chất lượng cao từ các quốc gia, ví dụ như Nhật Bản, đại biểu cho rằng cũng là một vấn đề cần suy nghĩ.

Bên cạnh đó, cần phải có một siêu cơ chế (ngang tầm, phù hợp) để chống lãng phí, tham nhũng, tiêu cực. Ngoài ra, một vấn đề nữa cần đặt ra là tuyến đường này nên “thẳng” nhất có thể, việc quy hoạch đi qua một tỉnh nào đó mà phải đi vòng thì cần xem xét, giải trình trước Quốc hội.

(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)

相关内容
  • Bộ Y tế cho phép sử dụng vaccine Pfizer do Mỹ sản xuất
  • Lý do 17 dự án bất động sản trên ‘đất vàng’ TP.HCM chậm triển khai
  • Grand Mercure bắt tay Meyland kiến tạo biểu tượng sống mới ở Phú Quốc
  • Lộ diện trung tâm hành chính mới Đông Anh trước thềm lên quận
  • Phát hiện hũ chứa tiền vàng có niên đại từ thế kỷ thứ 5 trị giá chục triệu USD
  • Quỹ căn thấp tầng Vinhomes Ocean Park 2 hấp dẫn giới đầu tư sành sỏi
  • Nhà hát Đại Dương, quảng trường Ánh Sáng: Biểu tượng mới của phố biển Nha Trang
  • Loạt dự án nhà ở đang ‘đứng hình’ đón tin vui
推荐内容
  • Hải Phòng: Hàng loạt dự án đội vốn 'khủng khiếp', lên cả ngàn tỷ đồng
  • Xây chui quán bar trên đồi Pháo Thủ ở TP Bắc Ninh
  • Biệt thự ở phố nhà giàu Hong Kong rao bán 281 triệu USD
  • 4 vị trí không nên đặt tủ lạnh dễ chuốc hoạ
  • Bộ Y tế bổ sung một số thuốc vào phác đồ điều trị Covid
  • Kiếm bộn tiền với xu hướng biến khách sạn thành căn hộ ấm cúng