【bình dương vs thanh hóa】Thống nhất về quy mô của cảng biển Mỹ Thủy trước khi quyết định đầu tư
Phối cảnh cảng Mỹ Thủy (Quảng Trị) |
Thủ tướng Chính phủ vừa có ý kiến về chủ trương đầu tưDự ánđầu tư xây dựng cảng biển Mỹ Thủy,ốngnhấtvềquymôcủacảngbiểnMỹThủytrướckhiquyếtđịnhđầutưbình dương vs thanh hóa tỉnh Quảng Trị.
Cụ thể, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND tỉnh Quảng Trị thống nhất với Bộ Giao thông vận tải về quy mô và công năng của bến cảng Mỹ Thủy trước khi quyết định đầu tư Dự án đầu tư xây dựng bến cảng Mỹ Thủy, đảm bảo việc đầu tư Dự án hoàn toàn phù hợp với Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 1037/QĐ-TTg ngày 24/6/2014.
Theo Quyết định 1037/QĐ-TTg ngày 24/6/2014 phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Quy hoạch đặt ra mục tiêu phát triển hệ thống cảng biển theo một quy hoạch tổng thể và thống nhất trên quy mô cả nước nhằm đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước; tạo cơ sở vật chất kỹ thuật để nhanh chóng đưa nước ta hội nhập và đủ sức cạnh tranh trong hoạt động cảng biển với các nước trong khu vực và trên thế giới, khẳng định vị trí và ưu thế về kinh tếbiển, đồng thời góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh của đất nước. Hình thành những đầu mối giao lưu kinh tế quan trọng với quốc tế làm động lực phát triển các khu kinh tế, đô thị - công nghiệp ven biển.
Quy hoạch đưa ra mục tiêu cụ thể bảo đảm thông qua toàn bộ lượng hàng xuất nhập khẩu và giao lưu giữa các vùng, miền trong nước bằng đường biển đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của đất nước với năng lực theo quy hoạch của hệ thống cảng biển tại các thời điểm quy hoạch. Cụ thể, khoảng từ 400 đến 410 triệu tấn/năm (trong đó hàng tổng hợp, container từ 275 đến 280 triệu tấn/năm) vào năm 2015; khoảng từ 640 đến 680 triệu tấn/năm (trong đó hàng tổng hợp, container từ 375 đến 400 triệu tấn/năm) vào năm 2020; khoảng từ 1.040 đến 1.160 triệu tấn/năm (trong đó hàng tổng hợp, container từ 630 đến 715 triệu tấn/năm) vào năm 2030.
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Mẹ ung thư, cha bỏ đi, con thơ ăn ngô, uống nước cơm cầm hơi
- ·President stresses Việt Nam's climate action commitment at APEC leaders' dialogue with guests
- ·Countries see Việt Nam as model in implementing SDGs: UN official
- ·Việt Nam proposes three priorities at 34th APEC Ministerial Meeting
- ·Bố cũng ngoại tình sao nói được con rể
- ·NA Vice Chairman meets Belgium's Walloon Parliament leader
- ·Vietnamese deputy health minister attends UNESCO General Conference’s 42rd session
- ·Defence cooperation one of most important pillars of Việt Nam
- ·Bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn 10 ngày giữa tháng 11/2013
- ·Đà Nẵng eyes smart and green growth
- ·Nhờ bạn đọc Báo VietNamNet ủng hộ con tôi đã có tiền chữa bệnh
- ·President meets with Brunei’s Sultan in San Francisco
- ·PM calls on WB, IFC to support Việt Nam's large
- ·Vice President busy with bilateral activities in Norway
- ·BV K: Trên 70% bệnh nhân ung thư vú được chữa khỏi
- ·Draft amended Land Law to be submitted at NA’s next session, pending further revisions
- ·50 years of diplomatic ties – new chapter of Việt Nam
- ·NA Vice Chairman meets Belgium's Walloon Parliament leader
- ·Sợ cháu cướp nhà, vợ tôi kiên quyết không cho nhập cùng hộ khẩu
- ·UK appreciative of Việt Nam's role in ASEAN