Cán bộ hải quan giám sát hoạt động bơm xăng dầu,ăngdầuđãchuyểnloạixuấtkhẩusẽkhôngđượcchuyểntiêuthụnộiđịđộ bong hnay nguyên liệu trên phương tiện vận chuyển. Ảnh: PV

Chuyển đổi chủng loại và pha chế xăng dầu

Chuyển đổi chủng loại xăng dầu (gọi tắt là chuyển loại xăng dầu): Xăng dầu chứa trong kho ngoại quan xăng dầu (gọi tắt là kho) chỉ được phép chuyển loại để xuất kho đưa ra nước ngoài theo yêu cầu của chủ hàng, quy định trong hợp đồng mua bán hoặc hợp đồng dịch vụ chuyển loại để xuất khẩu. Cụ thể:

Chỉ được chuyển loại xăng dầu tương ứng với số lượng, chủng loại phù hợp với từng hợp đồng mua bán hoặc hợp đồng dịch vụ chuyển loại để xuất khẩu. Hợp đồng mua bán hoặc hợp đồng dịch vụ chuyển loại để xuất khẩu phải quy định rõ số lượng, chủng loại, nơi nhận hàng là cảng, địa điểm ở nước ngoài. Xăng dầu đã chuyển loại xuất khẩu ra nước ngoài không được tái nhập, chuyển tiêu thụ nội địa.

Pha chế xăng dầu là quá trình trộn sản phẩm, bán thành phẩm xăng dầu, phụ gia và các chế phẩm khác để chuyển hoá thành sản phẩm xăng dầu.

Việc pha chế xăng dầu được thực hiện bằng 2 hình thức là: bơm từ các bồn, bể khác nhau vào chung một bồn, bể và pha chế trên tuyến ống.

Doanh nghiệp thực hiện pha chế trên tuyến ống với điều kiện chủ kho phải cung cấp cho chi cục hải quan quản lý kho đầy đủ các số liệu về số lượng, chủng loại các nguyên liệu/phụ gia/thành phẩm đầu vào, cũng như các số liệu về số lượng, chủng loại, chất lượng, tỷ lệ hao hụt của các nguyên liệu/thành phẩm là sản phẩm của quá trình pha chế và chịu trách nhiệm trước pháp luật về chất lượng trước, sau pha chế và tỉ lệ hao hụt.

Một số quy định đặc thù

Xăng dầu, nguyên liệu chỉ được đưa vào/ra kho sau khi đã hoàn thành thủ tục đăng ký tờ khai nhập, xuất kho và chịu sự giám sát của cơ quan hải quan. Chủ kho được bơm xăng dầu, nguyên liệu theo quy định dưới đây:

Trên cơ sở hợp đồng với chủ hàng, chủ kho bơm xăng dầu, nguyên liệu từ phương tiện vận chuyển vào bồn, bể của kho và đảm bảo cùng chủng loại, chất lượng với xăng dầu, nguyên liệu đang chứa trong đó (trường hợp chứa chung bồn, bể của một hoặc nhiều chủ hàng trên cơ sở hợp đồng thuê kho).

Công chức hải quan thực hiện giám sát quá trình bơm và niêm phong ngay sau khi hoàn thành việc bơm xăng dầu, nguyên liệu vào kho hoặc từ kho lên phương tiện vận chuyển.

Trường hợp chủ kho có bồn bể liên hoàn và có hệ thống máy tính kiểm soát việc bơm nguyên liệu đã đáp ứng các điều kiện kiểm tra, giám sát thì chủ kho thông báo việc bơm và cơ quan hải quan căn cứ vào số liệu của hệ thống máy tính giám sát, không phải niêm phong bồn bể của kho; khối lượng xăng dầu xuất, nhập kho được xác định trên cơ sở chứng thư giám định.

Thời hạn lưu giữ, bảo quản xăng dầu, nguyên liệu tại kho ngoại quan phải phù hợp với hợp đồng thuê kho, hợp đồng pha chế/hợp đồng chuyển loại và tuân thủ quy định (tại Điều 84 Nghị định số 08/2015/NĐ-CP ngày 21/01/2015 của Chính phủ).

Trường hợp xăng dầu, nguyên liệu xuất kho đưa vào nội địa thuộc danh mục hàng hóa phải kiểm tra về chất lượng, thương nhân nộp cho cơ quan hải quan bản chính giấy Thông báo kết quả kiểm tra trước khi thông quan hàng hóa. Trường hợp chưa có bản chính, thương nhân được phép nộp bản fax (của bản chính); giám đốc hoặc người được ủy quyền xác nhận, ký tên, đóng dấu và chịu trách nhiệm. Không quá 3 ngày làm việc, kể từ khi xuất kho, thương nhân phải nộp bản chính cho cơ quan hải quan.

Xăng dầu, nguyên liệu đưa vào kho; xăng dầu sau pha chế, chuyển loại phải được giám định khối lượng, trọng lượng và chủng loại. Chủ kho hoặc chủ hàng thực hiện đăng ký giám định và nộp giấy chứng nhận cho cơ quan hải quan trong thời hạn 8 giờ (kể từ khi kết thúc bơm xăng dầu, nguyên liệu hoặc kết thúc hoạt động pha chế, chuyển đổi chủng loại).

Chi cục hải quan quản lý kho xác nhận thực nhập, thực xuất khối lượng, trọng lượng và chủng loại theo chứng thư giám định hàng hóa đã đưa vào/ra kho trên hệ thống hoặc trên tờ khai hải quan (theo mẫu kèm Thông tư 38/2015/TT-BTC ngày 25/3/2015 của Bộ Tài chính).

Đối với xăng dầu, xăng dầu sau pha chế, chuyển loại xuất kho được lấy ra từ bồn, bể dưới sự giám sát của công chức hải quan thì việc giám định về khối lượng, trọng lượng, chủng loại và kiểm tra nhà nước về chất lượng (nếu có) là việc thực hiện cho cả lô hàng xuất; không yêu cầu phải giám định và kiểm tra xăng dầu riêng lẻ cho từng phương tiện vận tải xăng dầu của lô hàng.

Dự thảo cũng quy định về lấy mẫu xăng dầu, nguyên liệu nhập kho và xăng dầu sau pha chế, chuyển loại xuất kho (nếu có). Chủ hàng, chủ kho có trách nhiệm lấy mẫu nhập kho, sau pha chế, chuyển loại xuất kho. Việc lấy mẫu được thực hiện dưới sự giám sát của công chức hải quan và được niêm phong theo quy định.

Vũ Long

(责任编辑：Nhà cái uy tín)