Cảng Cát Lái lắp đặt cân tải trọng ngay tại cổng cảng. Ảnh: T.H

UBND TP.HCM cũng kiến nghị Bộ Khoa học và Công nghệ,ĐầutưHệthốngcânđộngtốcđộcaokiểmtraxechởquátảkết quả hạng nhất tây ban nha Bộ Công an hướng dẫn về cơ sở pháp lý của cân động trong xử phạt “nguội” phương tiện vi phạm tải trọng; đề xuất nâng cao mức xử phạt đối với các trường hợp chở quá tải trọng khi sửa đổi quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, nhất là các chủ phương tiện.

Để xử lý triệt để tình trạng quá tải, TP.HCM sẽ tăng cường công tác giám sát, kiểm tra bằng nhiều hình thức; bố trí lực lượng điều lệnh giám sát, kiểm tra từ xa và khu vực xung quanh; chuyển đổi địa bàn công tác mỗi tháng/lần đối với cán bộ, chiến sĩ và thanh tra viên công tác tại trạm, chốt cân; kiên quyết không để xảy ra tình trạng tiêu cực hoặc thiếu trách nhiệm trong quá trình thi hành công vụ.

Ngoài ra, UBND TP.HCM sẽ chỉ đạo Sở Giao thông và Vận tải TP.HCM triển khai các đợt cao điểm, kiểm tra theo từng chuyên đề, từng tuyến đường, khu vực “nóng”; tiếp tục vận hành các trạm cân thứ cấp gắn với hệ thống kiểm soát tải trọng xe tự động ổn định, đạt hiệu quả; tăng cường hậu kiểm việc chấp hành quy định trong hoạt động kinh doanh vận tải đối với các doanh nghiệp, bến bãi, kho hàng, các đầu mối hàng hóa…

(责任编辑：Thể thao)