Vừa qua,ỗicungứngvẫntiếptụcđiêuđứngvìbiếnchủlịch bóng đá ngoại kênh truyền hình Bloomberg đưa tin, các nhà sản xuất đang lao đao vì tình trạng thiếu hụt linh kiện, nguyên liệu sản xuất trong khi chi phí năng lượng bị đẩy lên cao. Họ bị cuốn vào những cuộc đấu giá để giành chỗ trên tàu hàng. Do đó, giá cước vận tải biển tăng vọt, buộc các nhà sản xuất tăng giá sản phẩm hoặc tạm ngừng xuất khẩu.

Đứng trước thực trạng trên, ông Christopher Tse, Giám đốc điều hành Musical Electronics (Hồng Kông) cho biết, công ty không có đủ linh kiện và container. Chi phí vận tải biển cũng tăng rất cao. 

Công ty Musical Electronics (Hồng Kông) chuyên sản xuất các sản phẩm tiêu dùng từ loa Bluetooth cho đến khối rubik. Kể từ tháng 3 năm nay, sản xuất các sản phẩm tiêu dùng từ loa Bluetooth cho đến khối rubik. Ông Tse lo lắng không biết các doanh nghiệp có thể kiếm lãi từ việc sản xuất khối rubik nữa hay không vì giá nguyên liệu liên tục tăng. 

Trên thực tế, Việc Trung Quốc quyết tâm đạt 0 ca mắc Covid-19 có nghĩa là chỉ một vài ca cũng có thể dẫn tới gián đoạn thương mại. Trong tháng 8, Trung Quốc tạm thời đóng cửa một phần cảng Ninh Ba - cảng container lớn thứ 3 thế giới - trong hai tuần sau khi phát hiện ca mắc liên quan đến chủng Delta. 

(责任编辑：Cúp C1)