Ảnh minh hoạ. Ảnh internet.

Bên cạnh đó,ỨngdụngcôngnghệGPSđểgiámsáthànghósoi kèo santos laguna hệ thống định vị GPS phải đáp ứng yêu cầu theo dõi được toàn bộ lộ trình di chuyển của container và có những thông tin cảnh báo ngay cho lực lượng hải quan giám sát khi xe đi sai lộ trình, sai thời gian, dừng đỗ quá thời gian cho phép; Ghi và lưu trữ mọi thông tin về lộ trình, thời gian, vận tốc, vị trí dừng đỗ của xe container khi chuyển cửa khẩu; Kết nối với hệ thống dữ liệu của hải quan để lấy các thông tin sau làm dữ liệu đầu vào cho hệ thống (số tờ khai; số hiệu container; số seal; điểm đi; điểm đến; Ngày khởi hành, giờ khởi hành; ngày đến, giờ đến, tuyến đường dự kiến; mặt hàng).

Trước đó, Bộ Tài chính đã đồng ý để Tổng cục Hải quan triển khai thí điểm ứng dụng công nghệ định vị GPS trong quản lý, giám sát hàng hóa chuyển cửa khẩu, tạm nhập-tái xuất, quá cảnh vận chuyển bằng container tại 2 Cục Hải quan Hải Phòng và Quảng Ninh.

Sau một thời gian triển khai thí điểm, Tổng cục Hải quan sẽ tiến hành đánh giá hiệu quả, làm cơ sở hoàn chỉnh Đề án ứng dụng công nghệ định vị GPS trong quản lý, giám sát hàng hóa chuyển cửa khẩu, tạm nhập-tái xuất, quá cảnh vận chuyển bằng container để triển khai mở rộng tại các đơn vị hải quan khác.

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)