Ảnh minh họa

Về thuế suất đối với xe ô tô loại thiết kế vừa chở người vừa chở hàng quy định tại các điểm 4d,êuchíxácđịnhxetảiVANsẽchặtchẽhơsoi keo so 4g Biểu thuế TTĐB là loại có từ hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng, Bộ Tài chính đề nghị bổ sung quy định: Việc xác định loại xe vừa chở người vừa chở hàng thực hiện theo Tiêu chuẩn quốc gia do Bộ Khoa học Công nghệ ban hành. Bộ Công an quy định cụ thể việc cấp biển số xe tải đối với xe ô tô đáp ứng điều kiện là xe tải VAN.

Sở dĩ, Bộ Tài chính đề nghị bổ sung quy định trên nhằm chặt chẽ hơn trong xác định tiêu chí đối với xe tải VAN. Bởi tại Điều 5 Nghị định 26/2009/NĐ-CP chỉ hướng dẫn: “Đối với xe ô tô loại thiết kế vừa chở người vừa chở hàng quy định tại các điểm 4d, 4g Biểu thuế TTĐB là loại có từ hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng”.

Chính bởi tiêu chí này mà nhiều năm qua đã nảy sinh hiện tượng trốn thuế của doanh nghiệp khi khai là xe vừa chở người, vừa chở hàng, nhưng thực chất là để chở người. Hoặc doanh nghiệp nhập xe kiểu dáng giống xe du lịch từ 9 đến 24 chỗ có một hàng ghế và vách ngăn cố định ngăn giữa khoang chở người và chở hàng nhưng chưa có hướng dẫn mức thuế suất thuế TTĐB, vì vậy, cơ quan Thuế và cơ quan Hải quan không có cơ sở để áp dụng thuế suất đối với trường hợp này.

Ngoài ra dự thảo còn quy định, bên cạnh các loại xe ô tô không phải chịu thuế TTĐB như các loại xe theo thiết kế của nhà sản xuất được sử dụng làm xe cứu thương, xe chở phạm nhân, xe tang lễ; xe thiết kế vừa có chỗ ngồi, vừa có chỗ đứng chở được từ 24 người trở lên; xe ô tô chạy trong khu vui chơi, giải trí, thể thao không đăng ký lưu hành và không tham gia giao thông, Bộ Tài chính đề nghị bổ sung thêm xe quét tần số, xe bọc thép phóng thang, xe truyền hình lưu động, xe lắp các thiết bị chuyên dụng phục vụ an ninh quốc phòng; và các loại xe chuyên dùng do Bộ Tài chính phối hợp với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng, Bộ Thông tin và Truyền thông hướng dẫn cụ thể.

Theo Bộ Tài chính, trên thực tế thời gian qua Bộ đã nhận được nhiều đề nghị không thu thuế TTĐB đối với một số loại xe không tham gia giao thông như: xe ô tô chạy trong phạm vi khu kinh tế cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) hoặc xe không tham gia giao thông, chạy trong phạm vi của nhà máy, xe ô tô chở người dưới 24 chỗ được gia cố, bổ sung chức năng theo thiết kế của nhà sản xuất phục vụ cho mục đích an ninh, quốc phòng (xe quét tần số, xe bọc thép phóng thang, xe truyền hình lưu động dùng cho mục đích cơ động,…). Do vậy, Bộ Tài chính nhất trí bổ sung những loại xe trên vào ô tô không phải chịu thuế TTĐB.

Về hoàn thuế, dự thảo bổ sung thêm quy định: “Hàng hóa là nguyên liệu nhập khẩu hoặc mua trực tiếp của người sản xuất trong nước để sản xuất để sản xuất hàng không chịu thuế TTĐB được hoàn lại số thuế TTĐB đã nộp tương ứng với số nguyên liệu dùng để sản xuất hàng hóa không chịu thuế TTĐB bán ra".

Về khấu trừ thuế, người nộp thuế sản xuất hàng hoá thuộc đối tượng chịu thuế TTĐB bằng các nguyên liệu chịu thuế TTĐB được khấu trừ số thuế đã nộp đối với nguyên liệu nhập khẩu hoặc đã trả đối với nguyên liệu mua trực tiếp từ nhà sản xuất trong nước khi xác định số thuế TTĐB phải nộp. Số thuế TTĐB được khấu trừ tương ứng với số thuế TTĐB của nguyên liệu đã sử dụng để sản xuất hàng hóa bán ra.

Minh Anh

(责任编辑：Thể thao)