【kết quả bóng đá trực tuyến 7m.cn】Sẽ bố trí chi cục Hải quan quản lý cảng Tân Cảng Cát Lái mở rộng
Theo đó, Tổng cục Hải quan nhất trí đề nghị của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn tiến hành hoàn thiện các hạng mục về cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, cơ sở vật chất nhằm đáp ứng yêu cầu công tác giám sát, quản lý Nhà nước về hải quan tại khu vực cảng Tân Cảng Cát Lái mở rộng.
Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn cần đáp ứng đủ các điều kiện: Có hệ thống tường rào ngăn cách với khu vực xung quanh; hệ thống camera giám sát; hệ thống kết nối công nghệ thông tin; bố trí văn phòng làm việc cho cơ quan Hải quan; bố trí địa điểm kiểm tra hàng hóa, nơi lắp đặt trang thiết bị (cân điện tử, máy soi), kho bãi chứa hàng hóa vi phạm.
Sau khi hoàn thiện cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, điều kiện công tác giám sát, quản lý hải quan, Cục Hải quan TP. HCM thực hiện kiểm tra và lên phương án tổ chức triển khai quản lý về nghiệp vụ, chỉ đạo Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1 quản lý khu vực cảng Cát Lái mở rộng.
Dự kiến, tháng 4-2016, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn sẽ xây dựng xong cảng Tân Cảng Cát Lái mở rộng. Hiện cảng Tân cảng Cát Lái (thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn) là cảng container lớn nhất cả nước và nằm trong TOP 30 cảng container lớn nhất thế giới. Với quy mô 120ha bãi và 1.412 cầu tàu, hàng năm cảng tiếp nhận khoảng 85% thị phần sản lượng container XNK thông qua khu vực TP. HCM, với mức tăng trưởng bình quân từ 12 đến 18%/năm.
Để tiếp tục nâng cao năng lực thông quan của cảng Tân Cảng Cát Lái, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng của thị trường trong thời gian tới, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn đã ký hợp đồng liên doanh (30 năm) với các đối tác nhằm mở rộng cảng Tân Cảng Cát Lái sang cảng Tân Cảng Phú Hữu. Như vậy, cảng Tân Cảng Cát Lái mở rộng sẽ có quy mô 170 ha với 1.952 m cầu tàu,
Đây là một cảng liên hoàn với hệ thống cầu tàu, bến bãi nối liền nhau, được ngăn cách với bên ngoài bằng tường kín và các cổng cảng theo chuẩn quản lý của cơ quan Hải quan và do Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn quản lý điều hành.
Để phù hợp với thông lệ quốc tế, đảm bảo tính linh hoạt, nhanh chóng trong tổ chức sản xuất, cung cấp dịch vụ đáp ứng các yêu cầu tác nghiệp đa dạng của một trung tâm cảng biến lớn nhất quốc gia, trên bộ phận chứng từ vận tải của khách hàng, hãng tàu chỉ thể hiện một cảng đích duy nhất là cảng Cát Lái.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Hiệu quả từ mô hình kinh tế kết hợp
- ·VN attends 46th regular session of UN Human Rights Council
- ·Việt Nam supports Agent Orange victims' fight for justice: spokesperson
- ·Vietnamese, Russian party chiefs hold phone talks
- ·Bão số 3 gây thiệt hại khoảng 40 nghìn tỷ đồng, có thể kéo GDP cả năm 2024 giảm 0,15%
- ·PM inspects combat readiness at public security units
- ·Party General Secretary and President Trọng holds talks with Chinese Minister of Public Security
- ·Vietnamese
- ·Từ 1/4, Tổng cục Thống kê tiến hành điều tra doanh nghiệp năm 2023
- ·Việt Nam concerned about use of force in international relations
- ·Thủ tướng chỉ đạo đẩy mạnh thực hiện Đề án Trung tâm dữ liệu quốc gia
- ·Vietnamese, Russian party chiefs hold phone talks
- ·National Assembly to elect new leaders
- ·PM wants Cái Mép – Thị Vải seaport complex to be developed to regional standard
- ·WinCommerce ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác đưa cà phê Sơn La vào hệ thống bán lẻ
- ·Việt Nam supports UN
- ·Former PetroVietnam executive jailed for 11 years
- ·General tapped as Party’s Publicity and Education Commission chairman
- ·Hair salon A Voòng: Khi mái tóc được chăm sóc bởi những bàn tay nghệ nhân
- ·53rd session of 14th NA Standing Committee opens in Hà Nội