Công ty Stellantis ồixeRamtruckvìcẩmnangsửdụngchứanhiềuthôngtinsailệnhan dinh veronacho biết, nếu chủ xe tự tháo bánh xe rồi lắp lại, hoặc đưa vào tiệm và các hướng dẫn như trong cuốn cẩm nang bảo trì xe được ban hành có thể đưa đến tình trạng các con ốc bị vặn quá chặt. Điều này có thể làm hư hại các con bu lông, khiến bánh xe rời ra khi đang chạy. 

Cũng theo Công ty Stellantis, thời gian qua, công ty chưa nhận được báo cáo nào về tai nạn hay thương tích do việc sử dụng cẩm nang bị sai gây ra.

“Không hề có vấn đề gì với các con ốc vít hay độ mạnh khi vặn các con ốc này trong lúc lắp ráp xe. Vấn đề lo ngại là đối với các xe đã được tháo bánh ra sau đó lắp lại", Công ty Stellantis cho hay.

Được biết, cuộc thu hồi lần này nhắm vào hơn 510.000 xe truck Ram 3500, 4500 và 5500 đời 2012 tới 2021 lưu hành ở Mỹ, Canada và Mexico, cùng khoảng 104 chiếc ở các nơi khác. Công ty Stellantis dự trù sẽ sửa đổi nội dung hướng dẫn trong cuốn cẩm nang của chủ xe, xem xét các con ốc và thay thế nếu cần. Công ty sẽ thông báo cho khách hàng biết khi nào sẵn sàng cho cuộc thu hồi.

Một chiếc xe Ram Heavy Duty 3500 pickup truck 

(责任编辑：Nhận Định Bóng Đá)