Đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Ảnh: Cảnh Dương

Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty cổ phần Quản lý và đầu tư xây dựng công trình giao thông 238,ỷđồngxâyđườngnốiTuyênQuangvớicaotốcNộiBàxem kqbd anh Công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình. Bắc- Nam, Công ty trách nhiệm hữu hạn Phước An, Công ty cổ phần đầu tư phát triên và xây dựng Hà An mới có đề xuất Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đầu xây dựng tuyến đường nối Tuyên Quang với cao tốc Nội Bài - Lào Cai theo hình thức hợp đồng BOT, với tổng mức đầu tư 2.787 tỷ đồng chưa bao gồm kinh phí giải phóng mặt bằng (GPMB).

Cũng theo đề xuất, Dự án sẽ xây dựng mới đường cao tốc với chiều dài khoảng 40km có điểm đầu tại Km 127+750 (lý trình Quốc lộ 2 nối tuyến tránh Thành phố Tuyên Quang).

Điểm cuối tại Km316+00 - Lý trình Đường Hồ Chí Minh trùng với điểm cuối dự án cầu Ngọc Tháp thuộc thị xã Phú Thọ theo phương án 2 làn xe hạn chế với bề rộng 13,5/12,5m có dải phân cách giữa giống cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Đồng thời, cải tạo sửa chữa Quốc lộ 2 đoạn từ Km53+200 (điểm cuối dự án cầu Hạc Trì, thành phố Việt Trì, Phú Thọ) đến Km 127+750 nối tuyến tránh Thành phố Tuyển Quang có chiều dài 74,55Km theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng.

Tổng mức đầu tư dự án khoảng 2.787 tỷ đồng (không bao gồm GPMB), trong đó: Đường cao tốc nối Tuyên Quang - cầu Ngọc Tháp (Phú Thọ) là 2.470 tỷ đồng còn cải tạo nâng cấp QL2 Km53+200 — Km 27+750 là 317 tỷ đồng

Liên danh nhà đầu tư cũng đưa ra phương án thu phí hoàn vốn cho dự án bằng hình thức thu phí kín trên đường cao tốc và thu phí lượt trên Quốc lộ 2, dự kiến vị trí trạm khoảng từ km 100 - km 108. Thời gian hoàn vốn là 26 năm./.

Trí Dũng

(责任编辑：World Cup)