Báo Tài Nguyên và Môi trường đưa tin,ìnhtiếtmớinhấtvụkháchhàngđòibảohàtiso tile ma cao anh Phan Văn Thông  (35 tuổi, ở huyện Nghi Xuân, Hà Tĩnh) mua chiếc xe Mazda BT 50 vào ngày 21/4/2015 tại Công ty TNHH MTV Trường Hải Nghệ An, đến lúc gặp sự cố nghiêm trọng, chiếc xe này mới chạy được 2,6 vạn km. Sáng 16/3, anh chạy xe từ Bình Định, đến Đông Hà (Quảng Trị) thì nghỉ, sau đó tiếp tục đi về Hà Tĩnh. Khi xe đi được khoảng 100m thì xe hỏng, mở nắp capo lên thì thấy nhớt bắn tung tóe. Anh Thông đã gọi ngay tới số đường dây nóng của Mazda Việt Nam. 

Báo Pháp luật TP. Hồ Chí Minh thông tin thêm, ngay sau đó, chiếc xe được cẩu về xưởng Mazda Quảng Trị. Trước sự chứng kiến của chủ xe, phía Mazda Quảng Trị đã thực hiện tháo nắp máy ô tô để kiểm tra cho thấy tay biên máy số 2 bị gãy rời. Đồng thời xuất hiện vết muội than trên máy số 2 có màu sáng hơn, mỏng hơn và lệch 1 mm so với các máy còn lại. Ngoài ra, trên hộp chứa lọc gió và một số chi tiết trên động cơ cũng có vết nước từ môi trường bên ngoài xâm nhập vào.

Sau đó, hãng thông báo nguyên nhân khiến xe gặp sự cố là nước từ bên ngoài lọt vào động cơ xe thông qua đường lấy gió làm thanh truyền thứ hai bị cong. Phía Công ty Trường Hải Nghệ An cho rằng đây là lỗi của khách hàng và từ chối bảo hành chiếc xe trên.

 Chiếc xe Mazda BT 50 của ông Thông đang nằm ở xưởng, chờ tòa án phân xử bảo hành. Ảnh: Pháp luật Việt Nam

(责任编辑：World Cup)