Sau 2 năm phát triển,êuxePorschemớkqbd u19 việt nam thế hệ thứ 5 của 911 GT3 RS đã ra mắt trước thềm triển lãm Geneva lần thứ 85. Mẫu siêu xe Porche mới thuộc series GT – xe đua đường phố của Porsche như Cayman GT4, 911 GT3, 911 GT2... Hậu tố “RS – Rennsport” ám chỉ khí chất đường đua đậm đặc hơn. Ranh giới giữa xe thể thao đường phố và dòng xe đua chuyên dụng dường như biến mất trên 911 GT3 RS.

Siêu xe Porsche mới sẽ được đặt hàng tại Việt Nam với giá 8,26 tỷ đồng

Điểm thu hút nhất ở ngoại hình của siêu xe Porsche - 911 GT3 RS là 2 khe gió lớn phía trước bánh sau, một đặc điểm chỉ thấy trên dòng Turbo và GT2 trước đây. Mui và ca-pô trước có thiết kế xẻ rãnh khí động học kết hợp với cánh gió khổng lồ phía sau tăng thêm vẻ dữ dằn. Nhằm giảm trọng lượng, mui xe làm từ hợp kim ma-giê cùng toàn bộ cánh gió trước, sau và ca-pô làm từ sợi carbon. Kết quả là xe giảm 10 kg so với 911 GT3 tiêu chuẩn, ở mức 1.420 kg.

Siêu xe Porsche mới được trang bị động cơ 4.0L 6 xy-lanh đối đỉnh, sản sinh công suất 500 mã lực (368 kW) và mô men xoắn cực đại 460 Nm, kết hợp với hộp số PDK đặc trưng của Porsche. Với động cơ có dung tích lớn nhất và mạnh mẽ nhất so với các động cơ phun nhiên liệu trực tiếp không tăng áp trong “gia đình” 911, chiếc xe thể thao hiệu suất cao này có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 3,3 giây và 200 km/h trong 10,9 giây. Mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp theo tiêu chuẩn NEDC là 12,7 lít/100 km.

Điểm thu hút nhất ở ngoại hình của siêu xe Porsche mới 911 GT3 RS là 2 khe gió lớn phía trước bánh sau

Các chức năng như nhả khớp ly hợp về số N thông qua lẫy chuyển số tích hợp trên vô-lăng được so sánh với việc điều khiển cần số ở hộp số tay thông thường và chức năng giới hạn tốc độ nhờ vào nút bấm Pit Speed cũng được cá nhân hóa dành riêng cho chế độ đua xe thể thao… Những chức năng này giúp người lái tự do hơn ở các chế độ lái năng động, đồng thời cũng hỗ trợ nhiều hơn trên đường đua.

Nội thất trên siêu xe Porsche mới - 911 GT3 RS cũng thuần chất đường đua. Nổi bật nhất là bộ khung gia cường cùng màu với thân xe được cố định phía sau cặp ghế có bộ khung làm từ sợi carbon. Toàn bộ nội thất được bọc vật liệu Alcantara tương tự như 911 GT3. Một số chi tiết nhỏ cũng được chú ý nhằm giảm trọng lượng như ốp trang trí bằng sợi carbon và tay nắm cửa bên trong là loại dây kéo.

Siêu xe Porsche mới được trang bị động cơ 4.0L 6 xy-lanh đối đỉnh, sản sinh công suất 500 mã lực 

Lần đầu tiên, mui xe được làm bằng hợp kim magiê; sợi carbon được sử dụng cho nắp động cơ và nắp khoang hành lý, các thành phần nhẹ khác được làm bằng vật liệu thay thế. Điều này làm cho mẫu xe RS nhẹ hơn khoảng 10 kg so với mẫu 911 GT3. Ngoài ra, mui xe nhẹ cũng giúp làm giảm trọng lực ở mẫu xe thể thao này giúp cải thiện tính năng động tuyệt vời.

Mức giá 8,26 tỉ đồng (đã bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế giá trị gia tăng) hiện cao nhất trong số tất cả các mẫu xe được niêm yết trên trang web chính thức của Porsche Việt Nam.

Phương Trâm(T/h)

(责任编辑：Cúp C1)