- Hầm chui theo hướng đường vành đai 2,ầmchuihầmchuiđườngGiảiPhónghầmchuiHàNộigiaothôngtrọngđiểmùntắcgiaothôxem lich thi dau bong da5 nối đường Đầm Hồng - Giáp Bát (chui ngầm qua đường Giải Phóng) với đường Kim Đồng; tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 600m.

>> Làm đường “đắt nhất hành tinh”, quận 2 vẫn thua quận 7?

UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao giữa Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng (quốc lộ 1A cũ), quận Hoàng Mai.

Hầm chui sẽ được xây theo hướng đường vành đai 2,5 nối đường Đầm Hồng - Giáp Bát (chui ngầm qua đường Giải Phóng) với đường Kim Đồng, tổng chiều dài hầm và đường dẫn khoảng 600 m. 

Hà Nội đã đầu tư xây dựng ba hầm chui qua các nút giao trọng điểm gồm: hầm chui Kim Liên, hầm chui nút giao Trung Hòa - đại Lộ Thăng Long và hầm nút giao Nguyễn Trãi (Ảnh: Phạm Hải/VNN).

Ngoài ra, dự án còn xây dựng các trụ nổi chờ cho tuyến đường sắt đô thị số 4 dự kiến đi trên cao; xây đường hai bên hầm, nút giao trên mặt bằng với đường Giải Phóng; xây các công trình hạ tầng kỹ thuật và phụ trợ khác...

Tổng đầu tư cho các hạng mục công trình dự kiến hơn 670 tỷ đồng từ ngân sách thành phố. Thời gian thực hiện dự án trong giai đoạn 2019-2020.

Để xây dựng dự án, Hà Nội yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố cập nhật quy hoạch chi tiết hai bên đường để đảm bảo khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật của dự án với hạ tầng kỹ thuật hai bên đường theo quy hoạch được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt.

Đồng thời, khảo sát kỹ hiện trạng khu vực, việc di chuyển và đấu nối các công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm và nổi thuộc dự án (nếu có) với hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung thuộc khu vực xung quanh dự án phải được sự thỏa thuận của cơ quan quản lý chuyên ngành theo quy định, đảm bảo khớp nối đồng bộ với hạ tầng kỹ thuật khu vực và các dự án lân cận.

Thuận Phong

TP.HCM kiến nghị điều chỉnh quy hoạch đường sắt 5 tỷ USD

UBND TP.HCM vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải về điều chỉnh quy hoạch đường sắt TPHCM - Cần Thơ. Đây là tuyến đường sắt có tổng vốn đầu tư dự kiến lên đến 5 tỷ USD.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)