【bóng đá 388】Yamaha Exciter độ dàn chân phân khối lớn tốn hơn 200 triệu đồng
Ra mắt cuối năm 2014,độdànchânphânkhốilớntốnhơntriệuđồbóng đá 388 Yamaha Exciter 150 thay thế cho Exciter 135 - mẫu xe giúp Yamaha thống trị phân khúc xe côn tay phổ thông tại Việt Nam. Tương tự Exciter 135, Exciter 150 được các dân chơi lựa chọn để cho ra đời những bản độ độc đáo. |
Thông thường, những chiếc Exciter được độ bằng các cách đơn giản như thay tem, gắn tay côn/tay phanh hàng hiệu hay trang bị ống xả để tăng hiệu năng của xe. Để bản độ nổi bật hơn, một chủ xe tại TP.HCM đã chi ra hàng trăm triệu đồng để trang bị dàn chân của môtô phân khối lớn cho chiếc Exciter 150. |
Điều đầu tiên gây ấn tượng về chiếc xe là dàn áo được sơn airbrush theo chủ đề Hulk - người khổng lồ xanh trong loạt phim siêu anh hùng. Dàn áo cũng được chế mủ ở vài chỗ để phù hợp với họa tiết mới. Khác với phương pháp sơn công nghiệp truyền thống, airbrush được ví là phương pháp vẽ tranh bằng nước sơn, mang đến độ hoàn thiện cực cao. Do đó, chi phí sơn airbrush thường đắt hơn 5-10 lần so với sơn thông thường. |
Dàn áo sơn airbrush không phải là bộ phận đắt giá nhất trên bản độ này. Dàn chân trên xe gồm cặp mâm và gắp sau được thửa từ xe Ducati. Để hoàn thành công đoạn này, người thợ độ cần phải xử lý một số chi tiết trên chiếc Exciter. Việc lắp dàn chân của xe phân khối lớn lên một chiếc xe phổ thông là điều không dễ dàng. |
Bộ gắp đơn quen thuộc trên những chiếc Ducati nay đã được lắp vừa vặn lên chiếc Exciter. Không chạy theo phong trào bánh béo, chủ xe chỉ trang bị cặp lốp kích thước 120 ở phía trước và 180 ở phía sau. |
Xe được trang bị giảm xóc upside down hiệu SCK, đi kèm chân giảm xóc CNC mô phỏng loại Ohlins FGR trên các mẫu xe đua. Hệ thống phanh trước nổi bật với bộ đĩa kép kích thước lớn đi kèm kẹp phanh thửa từ Yamaha R1 đời mới. Trong khi đó, kẹp phanh sau sử dụng thương hiệu Brembo. |
Nguyên bản, đây là chiếc Yamaha Exciter 150 đời 2015 nhưng được chủ xe nâng cấp lên bảng đồng hồ kỹ thuật số của phiên bản 2019. Hệ thống đèn pha cũng được nâng cấp lên loại đời mới. |
Ở khu vực tay lái, xe được trang bị cùm côn Brembo từ xe Ducati, cùm phanh Brembo MCS, cụm công tắc Ducati và cùm ga Domino. |
Bộ trợ lực trung tâm Ohlins thửa từ môtô phân khối lớn. Không nhiều bản độ sử dụng loại trợ lực trung tâm này. |
Giảm xóc sau của xe sử dụng loại Ohlins TTX của xe phân khối lớn để tương thích với bộ gắp đơn. Để mang đến tư thế lái thể thao hơn, chủ xe đã trang bị bộ sang số đến từ thương hiệu Arashi. |
Dù mang thêm một khối lượng cân nặng đáng kể, sức kéo của xe vẫn được giữ nguyên. Cung cấp sức mạnh cho xe vẫn là khối động cơ 4 thì, xy-lanh đơn, dung tích 149,7 cc, sản sinh công suất 15,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. |
Xe được trang bị ống xả hiệu Austin Racing. Đây là ống xả chuyên cho xe phân khối lớn nên để không làm giảm hiệu năng, chủ xe đã tự chế phần miệng ống xả nhỏ hơn. |
Theo chủ xe, bản độ này được thực hiện trong 2 tháng với tổng chi phí lên đến hơn 200 triệu đồng - gấp nhiều lần giá trị xe nguyên bản. |
Theo Zing
Honda Super Cub 79 độ “cực chất” của kiến trúc sư Đà Nẵng
Honda Super Cub 1979 thanh lịch, tinh tế, chàng kiến trúc sư Đà Nẵng đã biến hóa thành chiếc mô tô hầm hố mạnh mẽ không khác gì những siêu mô tô phân khối lớn của dân phượt chuyên nghiệp.
(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Giá điện sinh hoạt cao nhất hơn 3.600 đồng/kWh
- ·Trường Đại học Cần Thơ: Tuyển 450 sinh viên cho các ngành liên thông lên đại học
- ·Xây dựng thế trận đoàn kết trong Nhân dân
- ·Dấu ấn từ phong trào thi đua quyết thắng
- ·Đồng hồ Patek Philippe Rep 11 là gì? Cùng đồng hồ Chất 8668 tìm hiểu nhé
- ·Sôi nổi hội thi Nét đẹp đội viên
- ·Mong manh bờ Ðông
- ·Khoẻ để bảo vệ biên giới
- ·Thanh long tăng giá, người trồng phấn khởi
- ·Sẵn sàng nhân lực, vật lực ứng phó thiên tai
- ·Khai mạc hội nghị trực tuyến Chính phủ với các địa phương
- ·Qua vùng khô hạn
- ·Chào năm học mới
- ·Nâng cao chất lượng đào tạo, thu hút thí sinh
- ·Thủ tướng mong PVN thi đua lập kỷ lục mới trong năm 2023
- ·Lá cờ đầu
- ·Tập huấn trọng tài điều hành giải
- ·Sạt lở ven sông chưa có điểm dừng
- ·Nêu cao vai trò lãnh, chỉ đạo thực hiện 3 công trình trọng điểm
- ·Ðấu tranh với thông tin xấu, độc trên không gian mạng