Tiêu chuẩn UN Mark có tên gọi đầy đủ là “UN Mark of Packaging of Dangerous Goods” (Nhãn hiệu của Liên Hợp Quốc về đóng gói hàng hóa nguy hiểm). Đây là hệ thống quy định quốc tế do Liên Hợp Quốc ban hành,–TiêuchuẩnbaobìchohànghóanguyhiểmcủaLiênHợpQuốlịch đá banh u23 việt nam là yếu tố bắt buộc đối với việc đóng gói và vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

Mục tiêu đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hàng hóa, con người, động vật và môi trường trong suốt quá trình vận chuyển qua các phương thức khác nhau như đường bộ, đường biển, đường sắt và hàng không. Nhờ tiêu chuẩn UN Mark, các rủi ro tiềm ẩn trong quá trình vận chuyển hàng hóa nguy hiểm được giảm thiểu đáng kể.

Theo Bộ Giao thông Vận tải Mỹ, vật liệu nguy hiểm là bất kì chất nào có nguy cơ gây ảnh hưởng đối với sức khỏe, an toàn và tài sản khi vận chuyển trong thương mại, bao gồm các chất, các loại vật dụng như bình xịt, nhiên liệu, pin lithium, sơn, đá khô, thủy ngân và khí làm lạnh.

Trong tiêu chuẩn này sẽ yêu cầu các quy định về thiết kế, thử nghiệm và chứng nhận bao bì. Mỗi loại bao bì phải trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt để chứng minh chúng có thể chịu đựng được các điều kiện khắc nghiệt trong quá trình vận chuyển mà không bị hỏng hoặc rò rỉ, từ đó bảo vệ nội dung bên trong khỏi các tác động bên ngoài và ngăn chặn sự cố tiềm ẩn.

UN Mark - Tiêu chuẩn đảm bảo an toàn cho sản phẩm và môi trường trong quá trình vận chuyển hàng hóa nguy hiểm

Khi vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, có rất nhiều rủi ro liên quan đến an toàn và sức khỏe. Các vật liệu nguy hiểm có thể gây cháy, nổ, hoặc phát thải chất độc hại. Do đó, việc sử dụng bao bì đạt chuẩn UN giúp đảm bảo rằng hàng hóa này được bảo quản cẩn thận và không gây hại cho môi trường xung quanh trong suốt quá trình vận chuyển.

Ngoài ra, việc vận chuyển những hàng hóa này được quy định để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho con người và hàng hóa, bao gồm: người lao động; người sử dụng. Hay đảm bảo an toàn cho phương tiện được sử dụng để vận chuyển chúng như máy bay, tàu thủy...  

Nhiều quốc gia hiện nay yêu cầu hàng hóa nhập khẩu nguy hiểm phải đóng gói đúng cách và an toàn để chịu được các điều kiện khắc nghiệt trong quá trình di chuyển và vận chuyển. Được biết, các quốc gia như Hoa Kỳ, Châu Âu, Canada, Nhật Bản và Úc yêu cầu các mặt hàng nhập khẩu này phải đáp ứng mức độ an toàn được nêu trong Khuyến nghị của Liên Hợp Quốc về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm hay chính là yêu cầu hàng hóa phải có chứng nhận UN Mark. Theo khuyến nghị của Liên Hợp Quốc, những mặt hàng yêu cầu đạt chứng nhận bao gồm:

Chín loại hàng hóa nguy hiểm: Chất nổ (thuốc súng, pháo hoa), khí (cacbon monoxit, propan), chất lỏng dễ cháy (xăng, sơn), chất rắn dễ cháy (lưu huỳnh, bột magie), chất oxy hóa và peroxit (bari nitrat, kẽm peroxit), chất độc hại và lây nhiễm (bari xyanua, asen), chất phóng xạ (uranilum hexafluoride), chất ăn mòn (kali hydroxit), chất và vật nguy hiểm khác.

Các loại bao bì: Xô, thùng, can đựng, hộp, túi, bao bì, thùng IBC đựng chất rắn, thùng IBC đựng chất lỏng

Vật liệu xây dựng: Thép, nhôm, gỗ tự nhiên, ván ép, gỗ hoàn nguyên, ván sợi, vật liệu nhựa, vải dệt, giấy, nhiều vách, kim loại (trừ thép hoặc nhôm), thủy tinh, sứ hoặc đồ đá.

Nói cách khác, bao bì được Liên Hợp Quốc chấp thuận chia thành bao bì kết hợp hoặc bao bì đơn:

Bao bì kết hợp: Là bao bì bên ngoài được Liên Hợp Quốc phê duyệt và bao bì bên trong bao bì bên ngoài như hộp đựng bên trong cũng như bất kỳ vật liệu thấm hút hoặc đệm nào khác để chứa vật phẩm hoặc chất nguy hiểm. Ví dụ như một hộp bên ngoài bằng ván sợi có chứa các hộp đựng chai thủy tinh, bên trong chai thủy tinh sẽ là hàng hóa nguy hiểm.

Bao bì đơn: Bao bì không yêu cầu bất kỳ bao bì nào khác bên trong để thực hiện chức năng ngăn chặn của chúng trong quá trình vận chuyển. Như vậy, việc đảm bảo hàng hóa nguy hiểm được đóng gói và vận chuyển an toàn là cực kỳ quan trọng để ngăn chặn tai nạn, thảm họa và ô nhiễm môi trường.

Bảo Linh

(责任编辑：Cúp C1)