Từ 16/3 sẽ thu phí các phương tiện lưu thông trên đoạn tuyến tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn qua tỉnh Lào Cai.

Chánh văn phòng Tổng công ty đầu tư và phát triển đường cao tốc (VEC) Đỗ Chí Chung cho biết,ừthuphíđoạntuyếncaotốcNộiBàdu doan bong da m để đảm bảo việc hoàn vốn cho dự án, cũng như giảm bớt gánh nặng tài chính cho VEC, Hội đồng thành viên VEC đã thống nhất và quyết định tổ chức thu phí đoạn tuyến nêu trên với 5 mức phí.

Cụ thể, xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại buýt vận tải khách công cộng chịu mức phí thấp nhất là 40.000 đồng. Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi có mức phí 60.000 đồng. Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; Xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn chịu mức phó 80.000 đồng. Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn và xe chở container 20 feet có mức phí 100.000 đồng. Xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn. Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên và xe chở container 40 feet chịu mức phí 160.000 đồng.

Trước đó, ngày 2/3 vừa qua, VEC đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật gói thầu xây lắp A8 dài hơn 26km (lý trình từ km 218+040 đến km 244+155) qua địa bàn tỉnh Lào Cai. Gói thầu A8 đi qua địa bàn của 4 xã của huyện Bảo Thắng và 1 phường thành phố Lào Cai được khởi công từ ngày 1/4/2010. Gói thầu có 10 công trình cầu với chiều dài 1.422m, 2 nút giao khác mức (nút giao số 17 và nút giao số 18), 47 cống chui dân sinh, 106 cống thoát nước...

Dự án cao tốc Nội Bài-Lào Cai được xem là dự án đường cao tốc “khủng” với chiều dài 264 km (VEC làm chủ đầu tư 245 km), giai đoạn 1 xây dựng từ Nội Bài (Hà Nội) đến Yên Bái với 4 làn xe, tốc độ 100km/h, đoạn Yên Bái-Lào Cai trước mắt chỉ xây dựng 2 làn xe (có làn chờ để mở thành 4 làn xe cho giai đoạn 2).

Hiệu suất đầu tư bình quân của tuyến đường khoảng 5-6 triệu USD/km. Tổng vốn đầu tư cho toàn dự án là 1,2 tỉ USD (cho 245 km), nhưng sau khi trượt giá đã phải bổ sung thêm 190 triệu USD. Dự kiến, toàn tuyến Nội Bài-Lào Cai sẽ thông xe vào tháng 6/2014./.

Tin và ảnh: Trí Dũng

(责任编辑：World Cup)