Hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: VEC

Liên quan đến vụ tai nạn giao thông 2 xe khách tông nhau đặc biệt nghiêm trọng trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại tỉnh Vĩnh Phúc làm 2 người chết và 22 người bị thương ngày 21/12,ụtainạncaotốcNộiBàchuyên gia nhận định bóng đá thông tin từ Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, qua kết quả trích xuất dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình (hộp đen) trên hệ thống thông tin của Tổng cục cho thấy, một hộp đen trên xe khách đã bị ngắt nguồn tới 3 lần.

Cụ thể, xe khách mang Biển kiểm soát 29B-09344 thuộc Hợp tác xã Vận tải Tuấn Hồng (Lào Cai) chạy tuyến Lào Cai-Hà Nội; lắp đặt thiết bị giám sát hành trình của Trung tâm nghiên cứu công nghệ thông tin và tự động hóa, Trường Đại học Giao thông Vận tải. Kiểm tra dữ liệu trên hệ thống của Tổng cục cho thấy, tại thời điểm trước khi xảy ra tai nạn xe này không có dữ liệu (không có dữ liệu từ lúc 15 giờ 3 phút 2 giây).

Theo báo cáo của Trung tâm nghiên cứu công nghệ thông tin và tự động hóa, Trường Đại học Giao thông vận tải, từ 00 giờ đến thời điểm xảy ra tai nạn ngày 21/12/2015, thiết bị giám sát hành trình lắp trên xe 29B-09344 bị ngắt nguồn tổng cộng 3 lần.

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trước khi xảy ra tai nạn thiết bị trên xe này bị ngắt nguồn lúc 15 giờ 03 phút và có điện trở lại lúc 16 giờ 51 phút. Cán bộ Kỹ thuật Trung tâm nghiên cứu công nghệ thông tin và tự động hóa, Trường Đại học Giao thông vận tải đã phát hiện ra hiện tượng này trước đây và có liên hệ với chủ xe để cảnh báo về khả năng đấu công tắc tắt nguồn thiết bị đồng thời đề nghị chủ xe khôi phục hiện trạng như lúc đấu nguồn điện ban đầu, tuy nhiên không nhận được sự hợp tác từ phía chủ xe này.

Còn đối với xe khách mang Biển kiểm soát 29B-09344 thuộc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Du lịch xây dựng Bảo Yến (Chi nhánh Tuyên Quang) chạy tuyến Tuyên Quang-Mỹ Đình lắp đặt thiết bị giám sát hành trình của Công ty Trách nhiệm hữu hạn phát triển công nghệ điện tử Bình Anh, qua kiểm tra dữ liệu trên hệ thống của Tổng cục Đường bộ cho thấy, tốc độ tại thời điểm trước khi xảy ra tai nạn (tại thời điểm thời điểm 15 giờ 25 phút 25 giây là 84 km/giờ; 15 giờ 25 phút 41 giây là 80 km/giờ) trong khi tốc độ giới hạn cho phép là 100 km/giờ.

Kiểm tra dữ liệu trên hệ thống giám sát hành trình của Tổng cục vào lúc 18 giờ 45 phút ngày 21/12/2015, Sở Giao thông vận tải Tuyên Quang chưa cập nhật các thông tin về phương tiện và đơn vị kinh doanh vận tải quản lý, sử dụng vào hệ thống.

Trước đó, vào lúc 15 giờ 25 phút ngày 21/12/2015 tại Km 40+000 trên tuyến cao tốc Nội Bài-Lào Cai thuộc đoạn qua xã Văn Quán, huyện Lập Thạch, tỉnh Vĩnh Phúc đã xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng. Xe ôtô chở khách của nhà xe Bảo Yến mang biển kiểm soát 29B-09344 đã va chạm với xe ô tô chở khách của nhà xe Trung Kiên biển kiểm soát 24B-00502 đi cùng chiều, hậu quả làm 2 người chết tại chỗ và 22 người bị thương.

Ngay sau khi nhận được thông tin về vụ tai nạn, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia đã có Công điện yêu cầu khẩn trương khắc phục hậu quả và làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.

Đồng thời cũng chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam tăng cường giám sát qua thiết bị giám sát hành trình, cung cấp dữ liệu cho các Sở Giao thông vận tải có xe vi phạm để xử lý; đẩy mạnh công tác quản lý hạ tầng đường cao tốc bảo đảm đủ các điều kiện an toàn; tổ chức công tác cứu hộ, cứu nạn kịp thời đối với tai nạn, sự cố của phương tiện xảy ra trên đường cao tốc./.

Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C1)