Đây là thông tin trong công văn vừa được UBND tỉnh Cao Bằng gửi Thủ tướng Chính phủ liên quan đến nguồn vốn triển khai đầu tưDự ánđường cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.

TheánbộcôngchứctỉnhCaoBằngđónggóptỷlươngxâycaotốcĐồngĐăng–TràLĩvdqg icelando đó, UBND tỉnh Cao Bằng đề nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và đầu tư bố trí 100 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2018; chuyển nguồn vốn 330 tỷ đồng dự kiến bố trí cho Dự án cải tạo nâng cấp đường Nà Pồng – Đức Hạnh, huyện Bảo Lâm cho Dự án đường cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.

Vào đầu tháng 9/2019, Văn phòng Chính phủ đã có Thông báo 318/TB – VPCP thông báo kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tài trợ tín dụng cho 2 dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Theo đó, Thủ tướng giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Giao thông vận tải và cơ quan liên quan tích cực hỗ trợ tỉnh, tìm các nguồn vốn hợp pháp cho Dự án (nguồn vốn hỗ trợ từ Ngân hàngPhát triển Châu Á, các nguồn vốn ODA). Bộ Kế hoạch và Đầu tư xem xét cân đối, bố trí kế hoạch vốn đầu tư trung hạn giai đoạn 2021-2025 để hỗ trợ cho Dự án.

Trước đó, cũng tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về việc triển khai một số dự án quan trọng, cấp bách ngành GTVT, Thủ tướng đã giao Bộ Tài chính cân đối 100 tỷ đồng từ nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2018 để hỗ trợ GPMB cho Dự án. Đối với số vốn còn lại giao Bộ Kế hoạch và đầu tư chủ trì, phối hợp với Bộ Tài chính xác định cụ thể cơ cấu nguồn vốn; ngân sách trung ương, ngân sách địa phương, vốn tham gia của nhà đầu tư và các nguồn vốn hợp pháp khác để hoàn thiện thủ tục đầu tư Dự án theo quy định.

Tuy nhiên, ông Hoàng Xuân Ánh, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Bằng cho biết là đến nay tỉnh vẫn chưa được nhận được văn bản xác nhận bố trí vốn của Bộ Tài chính. Trong khi đó, dù là tỉnh nghèo nhưng Cao Bằng đã bố trí đủ nguồn vốn theo cam kết với Chính phủ; đồng thời phát động cán bộ, công chức mỗi người từ 1 ngày lương, 1 tháng lương trở lên ủng hộ cho Dự án. Đến nay, số tiền ủng hộ, theo UBND tỉnh Cao Bằng đa lên tới 6 tỷ đồng.

Dự án đường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) có quy mô đầu tư mới chiều dài khoảng 115km đường bộ cao tốc với tổng mức đầu tư khoảng 20.939 tỷ đồng, chia thành 2 giai đoạn.

Trong giai đoạn 1, Dự án đầu tư từ nút giao thuộc khu vực của khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) đến nút giao Quốc lộ 3, địa phận tỉnh Cao Bằng  (khoảng 93km) và đường nối từ đường cao tốc vào thành phố Cao Bằng có chiều dài khoảng 15,5 km, với tổng mức đầu tư khoảng 12.546 tỷ đồng; trong đó dựa vào tình hình bố trí vốn ngân sách nhà nước sẽ phân ra nhiều phân đoạn để triển khai từng giai đoạn.  

Nguồn vốn ngân sách nhà nước là 5.000 tỷ đồng, bao gồm vốn ngân sách Trung ương 2.500 tỷ đồng (tương đương 20%); ngân sách địa phương 2.5000 tỷ đồng (tương đương 20%). Vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại 7.546 tỷ đồng, bao gồm: vốn chủ sở hữu 2.500 tỷ đồng (tương đương 20%); vốn vay thương mại là 5.046 tỷ đồng.

Đối với giai đoạn 2 của Dự án sẽ đầu mới đường cao tốc từ Km93 đến Km115, hoàn chỉnh một số đoạn của giai đoạn 1 đạt mặt đường đủ 4 làn xe cơ giới, với tổng mức đầu tư là 8.393 tỷ đồng; trong đó nguồn vốn ngân sách nhà nước là 2.500 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu và vốn vay thương mại 5.893 tỷ đồng, bao gồm: vốn chủ sở hữu là 1.688 tỷ đồng, vốn vay thương mại là 4.205 tỷ đồng.

(责任编辑：La liga)