TheôngtrườnggiaothôngvẫnsángđènrềnvangtiếngmáysuốtTếtNhâmDầchelsea tối nayo ông Lương Văn Long, Giám đốc điều hành Dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 (Ban Quản lý dự án Thăng Long, Bộ GTVT), xác định dự án còn rất nhiều việc phải làm, Ban điều hành dự án cùng các đơn vị tư vấn giám sát, nhà thầuthi công đã đăng ký kế hoạch thi công không ngừng nghỉ, duy trì công tác thi công cả trong dịp Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022.

“Dự án đang triển khai 68 mũi thi công tại 5 gói thầu. Với việc thi công xuyên Tết, dự kiến đến hết tháng 2/2022, sản lượng thi công dự án sẽ được nâng lên xấp xỉ 50%, theo đúng kế hoạch mà chúng tôi đã đăng ký với Bộ GTVT” ông Long nói và cho biết các đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu thi công đã đăng ký khối lượng thi công của các gói thầu thuộc dự án giai đoạn thi công từ ngày 23/1 - 28/2/2022 là 188 tỷ đồng.

Để đảm bảo Dự án không bị gián đoạn trong dịp Tết Nguyên đán, các nhà thầu thuộc Dự án này đã tăng cường tích trữ nhiên liệu và vật tư thi công đủ để thi công trong ít nhất 15 ngày; đồng thời lên kế hoạch sắm Tết cho anh em công nhân trên công trường.

Trong đó, gói thầu số 10-XL (dài hơn 15km) do Liên danh doanh nghiệptư nhân xây dựng Xuân Trường - Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải đảm nhận đang triển khai 16 mũi thi công. Sản lượng thi công đến nay đạt khoảng 55,38%. Riêng hạng mục hầm Tam Điệp hiện đã hoàn thành công tác đào và đúc bê tông vỏ cả 2 ống hầm, dự kiến sẽ cán đích trước 6 - 7 tháng so với kế hoạch đề ra.

Gói thầu số 11-XL (dài 11,5km) do liên danh Công ty CP Tập đoàn ĐTXD Cường Thịnh Thi - Tổng công ty 319 - Công ty TNHH Định An phụ trách đang tổ chức 16 mũi thi công. Sản lượng thi công đến nay đạt hơn 53%.

Gói thầu số 12-XL (dài 6,6km) do liên danh Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả - Công ty CP Xây dựng Đèo Cả - Công ty ĐTXD Hoàng Long đảm nhận đang tổ chức 8 mũi thi công; sản lượng thi công đến nay đạt khoảng 48,45%,riêng hạng mục phức tạp nhất là hầm Thung Thi hiện đã được đào thông hai ống hầm. Trong dịp Tết Nguyên đán, nhà thầu sẽ tổ chức đào hạ nền và thi công vòm ngược, hướng tới mục tiêu đưa công trình vượt tiến độ 3 tháng.

Gói thầu số 13-XL (dài hơn 10km) do liên danh Tổng công ty xây dựng Trường Sơn - Công ty CP Đầu tư và xây dựng Phương Thành - Công ty CP Tập đoàn Trường Thịnh đang tổ chức 10 mũi thi công. Sản lượng thi công đến nay đạt gần 53%.

Gói thầu số 14-XL (dài 19,48km) do Liên danh Vinaconex - Công ty CP Xây dựng và lắp máy Trung Nam phụ trách hiện đang tổ chức 18 mũi thi công. Sản lượng thi công đến nay đạt hơn 40%.

Không chỉ Dự án Mai Sơn – Quốc lộ 45, tất cả các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông đều sẽ “sáng đèn”, rền tiếng máy trong suốt dịp Tết nguyên đán nhằm đạt được bước nước rút ngay trong những ngày đầu, tháng đầu của năm 2022.

Trước đó, Bộ trưởng Bộ GTVT đã có công điện yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục quản lý chuyên ngành, các Sở GTGT, các Ban Quản lý dự án được giao làm chủ đầu tư/quản lý dự án phải triển khai thi công liên tục trước, trong và sau tết, đặc biệt các dự án trọng điểm, quan trọng của ngành GTVT.

Bộ GTVT đã phát động phong trào thi đua chuyên đề “Xuân Nhâm Dần trên các công trường giao thông” vì vậy Tư lệnh ngành GTVT đề nghị Thủ trưởng các đơn vị phổ biến, quán triệt, phát động phong trào thi đua, lao động sản xuất trong cơ quan, đơn vị và trên các công trình, dự án; có tổng kết đánh giá, tổ chức khen thưởng các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc trong phong trào.

“Đối với các dự án trọng điểm, quan trọng của ngành, khuyến khích các Chủ đầu tư, Tư vấn giám sát, các nhà thầu tổ chức thi công 3 ca liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành các dự án”, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể yêu cầu.

Dự kiến trong các ngày từ 4/2/2022 đến ngày 6/2/2022 (từ mồng 4 đến mồng 6 Tết Nhâm Dần) Thủ tướng Chính phủ sẽ đi kiểm tra các dự án đang triển khai thi công từ Bắc vào Nam.  Vì vậy, Bộ GTVT yêu cầu tập trung chỉ đạo việc tổ chức thi công trên công trường phải gọn gàng, khoa học và làm thực chất, không hình thức.

(责任编辑：La liga)