Tại huyện Tiên Yên,ửlýnghiêmđốitượngvậnchuyểngỗviphạmLuậtGiaothôtỷ lệ vòng loại world cup trên các tuyến đường Quốc lộ 18 và đường đi cảng Mũi Chùa, xe chở gỗ quá khổ hoạt động cả ngày lẫn đêm. Các xe chạy từ các cánh rừng sản xuất đến các cơ sở chế biến dăm gỗ tập trung ở khu vực dọc tuyến đường ra cảng Mũi Chùa.

Một đặc điểm chung đối với các xe chở gỗ là thùng xe được dựng thêm 4 cọc ở 4 góc tạo ra một thành xe tự chế có độ cao gấp 3 đến 4 lần so với thành xe nguyên bản. Theo đó, cây gỗ được xếp dọc theo thành xe, chất cao vượt 3, 4 lần thành xe chạy ra ngoài tỉnh lộ, quốc lộ. Có thời điểm, các xe chở gỗ cồng kềnh này nối đuôi nhau thành đoàn dài từ 3 đến 4 chiếc di chuyển trên tuyến đường hẹp gây mất an toàn cho người, phương tiện khác tham gia giao thông.

Hình ảnh này cũng xuất hiện phổ biến trên các tuyến đường có rừng đến nơi có cơ sở sản xuất chế biến dăm gỗ. Tại huyện Vân Đồn, trên tuyến đường gom song song với tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn, các xe chở gỗ cồng kềnh cũng hoạt động liên tục giữa ban ngày mà không gặp phải sự xử lý nào của các cơ quan chức năng.

Theo người dân các địa phương phản ánh, các xe chở gỗ cung cấp nguyên liệu đầu vào cho các cơ sở chế biến dăm gỗ. Do thùng xe thấp, nếu chở đúng quy cách thùng xe thì số lượng gỗ không được nhiều, không hiệu quả. Do vậy, các lái xe tự ý cơi nới thành xe bằng các cây gỗ cao, vượt quá quy cách nhiều lần.

Không chỉ có chở nguyên liệu đầu vào cho các cơ sở sản xuất dăm gỗ, nhiều phương tiện chở dăm gỗ cũng vi phạm Luật Giao thông.

Địa bàn thành phố Hạ Long có 24 đơn vị có hoạt động sản xuất, tập kết, vận chuyển và kinh doanh dăm gỗ trong khu công nghiệp Việt Hưng, khu vực Cảng Cái Lân và trên địa bàn các xã, phường: Vũ Oai, Hoành Bồ, Giếng Đáy, Hà Khánh... Trong quá trình vận chuyển, kinh doanh dăm gỗ, các doanh nghiệp thường xuyên không đảm bảo vệ sinh môi trường, gây mất an toàn giao thông; cơi nới thành thùng, làm rơi vãi dăm gỗ ra đường, xuống biển hoặc chạy quá tốc độ, gây mất an toàn giao thông.

Tình trạng xe vận chuyển dăm gỗ gây rơi vãi, chạy ẩu trên đường, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông ở khu vực cảng Cái Lân, tuyến đường khu công nghiệp Cái Lân ra nút giao cầu Tình Yêu, đường nối giữa khu công nghiệp Cái Lân với khu công nghiệp Việt Hưng (Hạ Long) và đường ra cảng Mũi Chùa (Tiên Yên)… có chiều hướng gia tăng.

(责任编辑：Cúp C2)