Hoạt động nghiệp vụ tại Cục Hải quan BR-VT. Ảnh Nguyễn Huế.

Theóxửlýthủtụchảiquanvớihànghóatrêntàugặpnạbxh u21 việt namo tin từ Cục Hải quan BR-VT, ngày 7-11-2013, tàu Heung A Dragon chuyến số 0069S gặp nạn tại phao số 2 luồng Vũng Tàu- Thị Vải trên hành trình từ Hong Kong đến cảng Cát Lái-TP.HCM, (tàu dự kiến cập cảng Cát Lái vào ngày 8-11-2013). Công ty đã thực hiện khai báo hồ sơ tàu qua hệ thống tiếp nhận thông tin E-Manifest tại Cục Hải quan TP.HCM với mã hồ sơ 9045/2013 nhưng Cục Hải quan TP.HCM đã từ chối tiếp nhận.

Tổng số container trên tàu là 666 container trong đó có 298 container là hàng nhập khẩu vào Việt Nam và cảng dỡ hàng là cảng Cát Lái TP.HCM; 368 container là hàng quá cảnh đi Thái Lan.

Hiện nay do chưa có quy định về thủ tục hải quan đối với hàng hóa được trục vớt trên các chuyến tàu gặp nạn, do vậy, Cục Hải quan BR-VT đã có văn bản báo cáo Tổng cục Hải quan đề nghị được hướng dẫn thực hiện về địa điểm và cách thức tiến hành thủ tục nhập cảnh đối với con tàu nêu trên do tàu có hành trình tới cảng Cát Lái- TP.HCM; thủ tục hải quan đối với số lượng container nhập khẩu vào Việt Nam trục vớt được và thực hiện giám định xong chủ hàng có nhu cầu nhận hàng hoặc từ chối nhận hàng; thủ tục hải quan đối với những container không thực hiện quá cảnh do hư hỏng, do chủ hàng từ chối nhận hàng.

Đối với những container hàng quá cảnh đi Thái Lan được phía chủ tàu chỉ định chuyển cảng, doanh nghiệp đề nghị được thực hiện giám định hàng hóa và chuyển cảng đến cảng Cát Lái rồi xếp hàng lên tàu để thực hiện quá cảnh đi Thái Lan. Tuy nhiên, theo Cục Hải quan BR-VT, đề nghị của DN là vượt quá thẩm quyền của đơn vị và chưa phù hợp với các quy định tại Nghị định 154/2005/NĐ-CP ngày 15-12-2005 của Chính phủ.

Nguyễn Huế

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)