Tại Hội thảo,ệtNamTăngcườngvaitròquảnlýgiáodụcantoàngiaothôngchohọket qua tran bi các bên đã cùng chia sẻ thực trạng về tình hình ATGT; truyền tải thông điệp về vai trò và trách nhiệm trong đào tạo ATGT tại nhà trường; đề xuất, kiến nghị các cấp quản lý lập và hoàn thành kế hoạch đảm bảo ATGT trong nhà trường cho các em học sinh; củng cố kỹ năng tham gia giao thông an toàn; đồng thời, giới thiệu thí điểm chương trình bồi dưỡng kiến thức pháp luật và kỹ năng điều khiển xe gắn máy, xe gắn máy điện an toàn cho lứa tuổi học sinh tại các trường THPT.

Việc đẩy mạnh triển khai công tác tuyên truyền và đào tạo ATGT dành cho các cán bộ quản lý ngành giáo dục cấp Trung học thông qua Hội thảo sẽ giúp nâng cao chất lượng quản lý giáo dục an toàn giao thông trong nhà trường

Phát biểu tại Hội thảo, bà Nguyễn Thị Kim Chi – Thứ trưởng Bộ GD&ĐT nhấn mạnh: Hội thảo tổ chức với mục đích nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT, kỹ năng tham gia giao thông an toàn và xây dựng văn hóa giao thông. Trong đó, xác định rõ vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu cơ sở giáo dục và giáo viên chủ nhiệm.

Bà Chi cho biết: Trong những năm qua, Bộ GD&ĐT đã chủ động phối hợp với các ngành, các cấp chỉ đạo thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ như: chỉ đạo đưa giáo dục ATGT lồng ghép vào chương trình giảng dạy chính khóa ở các cấp học và chỉ đạo, tổ chức nhiều hình thức tuyên truyền, giáo dục về ATGT nhằm nâng cao nhận thức, ý thức khi tham gia giao thông cho học sinh, sinh viên và bước đầu đã mang lại hiệu quả thiết thực, đã có sự chuyển biến tích cực về nhận thức trong học sinh, sinh viên và các cơ sở giáo dục đã có quyết tâm thực hiện và có những giải pháp cụ thể nhằm kiềm chế tai nạn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, tình trạng học sinh, sinh viên vi phạm luật giao thông còn diễn biến phức tạp.

Ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia cũng cho rằng: Đã có nhiều chủ trương, giải pháp bảo đảm trật tự, ATGT; trong đó, việc bảo đảm ATGT cho lứa tuổi học sinh là một trong những ưu tiên hàng đầu. Các cấp, các ngành đã quán triệt, triển khai nghiêm túc, đạt được những kết quả tích cực. Tuy nhiên, tình hình trật tự, ATGT liên quan đến lứa tuổi học sinh vẫn diễn ra phức tạp, còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông đối với học sinh.

Nguyên nhân của tình trạng trên là do chính quyền một số địa phương chưa thực hiện đầy đủ trách nhiệm trong công tác bảo đảm trật tự, ATGT, trong đó có bảo đảm ATGT trong lứa tuổi học sinh; công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về giao thông trong lứa tuổi học sinh chưa được quan tâm đúng mức; việc phối hợp giữa gia đình, nhà trường và xã hội chưa chặt chẽ, trách nhiệm từng chủ thể chưa được phát huy đầy đủ; còn nhiều bất cập về tổ chức giao thông tại một số khu vực trường học chưa được khắc phục...

Tại Chỉ thị 31 về tăng cường công tác bảo đảm TTATGT cho lứa tuổi học sinh, Thủ tướng Chính phủ đã xác định công tác bảo đảm trật tự, ATGT cho lứa tuổi học sinh là nhiệm vụ rất quan trọng, là một trong những ưu tiên hàng đầu trong tổng thể công tác bảo đảm trật tự, ATGT, vừa có tính cấp bách trước mắt vừa có ý nghĩa chiến lược lâu dài, cần được thực hiện một cách quyết liệt, kiên trì, thường xuyên, liên tục để bảo vệ và xây dựng thế hệ công dân tương lai có văn hoá giao thông văn minh, góp phần phát triển bền vững đất nước.

Honda Việt Nam hướng dẫn tư thế lái xe an toàn

Đại diện Honda Việt Nam hy vọng việc đẩy mạnh triển khai công tác tuyên truyền và đào tạo ATGT dành cho các cán bộ quản lý ngành giáo dục cấp Trung học thông qua Hội thảo sẽ giúp nâng cao chất lượng quản lý giáo dục ATGT trong nhà trường, từ đó, góp phần giảm thiểu tai nạn, xây dựng một xã hội giao thông an toàn và văn minh tại Việt Nam.

(责任编辑：Cúp C2)