【kqbd u19 vn】Quốc lộ nghìn tỷ sụt lún vì nắng nóng
Theốclộnghìntỷsụtlúnvìnắngnókqbd u19 vno tin tức trênBáo Đất Việt,Bộ GTVT đang tiến hành sửa chữa đoạn quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa - Hà Tĩnh dài 315km với tổng vốn đầu tư lên tới 5.500 tỷ đồng. Được biết, con đường này mới được khánh thành hôm 31/1, tuy nhiên, chỉ hơn hai tháng đưa vào sử dụng, con đườngquốc lộ này được đầu tư 5.500 tỉ đồng hiện nay đã có nhiều đoạn sụt lún và bong tróc.
Tới chiều 23-3, đơn vị thi công đã cho công nhân tới sửa chữa lại đoạn quốc lộ 1 bị hư hỏng tại xã Quỳnh Giang, huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) sau gần hai tháng thông xe. Các công nhân đã đo đạc vị trí xuất hiện những điểm hư hỏng, nứt lún trên quốc lộ 1. Theo một công nhân ở hiện trường, sau khi cắt toàn bộ bề mặt đường có chiều dài khoảng 30m, rộng 2m đoạn đường sẽ được xử lý, rải thảm lại. Dự kiến việc sửa chữa mất hai ngày
Đường quốc lộ trị giá nghìn tỷ có dấu hiệu sụt lún chỉ 2 tháng sau khi đưa vào sử dụng. Ảnh Tuổi trẻ
Ông Đinh Đăng Khánh - phó Ban quản lý các dự án Sở GTVT Nghệ An cho biết đoạn quốc lộ 1 qua xã Quỳnh Giang, điểm xảy ra tình trạng bong tróc mặt đường do Ban 85, Bộ GTVT làm chủ đầu tư dự án. Trong khi đó, mặc dù chủ đầu tư đã khắc phục, sửa chữa nhưng mặt đường quốc lộ 1 đoạn nam cầu Bến Thủy 2 đến TP Hà Tĩnh dài 35km vẫn đang có hiện tượng hằn lún, nhiều điểm xuất hiện gờ con lươn gây cản trở cho các phương tiện lưu thông.
Đoạn đường này do Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco 4) đầu tư với 2.434 tỉ đồng theo hình thức BOT và đưa vào khai thác hơn một năm nay, vẫn diễn ra tình trạng lún dù đang khắc phục. Hiện tượng này phía chủ đầu tư cho là do nắng nóng, tình trạng xe quá tải.
Phóng viên báo tuổi trẻ cho biết phát hiện rất nhiều điểm hằn lún vệt bánh xe, có nơi lún âm xuống so với mặt đường từ 1-2cm, thậm chí có nơi lún sâu tới 4cm. Riêng đoạn đi qua thị trấn huyện Can Lộc (Hà Tĩnh), tuy mới đưa vào sử dụng hơn một năm nhưng hệ thống gạch lót vỉa hè đã bong tróc. Khi lật từng viên gạch bị bong, dưới lớp vỉa hè khôngg có đá dăm lót như những công trình khác mà chỉ thấy cát mịn.
Ông Hoàng Minh Việt, phó trưởng Ban An toàn giao thông Hà Tĩnh, cho biết mặc dù Cienco 4 khắc phục hiện tượng hằn lún vệt bánh xe trên quốc lộ 1 đoạn nam cầu Bến Thủy 2 đến tuyến tránh TP Hà Tĩnh nhưng vẫn chưa ổn.
“Có điểm mặt đường lún sâu 3-5cm. Tình trạng này Hà Tĩnh đã có văn bản yêu cầu khắc phục nhưng chưa thấy thực hiện” - ông Việt nói.
Phương Khanh (T/h)
Nâng cấp đường sắt Bắc – Nam(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)
- ·Việt Nam có một thành phố năng động bậc nhất thế giới
- ·TX.Bến Cát: Khen thưởng thành tích phá án
- ·Đà Lạt sẽ là đô thị phát triển du lịch quốc gia, có đặc trưng về di sản
- ·Hầu tòa vì bị đồng nghiệp lừa mua hàng đa cấp
- ·Tin mới nhất: Bắt 6 nghi can quốc tịch Trung Quốc tham gia IS
- ·Quảng Nam rà soát lại việc mua bán nợ tại dự án Khu đô thị số 11
- ·Đà Nẵng điều chỉnh chứng nhận đầu tư Khu du lịch sinh thái Bà Nà – Suối Mơ
- ·Phát huy quy chế dân chủ qua các nhóm, trang mạng xã hội
- ·Khủng bố IS và những tin tức mới nhất ngày 3/4/2015
- ·Để kéo giảm số người nghiện ma túy trong cộng đồng: Triển khai đồng bộ các giải pháp từ cơ sở
- ·Giá khóm giảm 2.000 đồng/trái
- ·Bình Định yêu cầu Công ty Phát Đạt đẩy nhanh tiến độ 3 dự án
- ·Nạn “xe dù, bến cóc” hoạt động mạnh trên Quốc lộ 13
- ·Đô thị Quảng Bình đến năm 2030, tầm nhìn 2050: Đô thị thông minh, thích ứng với biến đổi khí hậu
- ·CSGT xác minh để xử lý dàn mô tô Harley đi vào làn ô tô trên cầu ở TP.HCM
- ·Những tiện ích xanh nổi bật tại Diamond Lotus Riverside
- ·Hà Nội điều chỉnh tổng thể quy hoạch khu đô thị mới An Thịnh
- ·Rue de Charme ra mắt nhà phố thương mại
- ·Đồng Nai: Dùng lửa đèn khò 'nướng' bọ đầu đen
- ·Cảnh sát giao thông tham gia trấn áp tội phạm