【kèo 1 3/4】Hải quan Hải Phòng kiến nghị vấn đề giao thông khu vực máy soi container
Trước đó,ảiquanHảiPhòngkiếnnghịvấnđềgiaothôngkhuvựcmákèo 1 3/4 Báo Hải quan phản ánh thực tế liên quan đến khó khăn về giao thông qua khu vực máy soi container di động và cố định của Cục Hải quan Hải Phòng khi UBND TP.Hải Phòng xây dựng nút giao thông Nguyễn Bỉnh Khiêm- Đình Vũ trên tuyến đường huyết mạch qua các khu vực cảng biển ở Hải Phòng.
Theo quan sát của chúng tôi, vị trí xây cầu vượt nằm ở nút giao thông của đường 356 (tuyến đường huyết mạch đi các khu vực cảng ở Hải Phòng, nhất là khu vực cảng Đình Vũ) và đường Nguyễn Bỉnh Khiêm. Để phục vụ việc thi công, cơ quan chức năng phải cấm hoặc hạn chế phương tiện lưu thông, đặc biệt là xe ô tô từ đường 356 đi vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm- đây cũng là con đường có Trung tâm máy soi container cố định của Cục Hải quan Hải Phòng. Như vậy, để đưa các container nghi vấn phải kiểm tra ở các cảng về soi chiếu tại đây, các phương tiện phải di chuyển trên đường cao tốc Hải Phòng- Hà Nội (quốc lộ 5 mới), đến nút giao đường đi Đồ Sơn để vào trung tâm thành phố theo hướng Cầu Rào, Lạch Tray rồi di chuyển ngược lại khu vực đặt máy soi. Đây gần như là phương án bắt buộc.
Ngoài khó khăn khi di chuyển phương tiện ra/vào Trung tâm máy soi cố định, việc thi công nút giao thông Nguyễn Bỉnh Khiêm- Đình Vũ cũng ảnh hưởng lớn đến việc soi chiếu hàng hóa của máy soi di động đặt tại cảng Green Port. Và để khắc phục khó khăn về vấn đề giao thông và phù hợp với nhu cầu vận tải hàng hóa trên địa bàn, Cục Hải quan Hải Phòng đang phối hợp với cơ quan chức năng nghiên cứu tìm phương án, địa điểm di chuyển máy soi di động từ cảng Green Port xuống khu vực cảng Đình Vũ. Tuy nhiên, việc lựa chọn được vị trí phù hợp để phát huy hết năng lực hoạt động của hệ thống máy soi là không hề dễ dàng vì mặt bằng, đường sá ở khu vực này cũng đang có công suất sử dụng lớn. Theo quan sát của chúng tôi hầu hết mặt bằng các khu vực cảng đều đã được bố trí để lưu giữ container hàng hóa xuất nhập nhập khẩu. Mặt khác, vị trí thuận tiện về giao thông để có thể đặt máy soi phục vụ soi chiếu cho hàng hóa đồng thời của nhiều cảng cũng không phải dễ.
Năm 2016, hai hệ thống máy soi container (cố định và di động) tại Cục Hải quan Hải Phòng soi chiếu 22.968 container. Qua soi chiếu phát hiện 104 container vi phạm, tổng số tiền xử phạt vi phạm hành chính 1,05 tỷ đồng, tổng số thuế điều chỉnh 1,16 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, Hải quan Hải Phòng thực hiện soi chiếu 141 container trong quá trình xếp dỡ, phát hiện 6 vụ vi phạm, tổng số tiền xử phạt vi phạm hành chính 179 triệu đồng.
Cập nhật trong hai tháng đầu năm 2017, có 2.161 container được soi chiếu, và phát hiện 2 container vi phạm.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Samsung ra tai nghe không dây, không phụ thuộc điện thoại
- ·Công đoàn Bộ Tài chính tập huấn nghiệp vụ công tác công đoàn năm 2024
- ·Infographics: Thu, chi ngân sách trên địa bàn TP. Hà Nội 5 tháng đầu năm 2024
- ·Pháp lý chặt chẽ để chống chuyển giá
- ·Tỷ giá hôm nay (6/1): Đồng USD trên thị trường “chợ đen” vẫn tiếp tục tăng
- ·Hậu Giang xếp thứ 40/63 đoàn tham dự
- ·Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc tiếp tân Đại sứ Nhật Bản Ito Naoki
- ·Kiểm tra đồng loạt hàng hóa giả mạo nhãn mác xuất xứ Việt Nam
- ·Thư ký tài chính Công ty AIC về nước đầu thú
- ·Những tin, bài hấp dẫn trên Báo Hải quan số 151 phát hành ngày 17/12/2019
- ·Cảnh sát hóa trang xử lý xe quá tải chạy trên đê ở Hà Nội
- ·Tổng cục trưởng Tổng cục Quản lý thị trường sẽ tiếp công dân định kỳ 1 lần/tháng
- ·Bộ Tài chính đề xuất giảm thuế VAT 6 tháng cuối năm 2024
- ·Chặn đứng 5 tấn đường cát nhập lậu tại Phú Yên
- ·Nhu cầu iPad tăng vọt, không đủ để giao hàng
- ·Chính phủ ban hành nghị định gia hạn thời hạn nộp thuế, tiền thuê đất năm 2024
- ·Huy động thêm nguồn kinh phí hỗ trợ học nghề
- ·An Giang thu giữ hơn 34 tấn đường nhập lậu trong 2 tháng
- ·Lũ ngập tận nóc nhà, cụ bà thoát chết nhờ chiếc đệm hơi
- ·Bộ Y tế ban hành quy chuẩn sữa học đường