【celta – getafe】Elon Musk từng muốn đuổi việc 20% nhân viên Tesla
Tờ Bloombergdẫn lời nguồn tin cho biết CEO Tesla Elon Musk có thời điểm muốn sa thải 20% nhân viên. Lý do được tỷ phú đưa ra là quy mô nhân sự nên giảm đúng với lượng xe sụt giảm trong thời gian từ quý IV/2023 đến quý I/2024.
Đầu tháng này,ừngmuốnđuổiviệcnhânviêcelta – getafe Tesla thông báo giao được 386.610 xe cho khách trong ba tháng đầu năm, giảm 20,1% so với quý trước đó. Đây là kết quả kinh doanh theo quý thấp nhất của hãng xe điện kể từ năm 2022.
Tuần trước, Musk tuyên bố vòng sa thải mới nhất tại Tesla, ảnh hưởng đến hơn 10% lực lượng lao động. “Trong những năm qua, chúng ta đã phát triển nhanh chóng với nhiều nhà máy mở rộng quy mô trên toàn cầu. Với sự tăng trưởng nhanh chóng này, đã có sự trùng lặp về vai trò và chức năng công việc trong một số lĩnh vực nhất định. Khi chúng ta chuẩn bị cho giai đoạn tăng trưởng tiếp theo, điều đặc biệt quan trọng là nhìn vào mọi khía cạnh của công ty để cắt giảm chi phí và nâng cao năng suất”, ông viết trong thông báo nội bộ.
Trước khi tiến hành sa thải, Tesla tuyển dụng hơn 140.000 người trên toàn cầu. Nhiều nhân viên nhận được thông báo đuổi việc trong vòng vài giờ sau khi Musk gửi thư nội bộ.
Cũng theo Bloomberg, công ty đã đuổi việc toàn bộ bộ phận tiếp thị vừa thành lập 4 tháng trước, gồm khoảng 40 người. Tesla vẫn còn một nhóm nhỏ nhân viên tiếp thị ở châu Âu. Musk bày tỏ đồng tình với ý kiến rằng những người bị mất việc “lẽ ra nên làm quảng cáo tốt hơn”trên X.
Trong phần lớn lịch sử hoạt động, hãng xe điện đã sống sót mà không cần quảng cáo truyền thống. Thay vào đó, họ dựa vào truyền miệng và các bài viết từ Musk, người tích cực quảng bá các sản phẩm đến 181,5 triệu người theo dõi trên X. Bản thân CEO Tesla thừa nhận ghét quảng cáo, nhưng ông đã thử thay đổi vào năm 2023 để xem kết quả ra sao. Công ty phát hành quảng cáo đầu tiên của mình năm ngoái.
Ngoài doanh số giảm, Tesla còn đối mặt với cạnh tranh ngày một tăng từ đối thủ Trung Quốc như BYD. Hồi tháng 1, Musk từng nói với các nhà đầu tư rằng các hãng xe Trung Quốc “là các hãng xe cạnh tranh nhất thế giới”.
Những rắc rối ngày một tăng của Tesla làm dấy lên quan ngại về khả năng điều hành nhiều doanh nghiệp cùng lúc của Musk. Không chỉ dẫn dắt Tesla, Musk còn nhúng tay vào các công ty như SpaceX, The Boring Company, Neraulink, X và xAI.
Dù vậy, Musk vẫn duy trì quan điểm sa thải là cần thiết để giữ cho Tesla “tinh gọn, đổi mới và khao khát cho chu kỳ giai đoạn tăng trưởng tiếp theo”. “Không có gì làm tôi ghét bỏ hơn điều này song nó phải được thực hiện”,ông viết.
(Theo Insider)
(责任编辑:La liga)
- ·Nguyên nhân sụt lún khu vực dự án hồ chứa nước gần 500 tỷ ở Lâm Đồng
- ·Việt Nam lại “chậm chân” thu hút đầu tư ô tô điện?
- ·Hộp số xe ô tô thiếu nhớt sẽ gây hậu quả gì?
- ·Đấu giá biển số ngày 10/4: Biển ngũ quý 51K
- ·Apple Watch đời mới sẽ có mặt tròn?
- ·Bán tải điện Toyota Hilux có quãng đường đi được ngắn hơn xe VinFast VF 3
- ·Khi phải kéo xe do gặp sự cố, cần lưu ý điều gì?
- ·Xe Mazda3 bất ngờ bốc cháy dữ dội trên đường phố ở Hà Tĩnh
- ·Tổng doanh thu phí bảo hiểm toàn thị trường cả năm 2024 đạt mức 227.500 tỷ đồng
- ·Xuất hiện công nghệ sạc xe điện siêu nhanh
- ·Bộ Công Thương họp rà soát, điều chỉnh Quy hoạch điện VIII
- ·Bơm lốp ô tô bằng khí nitơ có thần thánh như lời đồn
- ·Audi mới đi 2 năm phải thay cả cụm động cơ do chủ xe không mở khoang máy bao giờ
- ·Một số mẫu xe máy công suất lớn mới nhất năm 2024
- ·Singapore dùng robot bay giao hàng
- ·Tồn kho, giá xe Honda CR
- ·Những mối nguy có thể gây hại cho gầm ô tô
- ·Sang đường bất cẩn, xe máy ngã vào gầm xe ben khiến mọi người hoảng hốt
- ·Chủ tịch EVN chia sẻ kỷ niệm khó quên nhân 30 năm
- ·Nóng trên đường: Chuyển làn, sang đường, chở hàng, chở người... đều 'ẩu'