会员登录 - 用户注册 - 设为首页 - 加入收藏 - 网站地图 【bảng điểm c2】Chế tạo các bộ phận ô tô điện từ cây ô liu!

【bảng điểm c2】Chế tạo các bộ phận ô tô điện từ cây ô liu

时间:2024-12-23 12:22:11 来源:Nhà cái uy tín 作者:Nhà cái uy tín 阅读:394次
(VTC News) -

Ford đang thử nghiệm kết hợp cành ô liu với nhựa tái chế để chế tạo phụ tùng ô tô,ếtạocácbộphậnôtôđiệntừcâyôbảng điểm c2 với kết quả bước đầu đầy hứa hẹn.

Ford đang chế tạo các bộ phận ô tô điện từ cây ô liu.

Cây ô liuđược tiêu thụ trên khắp thế giới, được dùng nhiều trong ẩm thực, chiết dầu. Việc cắt tỉa cây ô liu trong quá trình thu hoạch tạo ra 7 triệu tấn chất thải mỗi năm, vì vậy các kỹ sư của Ford ở Cologne, Đức, khởi động dự án nghiên cứu tên COMPOlive. Dự án nhằm khám phá cách tái sử dụng cây, cành cành ô liu để sản xuất phụ tùng ô tô. 

Họ lấy chất thải từ cây ô liu ở Andalusia, Tây Ban Nha (vốn là khu vực có sản lượng dầu ô liu cao nhất thế giới), và kết hợp nó với nhựa tái chế theo tỷ lệ bao gồm 40% sợi cây ô liu và 60% nhựa polypropylen tái chế. Hỗn hợp các chất này được nung nóng và ép phun thành hình dạng của bộ phận chỗ để chân và bộ phận ở khu vực cốp xe dành cho ô tô.

Sau khi thử nghiệm các bộ phận nguyên mẫu này bằng vật liệu composite sinh học thành phẩm, các kỹ sư nhận thấy chúng nhẹ, bền và chắc chắn. Điều này nghĩa là Ford có khả năng giảm lượng nhựa sử dụng trong sản xuất xe, giảm lượng khí thải carbon trong các bộ phận ô tô, sử dụng nhiều bộ phận tái chế và tái tạo hơn trong các mẫu ô tô của mình.

Các kỹ sư của Ford thử nghiệm vật liệu còn cho rằng, các bộ phận này đều bền bỉ, khả năng mở đường cho việc sử dụng hàng loạt trong cả các dòng ô tô điện.

Ford đang thử nghiệm kết hợp cành ô liu với nhựa tái chế để chế tạo phụ tùng ô tô, với kết quả bước đầu đầy hứa hẹn. (Ảnh: Ford)

“Tại Ford, chúng tôi luôn tìm cách để trở nên bền vững hơn, và đôi khi cảm hứng có thể đến từ những thứ khó ngờ nhất. Bằng cách sử dụng chất thải từ cây ô liu, chúng tôi có thể thay thế một lượng đáng kể nguyên liệu thô có nguồn gốc từ dầu mỏ ở các bộ phận bên trong ô tô”,Inga Wehmeyer, trưởng dự án của Ford chia sẻ.

Còn Thomas Baranowski, chuyên gia ép phun vật liệu nhận định, để có được hỗn hợp vừa phải, nhóm đã phải thử nghiệm với các tỷ lệ khác nhau của vật liệu cây ô liu phế thải và polypropylen. Đó là công việc khó khăn nhưng cuối cùng nó đã giúp nhóm cộng sự tạo ra một loại vật liệu không hề ảnh hưởng đến sức mạnh, độ bền hoặc tính linh hoạt.

HUỲNH DŨNG(Nguồn: Electrek/Media.ford)

(责任编辑:Ngoại Hạng Anh)

相关内容
  • Tình yêu nước Nhật trong tôi
  • Hộ chiếu ngoại giao có mức lệ phí cấp mới là bao nhiêu?
  • Gia hạn thời gian kiểm tra thực tế hàng hóa tối đa không quá 2 ngày
  • Cảnh sát khởi kiện chủ tịch xã và tổ trưởng tổ dân phố
  • Ước mơ nhỏ nhoi của cô bé ung thư máu
  • Trường hợp nào được miễn lệ phí trước bạ?
  • Người đàn ông ở Hà Nội vung đao chém gần lìa tay em họ
  • Điều tra công ty ‘ma’ nhập hàng  Trung Quốc, gắn mác Asanzo
推荐内容
  • Xe đưa đi đăng kiểm lại phải được vận chuyển bằng phương tiện hợp pháp
  • Vi phạm hành chính trong lĩnh vực quy hoạch bị phạt tới 500 triệu đồng
  • Áp dụng phí hải quan theo điều ước quốc tế như thế nào?
  • Vận hành thí điểm sàn giao dịch tín chỉ carbon kể từ năm 2025
  • “Chăm sóc” bạn đọc, báo sẽ có tất cả
  • 13 tuổi sinh con, VKS cho rằng bé gái chủ động ‘gạ tình’