(HG) - Chiều ngày 9-11,ớmbổsunghonchỉnhphươngnnngcấpmởrộngQuốclộkeo nha cai hôm nay ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, có buổi làm việc với đơn vị tư vấn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp, các sở, ngành, về kế hoạch thực hiện Dự án nâng cấp mở rộng tuyến nối Cần Thơ - Hậu Giang (Quốc lộ 61C).

Tuyến Quốc lộ 61C hiện hữu cần sớm được đầu tư hoàn chỉnh để phát huy tối đa tiềm năng liên kết.

Dự án nâng cấp mở rộng tuyến nối Cần Thơ  - Hậu Giang có tổng chiều dài trên 37km, toàn tuyến có khoảng 34 vị trí cầu. Tại buổi làm việc, đơn vị tư vấn trình bày kế hoạch nâng cấp mở rộng tuyến nối Cần Thơ - Hậu Giang và đề xuất các hợp phần dự án bổ sung gồm: xây dựng đường Nguyễn Chí Thanh; xây dựng đoạn nối Quốc lộ 61C với cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu.

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh (ngồi giữa) đề nghị đơn vị tư vấn khẩn trương bổ sung hoàn chỉnh phương án để sớm xin ý kiến Thường trực UBND tỉnh.

Liên quan đến đề xuất các hợp phần dự án bổ sung gồm xây dựng đường Nguyễn Chí Thanh, đoạn nối Quốc lộ 61C với cao tốc, ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đề nghị đơn vị tư vấn lập thêm phương án kết nối, làm rõ lợi ích sau khi những tuyến này được đầu tư. Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp tỉnh, đơn vị tư vấn khẩn trương bổ sung hoàn chỉnh phương án để sớm xin ý kiến Thường trực UBND tỉnh.

Tuyến Quốc lộ 61C giai đoạn 1 đã hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng từ năm 2012, có quy mô 2 làn xe (tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng) là tuyến ngắn nhất nối thành phố Vị Thanh, tỉnh Hậu Giang với thành phố Cần Thơ có chiều dài khoảng 37km (đoạn thuộc tỉnh Hậu Giang). Tuyến có vai trò là trục dọc kết nối với các trục đường ngang quy hoạch như: Tuyến Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng; tuyến Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu tạo thành mạng giao thông rất quan trọng của vùng Tây Nam bộ. Ngoài ra, tuyến đường này kết hợp với Quốc lộ 1A, Quốc lộ 61, Quốc lộ 61B, cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu, tuyến Nam Sông Hậu, tuyến Quản Lộ - Phụng Hiệp, hình thành mạng lưới giao thông hoàn chỉnh khu vực đồng bằng sông Cửu Long.

Hiện nay, do hệ thống giao thông chưa hoàn chỉnh nên chưa phát triển tương xứng với tiềm năng sẵn có. Đây là tuyến đường ngắn, huyết mạch nên hầu hết phương tiện đều chọn để di chuyển, làm cho mật độ tăng nhanh, dẫn đến tình trạng mặt đường nhanh chóng hư hỏng, luôn rình rập nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến. Việc đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng giao thông, thu hút đầu tư, tăng chuỗi giá trị, tạo động lực hơn nữa phát triển kinh tế - xã hội giữa tỉnh Hậu Giang và thành phố Cần Thơ, kết nối giao thông liên vùng với các tỉnh Sóc Trăng, Bạc Liêu, Kiên Giang và đi Thành phố Hồ Chí Minh.

Tin, ảnh: KỲ ANH

(责任编辑：Nhà cái uy tín)