【soi kèo liverpool hôm nay】Cứu thành công 12 người mắc kẹt trong vụ sập hầm: 82 giờ sinh tử!
“Chạy thục mạng nhưng không kịp”
Không ngồi dậy nổi khi được đưa vào Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lâm Đồng,ứuthànhcôngngườimắckẹttrongvụsậphầmgiờsinhtửsoi kèo liverpool hôm nay nằm trên giường bệnh, được trùm chăn kín người và làm ấm bởi quạt sưởi, đèn sưởi, nhưng anh Trương Tuấn Việt (30 tuổi, ở tỉnh Hà Nam) vẫn cố ngẩng đầu nhìn người vợ là chị Nguyễn Thị Hoa đang ngồi im lặng ở cuối giường với đôi mắt ngấn lệ.
“Hết chết rồi, sống rồi, đừng buồn nữa” - anh Việt động viên vợ, rồi quay sang chúng tôi: “Những ngày trong hầm tăm tối, lạnh lẽo, ngập nước và hầu như tách biệt với thế giới bên ngoài, có lúc tôi tuyệt vọng và rớt nước mắt khi nghĩ về vợ và hai con thơ nghèo khó ở quê nhà”.
“Sáng hôm đó, toàn ca 12 người chúng tôi vào hầm làm việc. Tôi đang khoan thì nghe phía sau lưng vài chục mét có mấy viên đá rơi, khoan tiếp một chút nữa thì đất đá đổ ầm ầm phía sau. Lúc đó ai cũng hãi hùng, quăng mọi dụng cụ, thiết bị mà chạy thục mạng nhưng vẫn không kịp. Trong nháy mắt, mọi thứ đều chìm trong bóng tối yên tĩnh đến kinh hãi” - anh Việt nhớ lại.
Còn công nhân Nguyễn Văn Quang (20 tuổi, ở tỉnh Hà Tĩnh) cho biết chính anh là người đầu tiên phát hiện dấu hiệu bất thường của những mảng hầm trước khi rơi xuống và báo hiệu cho mọi người tháo chạy. Nhưng tất cả diễn ra quá nhanh, từng khối bêtông ập xuống, anh Quang cùng mọi người lao về phía cửa hầm, nhưng chỉ được 20m thì ánh sáng tắt hẳn.
“Tôi bị choáng vì đá rơi trúng đầu, mất khá nhiều máu. Dù vậy, tôi vẫn hiểu rằng đang bị khóa chặt dưới lòng đất” - anh Quang kể.
Theo anh Quang, lúc mới xảy ra vụ tai nạn, may mắn là mọi người đều mang theo điện thoại nên có thể soi đường và cùng nhau bám quanh một chiếc máy xúc.
“Những giờ khắc đầu tiên quá kinh khủng, đói, lạnh, những người bị thương thì còn khổ sở hơn vì vết thương sưng tấy” - Quang nói.
Hi vọng rồi tuyệt vọng
Theo anh Quang, khi hầm mới sập, cả nhóm bị cô lập với bên ngoài, không ai trong số họ tuyệt vọng.
“Tất cả chúng tôi đều tin rằng ngoài kia mọi người không bỏ rơi mình và chắc là mình sẽ được cứu sớm thôi” - Quang nhớ lại.
Niềm hi vọng đó tưởng đã trở thành hiện thực khi chỉ 14 tiếng đồng hồ sau những tiếng rục rịch trong vách đá vang lên, rồi mũi khoan thông hơi đầu tiên khoan thủng. Mọi người mừng rơi nước mắt, ai cũng nghĩ đến sự sống và tin là sẽ sống.
“Nhưng, đó cũng là lúc khởi đầu cho sự thất vọng” - Quang tâm sự. Suốt hai ngày sau, thời gian dằng dặc trôi qua, sữa, nước uống, cháo được chuyền vào.
“Nhưng không ai trả lời cho chúng tôi bao giờ sẽ được cứu” - anh Quang kể. Những lời hứa theo ống sắt vọng vào: “Sắp rồi, gần đến rồi, cứ bình tĩnh”. Đến khi tất cả đều mất bình tĩnh, thậm chí tuyệt vọng mà cửa hầm vẫn không được mở.
Ngày thứ hai, rồi ngày thứ ba tiếp tục trôi qua trong cảnh “ngày cũng như đêm”, dù có thêm các mũi khoan khác đến nơi 12 nạn nhân. Nguy hiểm hơn cả là nước từ trên mái hầm chảy xuống ngày càng nhiều và dâng lên nhanh chóng trong hầm.
“Nước ngập phải đến ngực, đến cổ. Có người bật khóc, có người than van, người thì yên lặng nhưng tôi nghĩ ai cũng có cảm giác từ lo sợ đến tuyệt vọng. Cứ tình hình đó mà nước không thoát ra được thì chúng tôi chết đuối là chắc” - công nhân Hoàng Văn Sơn (25 tuổi, ở tỉnh Nam Định) kể lại.
12 con người cố đu bám trên chiếc xe xúc bị kẹt trong hầm khi bên dưới là nước đang dâng lên từng phút.
Hơn thế, nước còn rơi từ mái hầm xuống và cảm giác lạnh lại càng tăng thêm. Những ngày về sau, dù rất thèm được nói chuyện với bên ngoài nhưng anh em đều mệt mỏi, xuống tinh thần, cứ nghĩ mỗi lần muốn trò chuyện lại phải bơi đi cả chục mét trong nước lạnh, ai cũng oải.
Công nhân Nguyễn Anh Tuấn (33 tuổi, ở tỉnh Hà Tĩnh) rơm rớm nói: “Ai khỏe thì bơi đến nơi có “ống liên lạc” để trao đổi với bên ngoài.
Anh em thay phiên nhau để bơi đến đó, dùng mũ bảo hộ đón lấy cháo, nước, sữa... từ bên ngoài chuyển vào”.
Còn anh Hoàng Tiến Đoàn (quê Nam Định) kể: “Trên giàn giáo thì chỉ đủ chỗ cho 6-7 người nằm ngủ. Chúng tôi cũng phân công nhau để nằm, khi lạnh quá thì ôm nhau ngủ cho ấm. Thỉnh thoảng anh em cũng đem chuyện vui ra kể để động viên nhau, nhưng thật sự trong lòng thì rất sợ”.
“Sống rồi!”
Đến trưa 19-12, ngày thứ tư gặp nạn, nước trong hầm được hút ra phần nhiều, nhưng vẫn còn ngập đến đùi.
Có vui vì nước rút nhưng sự lo lắng không giảm đi chút nào, thậm chí còn tăng lên khi đống đất đá trước mặt mình không “nhúc nhích” gì thêm.
“Vậy rồi bất ngờ, khi tôi đang lò dò trong nước đi nhận sữa để chuyển cho anh em thì bất ngờ thấy bóng đèn pin loáng qua. Tôi vất luôn chiếc mũ bảo hộ đựng sữa, cùng lúc mọi người la lên “Sống rồi!”. Lúc đó, các anh bộ đội cũng vào tới. Ai cũng mừng đến bật khóc. Ai cũng muốn chạy thật nhanh ra khỏi đường hầm chết chóc đó. Có người muốn ngất xỉu vì sung sướng, hạnh phúc” - công nhân Phạm Viết Nam thuật lại trong xúc động.
Anh Nam tâm sự các công nhân khác thoát chết mừng một thì anh mừng đến mười, bởi lẽ trong đường hầm tăm tối đó anh còn có hai người em bà con là Phạm Viết Lành và Đặng Thị Hồng Ngọc!
Chiều tối 19-12, công nhân Nhỡ Văn Trường ngồi dậy và đòi ăn cơm vì “mấy ngày qua thèm cơm không chịu nổi”.
Vừa thoát khỏi tai nạn, còn đang nằm viện, nhưng công nhân 28 tuổi này tâm sự: “Ra viện là em lại đi làm công nhân thôi, nếu công trường thủy điện này tiếp tục làm việc thì em lại vào làm”.
Lúc 23g ngày 19-12, bác sĩ Nguyễn Bá Hy - giám đốc Bệnh viện Đa khoa tỉnh Lâm Đồng - cho biết: “Tất cả 12 nạn nhân đều trong tình trạng sức khỏe ổn định, một số người đã ăn được cơm. Người nặng nhất là nữ công nhân Đặng Thị Hồng Ngọc ban đầu hạ huyết áp, tím tái, cơ thể có dấu hiệu suy kiệt nhưng bây giờ cười nói được rồi”.
Diễn biến vụ việc * 7g15 ngày 16-12 * Ngày 17-12 Ngày 18-12Việc đào hầm tiến sâu vào vị trí công nhân mắc kẹt được thực hiện nhanh hơn. Các mũi khoan lỗ trên đỉnh núi và các lỗ khoan xuyên để thông hơi, hút nước ngập có lúc gặp đá phải dừng lại. Trong ngày, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải thị sát tình hình, đồng ý cho lực lượng công binh đào ngách hầm bên trái để đề phòng khi đào ngách hầm bên phải không đến đích. * Ngày 19-12: hai đường hầm cứu nạn được đào nhanh hơn, nhiều tín hiệu cứu sống khả quan hơn. 14g, cuộc diễn tập cứu người được triển khai. Khoảng 16g25, đường hầm cứu nạn của công binh đã tiếp cận được nơi các công nhân gặp nạn và 12 người đều được cứu sống. |
Theo Tuoitre
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Nhiều lý do khiến khách không tiếc tiền để sở hữu xe VinFast
- ·Hiệu quả từ việc vận hành ki
- ·Bứt tốc dịch vụ công trực tuyến toàn trình
- ·Bắt nóng nghi can đâm chết đồng nghiệp tại TPHCM
- ·Công suất động cơ xe VinFast – '2.0 nhưng mạnh mẽ như 3.0'
- ·Bộ Tài chính thực hành tiết kiệm, chống lãng phí trong đầu tư công
- ·Những tin, bài hấp dẫn trên Báo Hải quan số 85 phát hành ngày 16/7/2019
- ·Thanh niên ngã từ ga tàu điện Cát Linh
- ·'Cú hích' tuyệt vời cho bóng đá trẻ FLC Thanh Hoá
- ·Giá xuất khẩu cà phê tăng vọt, đạt gần 5.000 USD/tấn
- ·Săn vé 0 đồng và khám phá Đảo Ngọc Phú Quốc cùng Vietjet
- ·Hà Nội chạy đua chống sốt xuất huyết
- ·Việt Nam và Kazakhstan thúc đẩy hợp tác tài chính song phương
- ·Bộ trưởng Hồ Đức Phớc đi kiểm tra thực tế giải ngân vốn đầu tư công
- ·Chủ tịch VCCI: 'Chơi với người khổng lồ sẽ giúp doanh nghiệp Việt nâng tầm'
- ·Cục trưởng Xuất nhập khẩu gợi mở giải pháp xây dựng chuỗi cung ứng, logistics bền vững sang châu Âu
- ·Xuất khẩu cá tra sang thị trường UAE tăng trưởng mạnh
- ·Cần Thơ: Tiếp tục siết chặt quản lý thuế trong chuyển nhượng bất động sản
- ·Mô hình P2P Lending: Tiềm năng phát triển của cho vay ngang hàng
- ·Chính thức giảm 10% thuế nhập khẩu ưu đãi mặt hàng xăng