【soi keo bdn】Sắp xếp thứ tự ưu tiên các công trình giao thông ĐBSCL
Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh yêu cầu Bộ Giao thông vận tải,ắpxếpthứtựưutincccngtrnhgiaothngĐsoi keo bdn UBND các tỉnh, thành phố trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chủ trì rà soát, sắp xếp thứ tự ưu tiên các công trình giao thông để tập trung nguồn lực đầu tư trong giai đoạn từ nay đến năm 2015
Công việc rà soát, sắp xếp các công trình nêu trên được Chính phủ giao cho Bộ Giao thông vận tải, UBND các tỉnh, thành phố trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long chủ trì, phối với với Ban chỉ đạo Tây Nam Bộ và các Bộ, ngành liên quan thực hiện.
Trong đó lựa chọn 1 đến 2 công trình để đầu tư thí điểm theo hình thức đối tác công – tư (PPP), báo cáo Thủ tướng Chính phủ.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Bộ Tài chính nghiên cứu, đề xuất thay đổi cơ cấu đầu tư, trong đó ưu tiên vốn cho các công trình giao thông vận tải; phân bổ tăng nguồn vốn ngân sách nhà nước cho Bộ Giao thông vận tải và nguồn hỗ trợ từ ngân sách Trung ương cho các địa phương trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long để đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông vận tải trong kế hoạch hàng năm; cân đối đủ vốn để tiếp tục đầu tư một số công trình giao thông quan trọng, cấp bách, đặc biệt là vốn đối ứng cho các dự án ODA.
Ảnh minh họa |
Bộ Tài chính nghiên cứu, tính toán lại an toàn nợ quốc gia, xây dựng phương án phát hành thêm trái phiếu Chính phủ để tập trung đầu tư cho các công trình giao thông vận tải quan trọng Quốc gia, báo cáo Chính phủ xem xét, trình Quốc hội thông qua. Đồng thời, sớm ban hành Thông tư hướng dẫn điều chỉnh mức thu phí đối với các dự án có thu phí và các dự án BOT đường bộ để đảm bảo hiệu quả tài chính cho các Nhà đầu tư.
Đồng bằng sông Cửu Long là vùng trọng điểm lương thực của cả nước, góp phần rất lớn cho chiến lược đảm bảo an ninh lương thực quốc gia; là khu vực nuôi trồng, xuất khẩu nông, thủy hải sản lớn nhất nước ta. Đây cũng là vùng có tiềm năng về du lịch, có nhiều thế mạnh để phát triển kinh tế - xã hội, trong đó tiềm năng phát triển nông nghiệp hết sức to lớn.
Để phát huy được hết lợi thế của vùng thì điều kiện về kết cầu hạ tầng nói chung, trong đó đặc biệt là kết cấu hạ tầng giao thông vận tải có ý nghĩa rất quan trọng.
Trong thời gian qua, kết cấu hạ tầng giao thông vận tải vùng Đồng bằng sông Cửu Long cũng đã được cải thiện đáng kể với nhiều công trình quan trọng được hoàn thành và đưa vào sử dụng như: cầu Mỹ Thuận, cầu Cần Thơ, cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông, mở rộng Quốc lộ 1A đoạn Trung Lương- Cần Thơ, xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương, Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ...
Nguồn: Chinhphu.vn
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Phú Quốc 'tái xuất' chào đón du khách bằng chuỗi lễ hội tưng bừng cuối năm
- ·Tập trung giải quyết khắc phục các khu, điểm nhà ở tự phát
- ·Phát triển đảng viên mới đạt gần 173%
- ·Vật liệu tăng cứng trong lĩnh vực xây dựng
- ·Thủ tướng giao Bộ Tài chính nghiên cứu tiếp tục giảm lệ phí trước bạ ô tô sản xuất, lắp ráp trong nư
- ·Dự kiến xem xét 4 nội dung tại Kỳ họp Quốc hội bất thường lần thứ 5
- ·Lời chúc tết của Chủ tịch UBND tỉnh Bình Phước
- ·Sẵn sàng cho năm học mới
- ·MB ủng hộ 60 tỷ đồng 'chung tay' cùng Quỹ Vaccine phòng COVID
- ·Xã Lạc An: Kỳ vọng vào giai đoạn phát triển mới
- ·Thông tin mới về lịch chi trả lương hưu, trợ cấp BHXH
- ·Việc nâng cấp quan hệ Việt Nam
- ·Chú trọng tuyên truyền, phổ biến pháp luật cho công nhân lao động
- ·Tọa đàm về vai trò của phụ nữ trong phòng, chống bạo lực
- ·Ngày mai giá xăng, dầu có thể giảm mạnh?
- ·Bình Phước: Tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí
- ·VinPro bảo dưỡng điều hoà miễn phí cho cư dân Vinhomes
- ·Tổng thống Đức kết thúc tốt đẹp chuyến thăm cấp Nhà nước đến Việt Nam
- ·Bảo hiểm y tế giúp người dân không bị rơi vào cảnh nghèo đói khi ốm đau
- ·VinPro bảo dưỡng điều hoà miễn phí cho cư dân Vinhomes