Ngày 2/10, Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Thừa Thiên Huế cho biết đã có báo cáo kết quả kiểm tra hiện trường công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt qua địa bàn huyện Phú Lộc.

Theo Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế, tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh này có chiều dài 111,1km do 2 đơn vị là Công ty Cổ phần đường sắt Bình Trị Thiên và Công ty Cổ phần đường sắt Đà Nẵng - Quảng Nam quản lý, đi qua 11 xã, 18 phường và 3 thị trấn của 2 huyện, 2 thị xã và thành phố Huế.

Đoạn tuyến đường sắt đi qua địa bàn huyện Phú Lộc và đặc biệt là khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô (Thừa Thiên Huế) là khu vực có địa hình đồi núi, bình diện đường sắt có nhiều đường cong, bán kính nhỏ, trái chiều liên tiếp nhau.

Tại ga Lăng Cô có các bộ ghi cũ, tang ghi lớn, chiều dài ghi ngắn.

Trong khoảng thời gian từ ngày 28/7 đến ngày 28/9, trên địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế đã xảy ra 6 vụ trật bánh đoàn tàu, trong đó 5 lần thuộc khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô.

Theo Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế, tuy chưa gây hậu quả nghiêm trọng nhưng là cảnh báo không thể xem nhẹ vì chưa biết hậu quả tiếp theo sẽ như thế nào nếu sự cố tiếp tục xảy ra.

Sau khi xảy ra các vụ việc, Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế đã phối hợp với ngành đường sắt, các đơn vị liên quan kiểm tra hiện trường, bảo đảm an toàn  tuyến đường sắt Bắc - Nam trước mùa mưa bão năm 2024.

Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên Huế nhận định, phải có nguyên nhân cụ thể dẫn đến các sự cố trên. Đơn vị này kiến nghị UBND tỉnh Thừa Thiên Huế có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải, Cục Đường sắt quan tâm, xem xét chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm giải quyết vấn đề trên nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt.

Trước đó, Dân tríđã đưa tin các vụ trật bánh tàu hỏa xảy ra trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế, trong đó có 4 vụ xảy ra đối với tàu khách, 2 vụ đối với tàu chở hàng.

Trong số 6 vụ thì có đến 5 vụ xảy ra tại khu vực ga Lăng Cô, khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu, gồm các tàu khách: SE11, SE2, SE6, 2 đoàn tàu hàng HH16T và AH1.