【tỷ lệ kèo hạng 2 đức】Đồng bằng sông Cửu Long có thêm cao tốc dài 188km
TheĐồngbằngsôngCửuLongcóthêmcaotốcdàtỷ lệ kèo hạng 2 đứco báo cáo của Chính phủ, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông nói chung và vùng đồng bằng sông Cửu Long nói riêng chưa đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế, chưa bảo đảm tính đồng bộ, hiệu quả, chưa khai thác hết tiềm năng phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Với ưu thế năng lực thông hành lớn, tốc độ cao, thuận tiện, an toàn, tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng rút ngắn khoảng cách di chuyển từ Châu Đốc đến cảng Trần Đề khoảng 12 km và thời gian 1,5-2 giờ so với các quốc lộ hiện hữu (Đi theo các tuyến quốc lộ hiện hữu như Quốc lộ 91, 91B).
Điểm đầu dự án giao với Quốc lộ 91, TP. Châu Đốc, tỉnh An Giang; điểm cuối dự án tại khu vực cảng Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng. Tổng chiều dài khoảng 188,2 km. Cụ thể, tỉnh An Giang (khoảng 56,7 km), TP. Cần Thơ (khoảng 37,7 km), tỉnh Hậu Giang (khoảng 37,7 km) và tỉnh Sóc Trăng (khoảng 56,1 km).
Trong bối cảnh nguồn lực nhà nước còn khó khăn, để phù hợp với khả năng cân đối nguồn vốn, bảo đảm hiệu quả đầu tư, Chính phủ kiến nghị đầu tư phân kỳ mặt cắt ngang quy mô 4 làn xe (Bnền = 17 m, bố trí làn dừng xe khẩn cấp không liên tục) bảo đảm tốc độ khai thác 80 km/h, toàn bộ các yếu tố hình học, kỹ thuật đáp ứng tiêu chuẩn đường ô tô cao tốc với tốc độ thiết kế 100km/h.
Theo tính toán, nếu đầu tư theo phương thức đối tác công tư, mức vốn góp của nhà nước lên đến 60% tổng mức đầu tư với thời gian thu phí hoàn vốn 30 năm, vượt quá mức tối đa 50% theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư. Chính phủ kiến nghị áp dụng hình thức đầu tư công. Sau khi hoàn thành, sẽ thu phí để hoàn trả phần vốn ngân sách nhà nước đã bố trí cho dự án.
Sơ bộ tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 44.691 tỷ đồng. Chính phủ đã xây dựng một số cơ chế chính sách đặc thù và nếu được áp dụng, dự kiến tiến độ thực hiện dự án như sau: chuẩn bị dự án từ năm 2022, cơ bản hoàn thành một số đoạn tuyến có lưu lượng giao thông lớn năm 2025, cơ bản hoàn thành toàn tuyến năm 2026.
Lương Bằng
(责任编辑:Cúp C2)
- ·Sẽ chấn chỉnh nếu có hiện tượng một số cây xăng đóng cửa nghỉ Tết
- ·Hủy thầu Gói thầu XL
- ·Nghiên cứu thêm phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam
- ·Cao tốc Bắc
- ·Giá vàng hôm nay 18/01: Đồng loạt giảm
- ·Trà Vinh kêu gọi đầu tư 5 dự án khu du lịch sinh thái vốn 2.830 tỷ đồng
- ·Hơn 9000 hướng dẫn viên du lịch trên cả nước đã nhận trợ cấp từ Chính phủ
- ·Tuyển Nữ Việt Nam thi đấu quả cảm trong trận cầu lịch sử ở World Cup
- ·Gia hạn thời hạn nộp thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân
- ·Từ 1/1/2022, tăng mức xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giáo dục
- ·Doanh nghiệp vượt qua khủng hoảng bằng các giải pháp sáng tạo
- ·Rộn ràng không khí ngày hội bầu cử tại Hà Nội trong mùa dịch
- ·Không đeo khẩu trang nơi công cộng, 3 người ở Yên Bái mất gần chỉ vàng tiền phạt
- ·Quảng Ninh điều chỉnh, bổ sung kế hoạch đầu tư trung hạn 2021
- ·Giá xăng dầu hôm nay 25/9/2023: Lấy lại đà tăng
- ·FIFA miễn phí 20.000 vé World Cup nữ ở New Zealand
- ·“Mái ấm đảng viên”
- ·Hà Nội công khai 23 dự án vốn ngoài ngân sách bị thu hồi
- ·Xe điện VinFast thu hút khách hàng bằng chính sách hấp dẫn, hậu mãi đặc biệt
- ·Võ sĩ Ngô Kim Ngọc: Võ cổ truyền mang lại nhiều giá trị đích thực trong cuộc sống